حساس البروكسيميتي Proximity sensor
:shyy:
الاخوه الاعضاء ,حد يعرف حساس بروكسيميتي يستحمل حوالي 5-10 امبير في الخرج او اكتر لتطبيقات السيارات ,والفولت dc العادي حدود10-30 فولت ,عشان غلبت من صداع خرج بالمللي امبير ولمض ليد الصغيره ولازم كروت. ولكم جزيل الشكر
https://oceancontrols.com.au/images/P/ibp-m12-04.jpg
The Plasmatron joined with a carburetor
The Plasmatron joined with a carburetor
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha
حلو ,وناخدها واحده واحده
كراوفورد موضحش الميه هتوصل ازاي .بالنسبه للاشعال اللي عمله عشان يجيب 34 Kvolts , الاشعال الالكتروني الحالي يتعدي 40 Kvolts وقطعه موجوده .معرفش ليه مستخدموش واستعمل تيار AC !!. بردك سؤال هل الانفرتر خرجه متردد ؟؟ مش المفروض موحد الاتجاه ؟.
الرسمه اللي بتدخل خط ميه علي الكربراتير ؟؟ . الكلام دا مينفعش .الكربراتير المعروف لا يمكن يخلط ميه ويؤدي لحريق.
فكره خلط الوقود بميه - ديزل او مازوت - موجوده من فتره في الغلايات والمحطات ,في نظام حريق مفتوح بغرض تقليل الانبعاثات.
نفترض دخلنا بخار ميه جوه الغرفه موش صعب .نيجي لنقطة ال cracking
الفرنساويين عاوزين 700 , 800 درجه ,الغرفه العاديه اخرها 300 درجه
فازاي تجيب H2 يدعم الحريق.
اسئله كتير وتناقضات للموجود .الخوف لتكون قصه معتاده عن
perpetual energy. محاولات الهيدروجين الحاليه خلال التحليل الكهربي للميه .طب ليه اسطوانه هيدروجين تتملي جاهزه مكان الغاز ؟؟
وشكرا
:up:
شكرا جزيلا لردك لكن انا عايز لو تقدر تترجم فرنسى علشان نفهم الرابط 1ونشوف ممكن نستفاد كلنا
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/Gi...aut20chevr.htm
,<<<<<<<<<
رابط 2
http://www.quanthomme.info/pantone/usa/PMC3.htm
رابط 3
عربى
http://www.eng2all.net/forum/enginee...13/#post137799
رابط 4 للكربراتير
[IMG]The Plasmatron joined with a carburetor[/IMG]
https://encrypted-tbn1.gstatic.com/i...AsZaIf9XXsF3mv
رابط 5
https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...41903133315989
رابط 6
https://www.youtube.com/watch?v=pwE_-0EZQfU
رابط 7
https://www.google.com.eg/url?sa=i&r...41903133315989
لو امكنك بسرعة علشان الصفحات بتتلغى من على الانترنت وخصوصا مواضيع باول بانتونى
:up:
رابط 8 مهم عربى
http://www.eng2all.net/forum/engineering24864/