انا معايا بيجو 406 بتبطل على السلانسيه و ال rpm بيلعبب مش ثابت و استهلاك الوقود عالى و بتطلع دخان اسود من الشكمان ..
الحاجات الى غيرتها ::
بوابه
رشاشات
بوجيهات
موبينه
حساس شكمان
فلتر بنزين
وروحت عند ميكانيكيه كتير وكلمهم اهم حاجه عندهم انهم ياخدوا فلوس و خلاص
يريت تفيدونى اعمل ايه ؟
البوابة اللى غيرتها جديدة و لا استيراد و مين المصدر بتاعها لان ممكن تكون ذات نفسها بايظة و جبت بوابة بالايدل(الاستبر) جديد ؟ لان و الله اعلم هو دا اساس كل الاعراض اللى بتقولها
و احتمال تانى تكون طلمبة البنزين فيها مشكلة
السؤال الثانى هل لما بتروح ...بتروح لميكانيكية بيجو ؟
واضح ان حضرتك مش بتتعامل مع ميكانيكي بيجو اساسا
ممكن تقول حضرتك في منطقة ايه؟؟ وهاقولك علي اقرب ميكانيكي بيجو جنبك
البوابه استيراد فكيتها بنفسي من على نص عربيه و جربتها نفس المشكله .... البوابه الاستبر بتاعهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد
في ناس كتير بتقولى الاستبر ممكن يكون كان جاى مع البوابه بايظ
هو الاستيبر ده ممكن اجيبه جديد منين و بكام ؟
لا يا باشا انا كل الى اتعاملت معاهم بيشتغلوا في بيجو و ستروين فقطاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pepo2011
هو ممكن تكون المشكله دى فى حساس الكرنك ؟
لأن انا واحد صاحبى بيقولى ان حصلت معاه نفس المشكله و غير حساس الكرنك
غالباً البوابه
روح لميكانيكي يجربلك بواحدة من عنده
أو رجع البوابة للراجل اللي جبتها منه وخد واحدة تانية زيادة تأكيد
ـ
هو حضرتك في منطقة ايه ؟؟؟ كلهم بتوع بيجو ومحدش عارف يحلها ؟؟؟اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed k.anis
طيب مشكلة حضرتك في البوابة او حساس لازم تجرب
يا باشا انا من البحيره .. وبروح القاهره و اسكندريه عند بتوع البيجواقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pepo2011
انا جربت بوابه تانيه و المشكله ما اتحلتش
غيرت حساس استيبر جديد من التوكيل ب 600 جنيه و برضو نفس الشكله
راجع على وصلات نظام الكهرباء بالكامل ، و الحاجة اللى لسة ما شوفتهاش اللى هى حساس الكرنك
غيرته النهارده .. جبته جديد من التوكيل الاصلى الفرنساوى بتاعهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م أحمد
وبرضو نفس المشكله
جرب تشيك على حساس الهواء الى بعد فلتر الهواء MAF sensor
اتكد ان تانك البنزين نظيف
نفس اعراضك كانت فى عربية والدى (فيكترا) و التانك طلع وسخ جدا فيه طين!
يا باشا إبتدي دايماً بالسهل قبل ما تفكر في الصعب...
لازم العربية دي يتكشف على كل وصلات الكهربا بتاعت الضفيرة بتاعتها، و ياريت يكون عند كهربائي بيفهم.
غير مسطره الرشاشات نفسها
المسئول عن الايدل وال rpm حساس الايدل idel هل غيرتة و البوابه او tps ولو تمام بس الاول لازم تتاكد من انه كويس والاهم منه الفيشه بتاعته تكون واصله كويس وحساس الشكمان شوفته ولا لا والافضل من ده كلو هل جربت تحطها ع الكومبيوتر ولا لا
غالبا حساس الايدول عاوز يايتنضف يايتغير بس خلي بالك من الفيش مهمة جدااااا تكشف عليها
انا كان عندي ال rpm بيطلع وينزل والعربيه بتبطل وعمل بحث علي النت وفي الاخر الموضوع طلع ان مش قافل قربه المياه كويس وعربيتي بيجو 308
كان عندي نفس المشكله
و طلعت في الاخؤ التقسيمه مش مظبوطه