بعد بيعى للاسكودا اوكتافيا وجبت بعدها لانسر بومة 2007 سوبر اكشن
عرفت فعلا انى غلطت لما فرت فى الاسكودا
علشان كدة بدور على فانتازيا توب لاين حالة نضيفة اوى تكون هاى لاين اهم حاجة
دورو معايا بقى
عرض للطباعة
بعد بيعى للاسكودا اوكتافيا وجبت بعدها لانسر بومة 2007 سوبر اكشن
عرفت فعلا انى غلطت لما فرت فى الاسكودا
علشان كدة بدور على فانتازيا توب لاين حالة نضيفة اوى تكون هاى لاين اهم حاجة
دورو معايا بقى
أستاذ فادى الكلام اخذ و عطا , يعنى ياريت تقلنا ايه اسباب الندم ,,,,ايه الفروق اللى حضرتك لمستها.....و ليه الاصرار على السكودا مش حاجة تانية و موضوع الفتيس بتاع الاسكودا مبيخوفش ؟
منور القسم يا كبير
صباح الفل عليكم
بس عايز اقولكو حاجة الى بينزل من المانى ميعرفش يركب غيرة تانى
حصل ..وكلامك صح ..أنا كنت أعرف واحد راكب شاهين ..يعني عربيه أقرب للريجاتا منها لأي عربيه تانيه ..في ظروف معينة كده نزل من الشاهين وركب أوكتافيا 96 ..قعد بيها سنة ..حس إن قطع غيارها أوفر شوية ..يعني غاليه عليه ..طبعا ..ما هو كان راكب شاهين وواخد على مصروف الشاهين ..نزل من الأوكتافيا وركب لانوس ..وده طبعا بعد نصايح ناس ليه إن اللانوس كويسه وفي قطع غيارها أرخص من الشاهين كمان ..المضحك بقى في الموضوع ..بيدور على أوكتافيا تاني ..وقرفان قوي من اللانوس ..
انا كان معايا اوبل وغيرت لاوكتافيا 2001 اوتوماتيك بس العربية طلعت عينى غيرت الى نيسان صنى عربية مريحة جدا فى الصيانة بس للاسف حاسس انى راكب عربية صغيرة وخفيفة رجعت تانى للالمانى اشتريت سكودا 2003 مانويل بس فيها شوية مشاكل من اهمال المالك السابق بس انا مرتاح للمانويل
اول ما استلمت العربية عملت لها السرفيس وغيرت زيت الفتيس وفلتر زيت الفتيس لكن كان الفلتر الاصلى بتاع العربية وغالبا كان الزيت لم يتم تغييرة وكانت العربية عامله 200الف كيلو عموما الفتيس باظ بعدها بشهرين بس كنت الحمد لله رجعتها لصاحبى الى كنت واخدها منه
غنى عن الكلام السكودا عربية ممتازة و طبعا ضمن خياراتى عند شراء عربية جديدة....لكن.....خايف من المشاكل اللى بتدور حول الفيتس ...ياريت اخونا الاسكودية ينصحونا بايه و هل موضوع الفتيس و مشاكله كانت فى انواع قديمة و اتحلت و لا ايه الحكاية بالضبط....يا ريت متبخلوش علينا بالنصيحة الواحد هيدفع مبلغ مش قليل و عاوز يحطه فى المكان الصح و ده بنصائح حضراتكم المحترمة
بص عايز ركوبه من الاخر اوكتافيا لو عايز حاجه تانيه لازم تكون تويوتا لان التويوتا صيانتها سهله جدا وقطع غيارها تقريبا زي الاوكتافيا واقل شويه بس عربيات معمره وبتهيالي ان مش هعرف ارجع للياباني تاني لان الالماني ركوبه عظمه وبجد احساس بالفخامه وربنا يوفقك
موضوع الفتيس دة يعود لتغيير زيت الفتيس. في ميعادةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali ashraf
حضرتك اهم حاجة ااكشف كويس عند متخصص
تحياتي
الكرولا ففي قطع غيار فيها تكسح اوكتافيا مثالاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mario_9111
تيل الفرامل تيوتا ب 500من غير المصنعية
اوكتافيا a4 ب 420. وفي بعض محلات قطع الغيار ب 460
و a5. ب 480 تقريبا
والعكس برضو في بعض قطع غيار سكودا تكسح تيوتا
وحضرتك قولت المفيد
تحياتي
واسف لصاحب الموضوع اني بعدت شوية عن المضمون
خد الحته دي الكورولا من 2008 حتي الان تيل فرامل اصلي 575 طنابير امامي حوالي 1550 وخلفي اقل شويه والاصعب البيوجيهات 390 فيها حاجات غاليه بس زيت الفتيس اصلي 350 والفلتر بتاعه 350 وربنا يوفقك في الاختيار العربيات كلها الجديدة اسعار قطع غيارها غاليه
الطنابير غالية اوياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mario_9111
و مشكور علي الافادة
على فكرة لو بصيتو على قطع غيار البومة فى التوكيل هتعرفو ان الاوكتافيا رخيصة
دة الطنابير ب 1800
والتيل ب 600 جنية
دة ازازة المرايا بتاعتها ب 220 ولا فيها سخانات ولا اى حاجة حتة مراية وخلاص
طقم السيور تقريبا عامل 1000 جنية
قاعدة الماتور مش عارف ب 600 وكام
حاجات غريبة بالنسبة للبومة يعنى
منور بيتك يا كبيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة fadi ezzat
حبيبى