انا سألت واحد بتاع كاوتش بيفهم فى الحوار ده وقالى ان احسن حاجه للتيوبلس لحام مكواه علشان صعب انه يفك ومابيبوظش الكاوتش كمان
رقم العضوية : 2192
تاريخ التسجيل : 16Sep2007
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : المحروسة
السيارة: No car
السيارة[2]: verna 1600/2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
امبارح كنت بكشف على فردة عندي في توتال شارع السودان ولاقيت فيها 4 مسامير طالعين قدام عيني
المهم في 2 منهم كانو اخترقو الكاوتش و2 صغيرين ملهمش لازمة.
الفني الي هناك قالي في خوابير وفي لحام و في البدج "لحام على البارد"
المهم انا عارف ان السخونية الزيادة هتخرب السلك بتاع الكاوتش فقلتله اوكي حط البادج دا.
المهم للأسف لاقيته فرغ بأداة حادة حبة صغيرين من جوا الكاوتش. طبعا مفرغش بمعنى كلمة فرغ انه اكل الكاوتش يعني!! ولكن اكل حتة صغيرة مكان الخرم..بأداة كدا .
المهم لما سألته ليه كدا؟ قالي عشان البدج لما يركب يبقى في مستوى الكاوتش قبل التركيب فلازم نفرغ جزء منه.
المهم البدج قوي جدا وحاولت اشيله معرفتش ولكن دا مش مقياس طبعا لقوته المهم على الطريق ميخرفش!.
دي كانت تجربتي...وسؤالي أي الطرق احسن؟ و موضوع البدج اللي بيتركب دا هل فيه ضرر ولا هو أحسن الحلول ؟
وتشكرات .
رقم العضوية : 2585
تاريخ التسجيل : 12Oct2007
المشاركات : 4,564
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: alto 2015
السيارة[2]: verna 2015
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا سألت واحد بتاع كاوتش بيفهم فى الحوار ده وقالى ان احسن حاجه للتيوبلس لحام مكواه علشان صعب انه يفك ومابيبوظش الكاوتش كمان
رقم العضوية : 860
تاريخ التسجيل : 03Jun2007
المشاركات : 446
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: لما الاقى مكان امشى فيه بالاولى
السيارة[2]: Nubira 2006 M
دراجة بخارية: Dual Sport Bikes
الحالة :
+100000000000000000000000
رقم العضوية : 1989
تاريخ التسجيل : 31Aug2007
المشاركات : 875
النوع : ذكر
الاقامة : 6 october city
السيارة: Proton Saga
السيارة[2]: Renault Logan
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
بالظبط
لحام المكوه اسلم حاجه للتيوبلس
الخوابير بتضيع الفرده ودا للاسف حصل معايا قبل ما اتعللم الدرس
والبادج بيفك بعد فتره ( حسب نضافة الصنايعى اللى ركبه ) انما بيفك فالاخر
رينو لوجان الجديده .... بتعمل كل حاجه بس مبتعومش ... ومبتمشيش عالحيطه
رقم العضوية : 167
تاريخ التسجيل : 24Apr2007
المشاركات : 1,982
النوع : ذكر
الاقامة : A lot of Places
السيارة: Lada2017
السيارة[2]: Yaris
دراجة بخارية: NA
الحالة :
انا حصل معايا نفس الموضوع....والصنايعي اكد لي علي حاجتين مهمين في البادج:
1-ان نوع البادج يكون كويس وخامتة كويسة...
2- ودي الاهم ....ان ايلي يركب البادج ينضف كويس قوي قوي قوي مكان ما هايركب البادج...علشان يبقي السطح ايلي هايلزق علية متفرغ من الهواء بواسطة المادة اللاصقة...
طلبت منة انة يكوي البادج احسن....قالي ان لو الخرم في نص العجل بالظبط الكي بيخلي السلك ايلي في الكوتش يسخن وبالتالي يتمدد....وممكن يبوظ الفردة ...او يغير من شكلها...وقالي لو الخرم في الاجناب...ممكن الكي...علي اساس ان الجنب مافيش فية سلك
المهم قلتلة لو فك هاجيلك ....ورد طبعا بالرد المشهور....بتاعتي ياباشا في اي وقت...والله المستعان...
-----------------------------------------------------------------------
"رَبَّنَا هَبْ لَنَا مِنْ أَزْوَاجِنَا وَذُرِّيَّاتِنَا قُرَّةَ أَعْيُنٍ وَاجْعَلْنَا لِلْمُتَّقِينَ إِمَامًا"------------------------------------------------------------------------
رقم العضوية : 2192
تاريخ التسجيل : 16Sep2007
المشاركات : 1,032
النوع : ذكر
الاقامة : المحروسة
السيارة: No car
السيارة[2]: verna 1600/2007
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا يارجالة..ولكن عايزين أراء اكتر عشان نوصل لأسلم حل لإن لحد دلوقتي في رأيين مختلفين.
رقم العضوية : 1893
تاريخ التسجيل : 25Aug2007
المشاركات : 1,873
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Timber Land
السيارة[2]: Wrangler2.8 TurboDiesel
دراجة بخارية: Bajaj Boxer 150cc
الحالة :
لحام المكواه هو الأفضل و عن تجربة... لحام الخابور ده تلجأ ليه فقط لما يكون كاوتش العربية قديم و كدا كدا هيتغير قريب... لكن لو كاوتشك جديد و عامل 10-20 ألف كيلو يبقا حرام يتلحم خابور
اعذروني عشان مش بقدر افتح المنتدى كتير
ده الايميل و هيجيلي مباشرة على التليفون لأي استفسار
mina.nilemotors@gmail.com
و السكايب
mina.nilemotors
رقم العضوية : 12237
تاريخ التسجيل : 04Jun2008
المشاركات : 203
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: كانت تيجو
السيارة[2]: شانجان cs35
دراجة بخارية: لا يوج
الحالة :
الخابور باجماع الجميع بيفسد السلك الداخلى للكاوتش واللحام على الساخن مثل الخابور بيفسد السلك لأنه بيجعله يتمدد - أنا الكاوتش عندى اتخرم لفيت على عدة محلات للكاوتش الجميع رفض اللحام السخن وقالوا أمامك حلين الخابور أو "بطشة" وفى الآخر قلت نركب "بطشة" - الصنايعى فك الكاوتش من الجنط واستعمل صاروخ لتنظيف مكان اللزق من الداخل ثم وضع البطشة ودق عليها دقات بشاكوش وكان الله بالسر عليم - والبطشة أكتشفت انها قطعة من الكاوتش أو المطاط مثل المستعملة فى لحام كاوتش العجلة (البسكليتة) وبصراحة هى شغالة معايا مند حوالى 3 أشهر ولا توجد أى مشكلة - اتكلفت 4 جنيه وحوالى 15 دقيقة.
رقم العضوية : 11647
تاريخ التسجيل : 27May2008
المشاركات : 1,772
النوع : ذكر
الاقامة : EL-ma3adi
السيارة: FIAT 128
السيارة[2]: Hyundai elantra M\T 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
اوعى الخوابير
بلاش بلاش بتخرب الكاوتش
دة اصلا حاجة مؤقتة لو مسافر
لكن لو عايز تصلح الكاوتش روح لبتاع كاوتش اضمن و احسن و اللزقة احسن من المكواه حتى أغلى منها
الراجل قالي كدا عشان اللي اتعمل بالمكواه ممكن يفك من مكانها
المفضلات