| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 23

  1. #11

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MEAMY1980 مشاهدة المشاركة
    نضفتها مرتين واخر مرة غيرتها ونفس المشكلة
    قصدك البوجيهات ؟

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  2. #12

    الصورة الرمزية MEAMY1980

    رقم العضوية : 144324

    تاريخ التسجيل : 22May2013

    المشاركات : 28

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: ibiza 2002

    الحالة : MEAMY1980 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    نعم قصدى البوجيهات


  3. #13

    الصورة الرمزية khalil mohamed

    رقم العضوية : 164875

    تاريخ التسجيل : 03Sep2014

    المشاركات : 72

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاعرة

    السيارة: ﻻ يوجد

    السيارة[2]: seat ibiza 2002

    الحالة : khalil mohamed غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الله ينور يا هندسة .. سؤال فنى لولبى حلزونى هو ايه درجة اللزوجة المناسبة
    لعربية عاملة 250 الف كيلو مع اﻻخد فى اﻻعتبار انها الحمد لله مبتاكلس زيت وﻻ بتحرقه


  4. #14

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meamy1980 مشاهدة المشاركة
    نعم قصدى البوجيهات
    كدة يبقي خليك في بوجيه سن قصير
    انا بصراحة مش عارف بالظبط الكود للدينسو
    بس انت اهم مواصفات البوجيه
    اولاً يكون 3 شمعة
    ثانياً يكون الكود بتاعه يشتمل علي حرف r

    ولو لقيت الكود هقولك اكيد

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  5. #15

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalil mohamed مشاهدة المشاركة
    الله ينور يا هندسة .. سؤال فنى لولبى حلزونى هو ايه درجة اللزوجة المناسبة
    لعربية عاملة 250 الف كيلو مع اﻻخد فى اﻻعتبار انها الحمد لله مبتاكلس زيت وﻻ بتحرقه
    طالما المحرك مش بياكل زيت يبقي خليك علي أخف درجة تقدر تشتغل بيها
    عموماً انصحك بلزوجة 10w/40 علشان فصل الصيف (نصف تخليقي)

    تحياتي

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  6. #16

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,841

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يسعدني إني أنضم للمناقشة في قسم سيات، وياريت أقدر أزود بعض المعلومات..

    أولا.. وزي ما إحنا متفقين.. الكتالوج هو المرجع الأساسي والوحيد لاختيار الزيت المناسب... وليس أي تجارب لأي شخص آخر.


    ثانيا... مستوى الخدمة (أحيانا بيسمى "مستوى الجودة") بيوصف بأكثر من طريقة.. لإن ليه أكثر من منظمة بتصدر مواصفات للزيوت.

    أقدم المنظمات دي وأشهرها هي منظمة الـAPI أو معهد البترول الأمريكي American Petroleum Institute

    وأسلوب التكويد بتاعها معتمد في معظم دول العالم... وبالذات خارج أوروبا.

    ثاني أشهر المنظمات العالمية اللي بتحط أكواد للزيوت هي منظمة الـACEA أو جمعية صانعي السيارات الأوروبية Association des Constructeurs Européens d'Automobiles

    وحاليا... كتالوجات السيارات الأوروبية تحتوي أكواد الـACEA فقط.. ولا وجود لأكواد الـAPI في كتالوج أي سيارة داخل أوروبا إلا فيما ندر.


    طبعا.. فيه منظمات تانية بتطلع مواصفات للزيوت.. ولكن بحكم إن "سيات" شركة أوروبية.. فالمؤكد إننا يهمنا كود الـACEA فقط.


    ثالثا... بعض شركات السيارات في العالم بتعمل لنفسها مواصفات خاصة للزيوت.. قد تختلف عن الزيوت المعتادة المعروفة في أغلب أنحاء العالم... ومعظم الشركات دي أوروبية...

    وأشهر شركة عاملة لنفسها مواصفات خاصة هي "فولزفاجن"... وطبعا.. أنتو عارفين إن "سيات" شركة تابعة لفولزفاجن.. وكل مواتيرها هي مواتير فولزفاجن بدون أي إضافة أو تعديل.

    يبقى المؤكد لينا كمان إننا لازم نتأكد من إن الزيوت المستخدمة في مواتير سيات لازم تكون مطابقة لمواصفات فولزفاجن.

    فولزفاجن عاملة كذا مواصفة للزيوت.. تختلف حسب أنواع المواتير (بنزين أو ديزل).. تفاصيل المواصفات دي في المشاركة الجاية..



