رقم العضوية : 44546
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 1,155
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: كورولا 1995
السيارة[2]: fiat 125
الحالة :
يا ريت يا جماعة مقارنة عن خبرة
من ناحية
1- توافر قطع الغيار و منشأها و اسعارها
2- الاعتمادية هل يمكن تستخدم لمسافة 50 - 100 كم يوميا ستة ايام اسبوعيا
3- اعادة البيع
4- استهلاك الوقود و نوعيته 80/92
5- الافضل للركوب
رقم العضوية : 44546
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 1,155
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: كورولا 1995
السيارة[2]: fiat 125
الحالة :
رقم العضوية : 6211
تاريخ التسجيل : 22Feb2008
المشاركات : 1,804
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة حدائق حلوان
السيارة: رينو لوجان
السيارة[2]: fiat 128
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انت رايح تشترى عربية مستعملة صح صح يبقى أهم حاجة قطع الغيار صح يبقى أحسن حاجة هى الأكسل
[fot1]
[blur]عادل ادريس[/blur]
[/fot1]
رقم العضوية : 44546
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 1,155
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: كورولا 1995
السيارة[2]: fiat 125
الحالة :
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
أنا هكلمك على أساس الوضع في إسكندرية
السويفت والإكسيل مفيش أي مشكله في قطع غيارهم
الشاريد ..هتتعب في حاجات عشان تجيبها ..ولسه في مشاركه لواحد هنا مش لاقي قاعدة موتور أماميه للشاريد بتاعة صديق ليه وأهو في القاهرة كمان مش في إسكندرية
بالنسبة للسويفت موديل 93 و 94 كانت ياباني ومن 95 لغاية 99 كانت مصري ..يعني أحمد مرعي هو اللي مجمعها ..السويفت من أول ما نزلت لغاية ما إنتهى الشكل القديم اللي هو كان آخره 99 كانت مكيفه فقط بدون باور ولا أي أوبشن تاني
الإكسيل كانت 94 و 95 كوري ..ومن 96 لغاية 98 كانت مصري..ودي كانت آخرها 98 ..يعني غبور هو اللي مجمعها
الإكسيل نزلت من أولها لأخرها بفئتين ..كامله ..ودي كانت بمحرك 1500 سي سي وتكييف وباور وشنطه تفتح من الداخل وغطا تانك يفتح من الداخل وإزاز كهربا وسنتر وسبويلر ..أصل السبويلر أيامها كان يعتبر أوبشن برضه..ومساند رأس مصمته ..يعني متنجده زي الكرسي ..ونزلت فاضيه ..يعني لا تكييف ولا باور ولا أسبويلر ولا مساند رأس متنجده ..كانت مساند الرأس بتاعتها عامله زي مساند الرأس بتاعة الماروتي .. وكانت بمحرك 1300 سي سي
بالنسبه للشاريد ..أنا مش حاططها في المقارنه أصلا عشان موضوع قطع غيارها ده عموما وخصوصا في إسكندرية
بالنسبه بقى للبنزين ...الإكسيل من أولها لآخرها كاربراتير ..السويفت من أولها لغاية آخر الشكل القديم اللي كان آخره 99 مش متأكد بصراحه كانت كربراتير كهربا ..يعني رشاش واحد ولا كانت كربراتير عادي ..لكن عموما هما الإثنين يمشوا معاك بنزين 80
شوف إنت بقى وفكر
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 154119
تاريخ التسجيل : 04Jan2014
المشاركات : 64
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: not yet
السيارة[2]: شاريد
الحالة :
شوف .. انا ماعيا شاريد 1990 اتوماتيك تيربو
العربية فى الاداء تهبل
بس مشكلتها ف قطع غيارها و الاسوء ان مش كل الناس بتشتغل فيها و اما ان الصنايعى بيرفض يشتغل اصلا او بيقعد يجرب حظة و ف الاخر تنتهى ببوظان العربية
من وجهة نظرى المتواضعة
السويفت لانها وسط بين الشاريد و الاكسل ....السويفت متوفرة و اداء اليابانى و مش متواضعة زى الاكسل
تبقى محظوظ لو عرفت تجيب سويفت هاتشباك اتوماتيك او سيفروليه سبرنت ... هيا هيا السويفت هاتشباك اتوماتيك
يبقى انت كدا فى التماااااام
رقم العضوية : 2420
تاريخ التسجيل : 01Oct2007
المشاركات : 3,015
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: شاريد 90
السيارة[2]: سيريون 2010
دراجة بخارية: دايون 2012
الحالة :
سويفت
ليست مشكلتي إن لم يفهم البعض ما اعنيه ؟
و ليست مشكلتي ..إن لم تصل لفكره لأصحابها ؟ فهذه قناعاتي .. وهذه افكاري .. وهذه كتاباتي بين يديكم أكتب مااشعر به .. أقول ماأنا مؤمن به .....انقل هموم غيري بطرق مختلفة و ليش بالضرورة ما أكتبه يعكس حياتي ....... الشخصية هي في النهاية ...... مجرد رؤية لأفكاري .....
