نويت اغير زيت للانسر شارك 2015 وانا في بنزينة موبيل لقيت عندهم زيت موبيل 1 لون اجركن اخضر 5w-30
تنصحوني احته ولا احت زيت ايه؟
عرض للطباعة
نويت اغير زيت للانسر شارك 2015 وانا في بنزينة موبيل لقيت عندهم زيت موبيل 1 لون اجركن اخضر 5w-30
تنصحوني احته ولا احت زيت ايه؟
5-50 أحسن علشان حرارة الصيف
الزيت بيتحط بناءا على الموصى به فى كتالوج السيارة سواء صيف أو شتاء يعنى حاجة مش باختيارك الشخصى ولا تقدريك
بما اني بستخدم موبيل 1 من زمان، عملت بحث علشان أشوف انهي احسن 50/5 ولا 30/5 والاتنين متوافرين في بنزينات موبيل
والحمد لله فشلت
مانوال العربية كاتب ثلاثة معايير الزيت
api
acea
ilsac
والثلاثة متوافقين مع ال30/5
ال50/5 مافيهوش آخر معيار، علما أن المانوال مش كاتبه اصلا
المكتوب: 0/20، 0/30، 5/30، 5/40
فياريت الخبراء يفيدونا
متابع
الحمد لله غيرت الزيت النهاردة، الحيرة القوية كانت موبيل 1 5w /50 ولا 5w/30
بعد بحث طويل على النايل موتورز والمواقع الأخرى على الانترنت متوصلتش لقرار، ال5w/50 اللي استخدمته في صيانة ال1000 مش مناسب للموتور، أيوا هو ممتاز للخدمة الشاقة، بس اللزوجة العالية سلاح ذو حدين، المفروض بيحمي الموتور في درجات الحرارة العالية، بس بعض المواتير الخلوصات اللي في البساتم ضيقة، زي اللي في اللانسر، ودا اللي بيقلل تدفق الزيت ذات اللزوجة العالية.
بالنسبة لل5w/30 مناسب للعربية بس 30 في البلاد الحارة زينا فيها تضارب في الأقوال.
المهم لغاية ما كنت داخل على البنزينة ماكنتش لسة اخدت قرار، غالبا كنت حجيب اللي الاقيه. لقيت 3 أنواع mobil 1 , الإتنين اللي فوق، والتالت كان 0w/40 , قريت مواصفاته ولقيت بنفس جودة الإتنين التانيين ويعتبر وسط بينهم ودا في حد ذاته بيتلافا عيوب ال5w/50 اللي لزوجته عالية وال5w/30 اللي قوة حمايته للموتور في البلاد الحارة عليها كلام. زيادة كمان ال0w/40 ببتميز بحماية الموتور في الصباح في حالة التحرك من غير تسخين كافي.
والتلاتة نفس السعر ال4 لتر ب125 جنيه.