رقم العضوية : 149353
تاريخ التسجيل : 29Sep2013
المشاركات : 1,675
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الطلقة بروتون جين2
السيارة[2]: الرائعة هوندا اكورد FULL OPTION
الحالة :
بص يا ريس
نصيحة لحضرتك
شيل الفكرة دى اصلا من دماغك .... لان البروتون ثباتها ممكن يكون اعلى او متساوى بالتجربة مش نظرى لكن عملى
انا بقالى تلت شهور واكتر دلوقتى بركب الbmw الدبانة 98 اعلى فئة
لما بركب عربيتى جين2 مبحسش بفرق اوى الا ان تجميع الجين2 والثبات عالمنحنيات جبار وتتفوق .....
ف لوتس
العالمية ادتهم الخطوط العريضة لتكون عملاقة
انا ليا رأى ..... بروتون يعنى .... جين2 ... ببرستيج عالى جدا .... وبتتباع فى لحظات
ووراها البيرسونا لكن بفارق ملحوظ
جين2
طمانينة المرسيدس فى السفر ... وقوة الاودى فى الجرى ... وعفشة اللوتس فى الثبات
ملكة
فى المناورات مع الثبات مع المنحنيات وبسعر رخيص
صلاة النبى
عالالمانى ابو سعر ولعة علشان تاريخه الطويل
سبحان الله وبحمده استغفر الله واتوب اليه
دعاء رسولك الكريم / من سورة النصر
رقم العضوية : 149353
تاريخ التسجيل : 29Sep2013
المشاركات : 1,675
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الطلقة بروتون جين2
السيارة[2]: الرائعة هوندا اكورد FULL OPTION
الحالة :
سبحان الله وبحمده استغفر الله واتوب اليه
دعاء رسولك الكريم / من سورة النصر
رقم العضوية : 159518
تاريخ التسجيل : 28Apr2014
المشاركات : 75
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Renault fluence 2015 e3 srf
السيارة[2]: Proton
الحالة :
اولا اهدي يا باشا حاسسك داخل قافش و انا اسف لو قلت حاجه زعلتك
ثانيا موضوع الثبات بتاع البروتون انت بتقارن تكنولوجيا سنه ٩٨ بسنه ٢٠٠٥ تقريبا فرق سبع سنين تتغير فيهم الدنيا عايز تعرقةف الفرق اعمل زي كنت بنزل من البروتون ٢٠٠٩ و اسوق 320 مش فاكر كانت ٢٠٠٨ ان ٢٠٠٧ هتحس بالفرق و مش هاكلمك عن ال5 series و دا كله وانا مش بحب الbm اصلا ف مش هتكلم عن احساس الرسوخ بتاع المرسيدس c 2001 ولا الاودي ال a3 عشان دي اللي سقتها بص يا باشا كلنا بنبقي متعصبين شويه لحاجتنا و دا طبيعي
طبعا انا عارف ان عفشه البروتون لوتس ديزاين بس لو الحوار سهل كده كانت كانت تاتا الهنديه عملت عربيه بقوه الرامج روفر او رفاهيه الجاجوار في خامات مش مجرد ديزاين و كوبي و باست و اكبر دليل علي كده العربيات الصيني اجمالا البروتون عربيه انا بعشقها و قعدت معايا خمس سنين و ف ردي علي الساده الافاضل قلت لما ربنا يكرمني شويه كده و اجيب كمان واحده بروتون جنب الفلوانس و اكيد دا باين من كلامي بس مينفعش ن overrate العربيه اوي و نقول ان ثباتها نفس ثبات عربيه سعرها ممكن يكون تلات او اربع اضعافها و مش هقولك تروح بعيد سوق الاوبل استرا كوزمو و قوللي رايك و دي عربيه انا سقتها كتييييير اوي و كنت حاجزها و هجيبها بدل الفلوانس و برضه انا مش عايزك تزعل مني و اسف لو قلت حاجه زعلتك ف كلامي
نيجي لنقطه الجين و البرسونا اكيد انت ليك قناعتك بس اللي شفته و حسيته العربيتين و احد مع فرق رشاقه و مناوره اعلي للجين زي ما قلت للساده الافاضل ف كلامي و انا مش بحب بس اقرا البروشور او اي ريفيوز انا بحس بالعربيه و ملمستش اي فرق ملحوظ الا ف النقطه ذي