http://www.postimage.org/gx1XIkV9.jpg
رقم العضوية : 59513
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 5,486
النوع : ذكر
الاقامة : مصر المحروسه
السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى
السيارة[2]: لادا 2107 مصري
دراجة بخارية: no
الحالة :
اولا
تعليقي على استخدامها اليومى 50/100 كيلو متر
وحضرتك هتجيب عربيه موديل ما قبل ال2000ميلادية
يعنى 15 سنه استخدام
اعتقد صعب اى عربيه من العربيات القديمة اللى حضرتك دكرتها صعب ان تصمد بدون اعطال ومتطلبات
لو الميزانيه تسمح
ادفع اللى معاك مقدم
وهات عربيه زيرو
ووقتها فكر في ال byd - f3
ثانيا
الترتيب
اكسنت - اكثرهم انتشارا واسهلم فى توافر قطع الغيار واسرعهم فى اعادة البيه باقل الخسائر
سويف - عربيه يابانى سواء يابانى يابانى او يابانى متجمعه فى مصر لكن اعادة البيع قطع الغيار الانتشار - الاكسنت تكسب
الشاريد - جودة وكفاءة و اعتمادية - بس للاسف مش هتلاقي قطع غيار بسهولة وهتكون غالييه واعادة بيع فى الارض
ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رقم العضوية : 136027
تاريخ التسجيل : 05Mar2013
المشاركات : 140
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة -الهرم
السيارة: شاريد 1990 اوتو
السيارة[2]: seat 133
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مش فاهم ازاى السويفت الاوتوماتيك الهاتشباك تسعينيات انتشارها اكتر من الشاريد الاوتو الهاتش تسعينيات ...اى حد يعمل بحث فى معدل تداول السيارتين بيع على مواقع بيع السيارات هيكتشف بسهولة ان الشاريد اوتو متداول اكثر بكثير من السويفت
انا عملت بحث على دوبيزول فاظهر لى البحث ان هناك 17 سيارة شاريد هاتشباك اوتو عرضت للبيع من بداية السنة حتى اليوم مقابل ستة سيارات سويفت هاتش اوتو فقط .... وعشرة سيارات اكسنت مانيوال يبقى ازاى السويفت والاكسنت اكثر انتشارا ....ربما يكون الكلام صحيحا فى حالة المانيوال فى السويفت التى تكتسح الاكسنت والشاريد أما الاوتو فالشاريد اكثر شعبية بفارق كبير ...ولا شك ان هذه الشعبية لم تاتى من فراغ ....ربما بسبب قوة تحمل فتيس الشاريد الاوتو واعتماديته ورخص ثمنه او ان هناك شىء فى السويفت الاوتو والاكسنت يحد من انتشارها ....ما هو هذا الشىء ؟؟؟
رقم العضوية : 13633
تاريخ التسجيل : 26Jun2008
المشاركات : 5,636
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Optra 2007 AT
السيارة[2]: Pegeout 406 2004
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الاكسيل
فيها 1300 و نزلت فاضيه من غير تكييف او باور
ونزلت بيهم ايضا
كاربراتير 4 غيار
العربيه الاكسيل عموما ميزتها انها واسعه ارتفاعها عن الارض معقول جدا
تسارع معقول و ثبات معقول برضه لو اتغير مقاس الكاوتش و العفشه
عيبها اتاكد ان البطاحات بتاعتها سليمه
تكييفها الاصلي بيبوظ بسرعه
ولما بيتغير بيكون ممتاز
الصاج في النسخ المصري بيريج جامد خصوصا في الكبوت
ودلوقت في كبوت تيواني محمل اكتر
العربيه بتدي احساس سواقه معقول
واستهلاكها للبنزين ممتاز
شنطتها ممتازه
قطع غيار ببلاش
afrtow سابقاً
[B]
[gdwl] الإمام الشافعي
إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]
المفضلات