عرض للطباعة
لاحظت من اسبوع لمبة صفرا في التابلوه على شكل موتور نورت
وبعدين لقيتها طفت
والنهاردة رجعت نورت تاني ومستمرة
باذن الله ح أتواصل مع التوكيل بكره وأحاول احجز موعد(يا رب الخطوط تجمع)
.
سؤال
هي دي ممكن تكون حاجه خطيره ؟؟
عربيتي f3 dct 1500 cc اوتوماتيك موتور الهوندا سيتي
عادة تبقى حساس وخصوصا tps بس متقلقش شوية تراب يكونوا اللى عاملين كدا ابقى طمنا
اقرا الرد ده علشان تعرف اللمبه ليه و امتى تنور
http://www.nilemotors.net/Nile/3875931505-post4.html
كنت يوم الخميس الماضي في التوكيل
وللاسف اللمبة طفت
بس بلغتهم وطلبت اجراء صيانة ال١٥ الف
وفهموني انهم عملوا اللازم وده شوية تراب ع الحساس
والنهاردة رجعت اللمبة تنور تاني !!!
.
كالعادة
لازم الواحد يروح مرتين عشان نفس الحاجه
بعد حوالي ساعتين في التوكيل من الانتظار
قالولي دي فيشة الgr وعملناها
الحقيقه انا معرفش من gr :)
بس مادام عملوها يبقى قشطه :)
عادت اللمبه من جديد
انا بجد زهقت
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة humhum
معلش ياباشمهندس قلبى معاك
هو انت روحت لمركز صيانة ايه بالظبط؟
عموما حاول تروح لمركز صيانة تانى وقولى عملت ايه:dumb:
ما دام اللمبة نورت ..يبقى الكمبيوتر بتاع العربية مسجل إيرور ..إيه هو بقى الإيرور اللي كمبيوتر العربية مسجلة ؟؟؟؟؟
gr
gas re-circulation
gas يعني exhaust gasغازات نواتج احتراق الوقود بيعاد تدويرها وادخالها عن طريق بلف بيفتح ويقفل كهربيا بيسموه solenoid valveمع هواء الاحتراق الجديد fresh airوذلك
لتحسين الاحتراق وتقليل تكون اكاسيد النيتروجين الضارة بالبيئة
البلف دا بييجي عليه ترسيبات كربونية او الحساس الخاص بعمله ممكن يكون مش راكب حلو او بداية اعراض تلف له
ممكن تكتب عاليوتيوب
auto gas re circulation malfunction
الغاء عمل ال EGR
https://www.youtube.com/watch?v=8YRq2Xl58Oo
المهم اداء العربية ومش مهم البيئة
دا احد انواع التفكير
EGR
نظرية عمله
https://www.youtube.com/watch?v=lL_ElXQVJo8