الحاجات اللي حضرتك حكيت عليها دي بعد إضافة زيت الشنبر مع مصداقية حضرتك مبالغ فيها شوية .زيت الشنبر فعلا بيعمل معاك رعشة في المكنه بس وهي بارده بس .. ..كنت حاطه عندي في 128 ..كان بيخلي المكنه تبقى عامله زي غسالة الملابس القديمه من كتر الإهتزاز بتاعها وكنت الاقي العربيه كلها بتتهز ..أول ما تسخن ..خلالالالالاص ..تبقى كويسه وكله تمام ..بصراحه هو ضبط معايا الكبس بتاع الموتور ..حقيقي حسيت بفرق في السحب والكبس بتاع المكنه للأفضل وكنت ما شاء الله بحط بيها سرعات 140 على الطرق المفتوحه ده لو الريح معايا..وارد قوي يكون زيت الشنبر اللي حضرتك جبته غشيم قوي ووحش ..يعني نوعية تقيلة قوي ..أنا كنت جايب زيت شنبر إبروا ..كانت العبوه ب 13 جنيه في 2011..أكيد ممكن تكون وصلت ل 20 جنيه دلوقتي ..عموما هي لونها مش أخضر ..مش أخضر ..لإن حضرتك بتقول جبت زيت شنبر لون العبوه أخضر ..وأنا أشك في نوعية زيت الشنبر اللي حضرتك جبته..إنه ممكن يكون للمكن الديزل أصلا مش لمكن البنزين ..وفكك من التاجر اللي باعلك إنه قالك ده يمشي مع أي حاجه ..خليك في الإبرو ذو العبوه الصفراء وعن تجربة ..حضرتك ممكن تجرب زيت شنبر إبرو ..كويس ....المكنه بمجرد ما تسخن هيبقى ولا كأنك حاطط أيها زيوت شنابر ..طبعا كل الكلام ده على أساس إن حضرتك بتعمل إعدام مبكر للمكنة عشان حضرتك كده ناوي تسقط مكنه ..على فكره ..أنا ال 128 اللي كانت معايا كان الزيت بيقعد فيها لغاية 1000 كيلوا باشا ..ما ينقصش نقطه ..بعد الألف كيلوا يبدأ بقى ينقص ..الكلام ده على زيت مصر للبترول ..ده من غير زيت الشنبر..بعد كده بقيت أجيب زيت التعاون الجركن البرتقالي ..مكتوب عليه سوبريكس 10000..وعلبة زيت شنبر إبرو ..وإضرب ده مع ده ..ودوس وإكبس .كنت بنزله بعد 3000 كيلوا مش ناقص نقطه ..ولا كنت حاسس بإن المكنه خفيفة أصلا ..بإستثناء الرعشة بتاعة المكنه قبل ما تسخن ..على فكره ..الوضع الي أنا بقوله لحضرتك ده عرفته من ناس عملت كده وقعدت ماشيه بالعربيه خمس سنين ومحستش بمشكلة ..لكن في النهاية ..بيبقوا عارفين إن المكنه دي مش نافعه تاني ..
المفضلات