عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمه الله وبركانه
عربيه اخويا النترا 2009 ميتسحبش فأى مطلع
وال rpm بيفضل واقف على 2 حتى لو ضغط على اخر دواسه البنزين
انما على اى طريق مستقيم سحب العربيه الله اكبر عليه
راح كشف عليها كمبيوتر قالو حساس الى جنب السيور وعمله ريسيت
دا ممكن يكون اى ياشباب
وليه عمله ريسيت ومغيروش
قاله امشى بيها يومين لو رجع تانى نغير ه
بس احنا بصراحه شاكين فكلامه
ما هو لو ديسك وإسطوانه كنت هتلاقي ضرضره ..بس المهم دلوقتي ..لما عمل ريسيت للحساس ده المشكلة إتحلت
للاسف لا
طيب هي المشكلة مرتبطه بالمطالع ..مش كده ؟؟؟يعني المشكلة دي بتحصل في المطالع بس ؟؟؟
بالظبط المشكله فالمطالع بس
المفروض انه لسا مغير زيت فتيس من 8 شهور عمل بيها 8 ك
الراجل قال يبص عالزيت .. بيبص عالزيت لقى فى رابش .. قاله ممكن يبقى فتيس .. الكلام مش مقنع
رحنا عند حد تانى كشف عالزيت قال كويس
هى اوتو؟
اكشف على زيت الفتيس والافضل غيرو؟طيب من نفسو عمل كده؟؟؟؟
ربنا يستر ميكونش حوار فى الفتيس
ده عيب الاوتوماتيك
طيب وهي محملة وماشيه على العدل بيبقى نفس المشكلة ..معلش أصل عاوز أوصل لحاجه كده في دماغي هقولك عليها ..بس وهي محملة بيبقى نفس الموضوع ؟؟؟؟
لا تمام .. العادى لما تبقى محمل ..
بالنسبه للفتيس .. احنا نستنيين يومين نشوف ايه حكايه الحساس .. بس انا شايف انه بعيد عن الفتيس
مستني يومين ???,يعني المشكلة اتحلت لما عمل ريسيت ???? .طب المشكلة ايه !!!!!!!
بص ...لما العربيه تبقى على مطلع بتبقى مايله لورا ..لما تبقى مايله لورا بيبقى مستوى البنزين في التنك غير مستوي ..حاول بقى توجد علاقة ما بين عدم إستواء مستوى البنزين في التنك وإن العربيه ما تمشيش ...معلش أنا بفترض حاجه كده مش عارف هي صح ولا غلط ...
احنا عملنا ريسيت بس المشكله متحلتشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mecha
يبا غيره يا باشااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fido2121
جربت تشوف البوجيهات و المبينة بتاعة البيوجيهات .....
المشكلة دة بالظبط حصلت معايا ولاقيت ان فى موبينة فاصلة من ال 4
غيرنا بوجيهات وواحدة تقريبا كانت رقم 3 .... العربية فرقت
جرب
شكرا لمتابعتكم يا جماعه
للاسف مفيش وقت اروح لميكانيكى من ضغط الشغل :(
يا جماعه حكاية الرايش في الفتيس عادي وبيكون في مغناطيس عند الفلتر بيجمع الرايش من الزيت وده نتيجة الاحتكاك