السلام عليكم
انا رايي اعذر غبور اتعمل عليه حمله كبيره هو و تويوتا بسبب سحب الدولار من السوق من خيري رمضان
طالما حيتغيرو في الضمان الحمد لله وربا يكفيك شرها وكويس انها علي اد كدا
المشكله سعر قطع الغيار في مصر 24000 دا كتير سعر العربيه دي في الخليج 75 الف جنيه يعني الاسعار غاليه الصراحه
يا تدفع جمرك علي العربيه يا تدفع جمرك علي قطع الغيار لكن ادفع الاتنين كتير يعني اللي بيصلح عربيه دا متضرر او شاريها مستعمله وشاريها غاليه وكمان قطع غيار نار
مثلا انا كنت بغير فوانيس ماركه ديبو بره مصر الاتنين ب 80 جنيه سالت عليهم في مصر 400 ازاي يعني نفس ماركه الفوانيس
عامتا انا انصح بقطع الغيار الاصليه حتفرق معاك اوي في الركوبه
واتضح ان فولكس وسكودا قطع الغيار الاصليه ارخص من الياباني والكوري كمان وعن تجربه
في حين ان قطع الغيار الهاي كوبي للكوري والياباني ارخص من فولكس و سكودا الكوبي
مشكله dsg مش فولكس بس لا دا فورد كمان و اودي و هونداي ازيرا يعني كل العربيات بتتجه ليه حتي بعد المشكله بالاضافه للعربيات العاليه في الماركات الكوري والياباني
او cvt دا الاختيار البديل للdsg انما الفتيس القديم دا بينقرض
المشكله لل dsg بره بتنحصر في انك في صيانه 50 او 60 الف بتسي العربيه 3 ايام بدل يوم واحد وشكرا علي كده
العيب ان احنا مش متعودين علي صيانه الوكيل ولا الوكيل ليه فروع في كل منطقه في مصر
رغم اني منكرش انه عيب في العربيه لكن له علاج وله مميزات في الاداء
المفضلات