    رابعا... بالنسبة لبخر الزيوت... فالحقيقة إن مفيش حاجة إسمها "بخر الزيوت" بالمعنى اللي الناس فاهماه.. ولكن فيه حاجة إسمها استهلاك الزيت.. لإن الزيت بيستهلك مع البنزين

    وده له كذا سبب..

    1- الزيت غير مناسب للموتور .. أو بمعنى أصح.. غير مستوفي لمتطلبات الكتالوج.
    2- أسلوب القيادة ممكن يكون رياضي أو الدوران عالي.
    3- الموتور مش سخن بما فيه الكفاية.. وثرموستات الكوعة متشال.
    4- بلف الـPCV فيه خلل.

    فيه تفاصيل أكتر عن المسألة دي في الموضوع ده

    http://www.nilemotors.net/Nile/418186-a.html


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  7. #17

    الصورة الرمزية borio1704

    رقم العضوية : 105306

    تاريخ التسجيل : 25Jun2011

    المشاركات : 3,841

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندراني بره مصر

    السيارة: Not Yet

    السيارة[2]: KIA CERATO EX 2014

    الحالة : borio1704 غير متواجد حالياً

    افتراضي -


    ده ملخص لمعاني أرقام ومواصفات فولزفاجن لزيوت المحركات


    المواصفة 500.00
    المواصفة دي لمواتير البنزين .. وخاصة بالزيوت بلزوجة 5W-X أو 10W-X... و X دي = أي رقم.. زي 30 أو 40 أو 50
    المواصفة دي معمولة لعربيات فولزفاجن المصنوعة قبل سنة 2000.

    المواصفة 501.00
    المواصفة دي لمواتير البنزين .. وخاصة ببعض مواتير فولزفاجن القديمة المصنوعة قبل سنة 2000.

    المواصفة 502.00
    المواصفة دي لمواتير البنزين .. وديمواصفة حديثة (للعربيات بعد سنة 2000) وتلغي المواصفتين اللي فوق، ومعمولة لعربيات فولزفاجن اللي بتشتتغل في ظروف شاقة، وما ينفعش تتحط في أي مواتير تانية غير المنصوص عليها في الكتالوج.

    المواصفة 503.00
    المواصفة دي لمواتير البنزين .. وخاصة بالزيوت طويلة العمر .. وتطابق مواصفات الـACEA بكود A1 ، واللزوجة = 0W-30 أو 5W-30

    المواصفة 503.01
    دي مواصفة كانت معمولة لعربيات معينة من "أودي" اللي هي: Audi RS4 و Audi TT و S3 و Audi A8 6.0 V12، خاصة اللي مواتيرها بقوة أكبر من 180 حصان
    حاليا المواصفة دي اتلغت .. وحل محلها مواصفة 504.00

    مواصفة 504.00
    المواصفة دي لمواتير البنزين .. وحلت محل مواصفات 503.00 و 503.01، ومتوافقة مع متطلبات الاتحاد الأوروبي لتقليل انبعاثات العادم Euro 4 .

    المواصفة 505.00
    دي مواصفة خاصة بمواتير الديزل.. وتكافي مستوى جودة CCMC PD-2 .. ويدخل تحتها كذا لزوجة..
    SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50 بمعدل تبخر حوالي 13%
    أو
    SAE 5W-30/40, 10W-30/40 بمعدل تبخر حوالي 15%
    (ملحوظة: معدل التبخر هنا بيتقاس على درجة حرارة 250 مئوية لمدة ساعة) وفي أوضاع التشغيل الفعلية.. الزيت مش بيوصل للحرارة دي إلا في النادر.


    المواصفة 505.01
    دي مواصفة خاصة بمواتير الديزل (التربوديزل تحديداً) مع طلمبة حقن أو مواتير الـV8 التربوديزل.
    تتطابق مع مواصفات الـACEA بكود B4 مع لزوجة 5W-40

    المواصفة 506.00
    دي مواصفة خاصة بمواتير الديزل اللي فترات تغيير الزيت فيها طويلة جدا (50 ألف كيلومتر أو سنتين)، وما ينفعش تستخدم مع المواتير اللي فيها طلمبة حقن واحدة.. والتغيير بيتم اعتمادا على لمبة بيان في العدادات.
    لزوجة الزيت 5W-30

    المواصفة 506.01
    دي مواصفة خاصة بمواتير الديزل اللي فيها طلمبة الحقن من نوع Pumpe-Düse، والي فترات تغيير الزيت فيها 30-50 ألف كيلومتر أو سنتين.. والتغيير بيتم اعتمادا على لمبة بيان في العدادات.

