أتوقع إن زيادة استهلاك البنزين ليها كذا سبب ليهم علاقة بطريقة السواقة بتاعت حضرتك:
1- كون حضرتك بتسوق في اسكندرية.. ده في حد ذاته يرفع استهلاك أي عربية.. لإن المشاوير كلها قصيرة... كبيرك مشوار 5 كيلو... وده بيزود استهلاك البنزين بالذات لما تكون العربية بتشتغل بعد وقفة كبيرة.
2- لو حضرتك شايل الثرموستات (ثرموستات الكوعة).. أكيد أكيد أكيد استهلاك البنزين هيكون أعلى من المعتاد.. سواء جوه البلد أو على الطوالي.
3- الزحمة (وما أدراك ما الزحمة في اسكندرية) وخصوصا لما تبقى ماشي أول تاني بالكتير.. دي بتزود الاستهلاك بجنون..
عندي مثلا في السيراتو (6 سرعات).. متوسط الاستهلاك على الأول حوالي 35 لتر/100 كم (يعني حوالي 2.8 كم/لتر).. والتاني حوالي 25 لتر/100 كم (حوالي 4 كم/لتر).
ومع ذلك .. متوسط استهلاك العربية عندي حوالي 8 لتر/100 كم (حوالي 12 كم/لتر).. مع العلم بإن العربية 1600 cc وسواقتي فيها حرق كتير .. بس بمشي على طرق سريعة (أو سرعة ثابتة) كتير بردو.
4- اتأكد من دوسة رجلك على البنزين... وخصوصا لما توصل لسرعة شبه ثابتة... وحقوللك على تريكاية (trick) تعملها..
لما توصل سرعتك 60 كم وشايف الطريق مفتوح نسبيا (بمعنى إنك ناوي تثبت على السرعة دي) .. شيل رجلك من على دواسة البنزين وارجع شعّرلها تاني.. الحركة دي لوحدها بتنزل الاستهلاك حوالي 40%.
5- أوعى تعشق غيار فتيس يكون مش مناسب لسرعة العربية.. لإن حتى لو عشقت الرابع مثلا بدل الثالت علشان توفر في الاستهلاك في حين إن التالت يكون أريح للعربية .. ده مش بيوفر في البنزين.. بالعكس.. ده بيديلك نفس الاستهلاك إن ما كانش أكتر شوية.. وكل اللي حضرتك عملته إن استجابة العربية بقت أقل.
الأفضل إنك توصل للسرعة المستقرة بأسرع وقت وبعدين تثبت على السرعة الأعلى بأقل دوسة بنزين.. يعني أقل وقت ممكن باستهلاك متوسط وأكتر وقت ممكن بأقل استهلاك بنزين.
6- أخبار البنزين نفسه إيه؟؟ أوعى تقوللي بتحط بنزين 80 (ده لوحده سبب في ارتفاع استهلاك البنزين 30% على الأقل) ...
عربيتك عايزة بنزين 91 على الأقل (يعني بنزين 92 في مصر).. ومش حقوللك 95 (مع إنه بيوفر شوية) .. بس مش أقل من 92.
جرب الحاجات دي وقلنا إيه الأخبار..
...
المفضلات