شكرا علي مرورك الكريم و ياريت لو ف اختلاف ف وجهات النظر متكنش زعلت ولا حاجه
رقم العضوية : 149353
تاريخ التسجيل : 29Sep2013
المشاركات : 1,675
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: الطلقة بروتون جين2
السيارة[2]: الرائعة هوندا اكورد FULL OPTION
الحالة :
رقم العضوية : 105866
تاريخ التسجيل : 30Jun2011
المشاركات : 1,546
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I have not had it yet
السيارة[2]: Suzuki Maruti
الحالة :
رقم العضوية : 105866
تاريخ التسجيل : 30Jun2011
المشاركات : 1,546
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I have not had it yet
السيارة[2]: Suzuki Maruti
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
الاخوه الافاضل
طمعاً فى كرمكم لا يزال عندى تساولات تحتاج لدعمكم.
1 - هل فعلاً ثبات الجين افضل من ثبات البيرسونا؟
2 - انا لست ممن يقودون قيادة متهوره و لكننى احتاج سيارة راسخة على الارض لاننى كثير السفر جداً جداً . . و ما اكثر الحمقى و الحثالة على طرقنا . . . فهل هناك فروق كبيره فى القدره على المناوره و تفادى مفاجات الحمقى على الطريق؟
3 - هل هناك فرق كبير بين الفيتيس الاوتوماتيك و المانيوال فى البروتون؟ و ايهما افضل؟
4 - كم سعر الاوتوماتيك و المانيوال (للجين و البيرسونا)؟
5 - ماذا ترشحون و تفضلون لى (الجين ام البيرسونا) و لماذا؟
ما اكثرت السوال الا طمعاً فى كرمكم و ثقة فى مودتكم
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
رقم العضوية : 20948
تاريخ التسجيل : 04Oct2008
المشاركات : 985
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo-Nasr City
السيارة: Proton Persona 14
السيارة[2]: Fiat Regata 85s 90/Renault Sandero E2 11
دراجة بخارية: -
الحالة :
رقم العضوية : 105866
تاريخ التسجيل : 30Jun2011
المشاركات : 1,546
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: I have not had it yet
السيارة[2]: Suzuki Maruti
الحالة :
بسم الله الرحمن الرحيم
الاخ الفاضل احمد محمد
حقيقة انا معجب باسلوبك فى الشرح و العرض. . . بسيط. . . . . و مشوق. لقد وهبتنى فكرة جديده و هى الانضمام لمجموعة محبى البروتون جين 2 على الفيس بوك.
لذلك من فضلك ارسل لى صفحتهم على الفيس بوك.
اكرر شكرى فانت جدير به
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
رقم العضوية : 121411
تاريخ التسجيل : 06Mar2012
المشاركات : 3,625
النوع : ذكر
الاقامة : assiut
السيارة: --
السيارة[2]: --
دراجة بخارية: --
الحالة :
الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)
رقم العضوية : 20067
تاريخ التسجيل : 24Sep2008
المشاركات : 107
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ISA
السيارة[2]: ISA
الحالة :
اعتقد والله اعلم ان الجين 2 والبيرسونا واحد ومافيش فرق اصلا في اي حاجه
سنه رشاقه الجين جايه من انها اقصر فممكن تعدي في حتت اديق او تاخد بيها غرز اضيق
واعتقد ان البيرسونا هاتكون اثبت عشان اطول بدليل ان الفيراري واللامبورجيني والعربيات دي طويله بزياده
ابسطها المرسيدس s طويله
واحده اثبت في الطريق والتانيه ارشق في الغرز
والله اعلم برضه :)
المفضلات