    المواصفة 507.00
    دي مواصفة خاصة بمواتير الديزل بشكل عام اللي انتجت بعد سنة 2000.. والزيوت اللي عليها الكود ده بيبقى محتوى رماد الكبريتات فيها قليل Low SAPS.. وتتطابق مع متطلبات الاتحاد الأوروبي لتقليل الانبعاثات Euro 4..
    بس بعض مواتير الديزل من فولزفاجن ما ينفعش تستخدمها .. ولازم تستخدم الـ506.01.

    المواصفة 508.00
    لسه ما طلعتش



    أرجو إن المعلومات دي تكون مفيدة

    مصدر المعلومات:
    http://www.oilspecifications.org/volkswagen.php


    ...

    لا تُعْطِنِي سَمَكَةً... بَلْ عَلِّمْنِي كَيْفَ أَصْطادُ
    مَثَلٌ صينِيّ
    Trust me, I'm an Engineer
    Ahmed Nabil Al-Bora'ie

    أعشق السيارات.. أحب اليابانية، الكورية... ولا أفضل الأوروبية


  8. #18

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الف شكر يا بشمهندس أحمد علي مشاركاتك في الموضوع
    وبصراحة انا شخصياً اتعلمت من حضرتك كتير في تكوين معلوماتي حول الزيوت

    تحياتي لحضرتك
    وشكراً علي مرورك الطيب

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك


  9. #19

    الصورة الرمزية warfighter2114

    رقم العضوية : 45794

    تاريخ التسجيل : 30Aug2009

    المشاركات : 568

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria

    السيارة: opel vectra

    السيارة[2]: Seat Cordoba 6K ALM 1.6 75HP

    دراجة بخارية: no

    الحالة : warfighter2114 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    موضوع رائع بس اعذرنى انا مش فاهم الجمله دى
    طب ورقم 40 ؟؟؟!!!
    الرقم الكبير زي 40 او 50 دي بيعني درجة لزوجة الزيت عند درجة حرارة 100 مئوية وبيسموها درجة انهيار الزيت
    وكل ما كان الرقم الكبير صغير كل ماكان أخف
    يعني 30 أخف من 40 و 40 أخف من 50
    وكل الدرجات عموماً بتتقاس اللزوجة بتاعتها عند درجة الأنهيار 100 درجة مئوية

    الف شكر

    seat cordoba 6k 1.6 ALM 75HP


  10. #20

    SYD

    الصورة الرمزية SYD

    رقم العضوية : 94704

    تاريخ التسجيل : 14Apr2011

    المشاركات : 12,403

    النوع : ذكر

    الاقامة : Haram - Giza

    السيارة: OPEL VECTRA 2.0

    السيارة[2]: Seat IBIZA 1999

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : SYD غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة warfighter2114 مشاهدة المشاركة
    موضوع رائع بس اعذرنى انا مش فاهم الجمله دى
    طب ورقم 40 ؟؟؟!!!
    الرقم الكبير زي 40 او 50 دي بيعني درجة لزوجة الزيت عند درجة حرارة 100 مئوية وبيسموها درجة انهيار الزيت
    وكل ما كان الرقم الكبير صغير كل ماكان أخف
    يعني 30 أخف من 40 و 40 أخف من 50
    وكل الدرجات عموماً بتتقاس اللزوجة بتاعتها عند درجة الأنهيار 100 درجة مئوية

    الف شكر
    ايه اللي مش واضح فيها؟
    المقصود بالرقم 30 او 40 او 50 هو لزوجة الزيت
    30 اخف من 40
    40 اخف من 50

    مفيش مشكلة

    Eng. Mohamed Sayed | MS Networking Trainer
    IBIZA MK2 (Typ 6K) APQ 1.4 MPI R4 44KW - 60hp

    <a href=http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic94704_5.gif target=_blank>http://www.nilemotors.net/Nile/signa...pic94704_5.gif</a>

    صفحة القسم علي الفيس بوك



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. زيوت المحرك
    بواسطة ha made elnoby في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-05-2014, 10:53 PM
  2. تجارب الأعضاء مع زيوت المحرك المختلفة
    بواسطة SYD في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات القســـم :::
    مشاركات: 24
    آخر مشاركة: 19-05-2014, 05:54 PM
  3. بالفيديو : الأخطاء المرورية الشائعة في مصر و تصحيحها
    بواسطة Samir Elshahawy في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 05-05-2014, 12:47 PM
  4. زيوت المحرك والفتيس ايهما أفضل
    بواسطة muslim_nsb في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 24-02-2012, 03:07 PM
  5. جدول زيوت محركات البيجو المعتمد (زيوت توتال)
    بواسطة amr mokhtar في المنتدى زيوت المحرك
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 06-11-2008, 03:42 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2