| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 20 من 20

  1. #11

    الصورة الرمزية sAbdos

    رقم العضوية : 173536

    تاريخ التسجيل : 25Mar2015

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون بيرسونا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : sAbdos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_mazen مشاهدة المشاركة


    يعني وش السلندر بينفخ هوا في دورة التبريد
    شكرا جزيلا يا باشا... ربنا يستر
    بس دي أشوفها ازاي؟


  2. #12

    الصورة الرمزية abdohod

    رقم العضوية : 74838

    تاريخ التسجيل : 08Jul2010

    المشاركات : 310

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: واجا بريميم 2006

    السيارة[2]: كتييييير وبعتهم

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abdohod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هل مشكلتك ما زالت موجودة أم وجدت الحل؟


  3. #13

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sabdos مشاهدة المشاركة
    شكرا جزيلا يا باشا... ربنا يستر
    بس دي أشوفها ازاي؟
    دي ميكانيكي كويس هو اللي يشوفها ..وليها إختبار بسيط قوي ممكن تعمله ..بس لازم تكون شايل ثرموستات الكوع

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  4. #14

    الصورة الرمزية sAbdos

    رقم العضوية : 173536

    تاريخ التسجيل : 25Mar2015

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون بيرسونا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : sAbdos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdohod مشاهدة المشاركة
    هل مشكلتك ما زالت موجودة أم وجدت الحل؟
    ما زالت موجودة


  5. #15

    الصورة الرمزية sAbdos

    رقم العضوية : 173536

    تاريخ التسجيل : 25Mar2015

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون بيرسونا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : sAbdos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_mazen مشاهدة المشاركة


    دي ميكانيكي كويس هو اللي يشوفها ..وليها إختبار بسيط قوي ممكن تعمله ..بس لازم تكون شايل ثرموستات الكوع
    طيب ازاي الاختبار ده ؟


  6. #16

    الصورة الرمزية Abo_Mazen

    رقم العضوية : 103297

    تاريخ التسجيل : 12Jun2011

    المشاركات : 4,030

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: 2008 suzuki alto

    السيارة[2]: fiat 128

    الحالة : Abo_Mazen غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sAbdos مشاهدة المشاركة
    طيب ازاي الاختبار ده ؟
    تخلي العربية بارده تماما ..يعني بايته من اليوم اللي قبليها ..وبعدين تقوم فاتح غطا الريداتير وتقوم مزود مياه لغاية المياه ما توصل للفوهه بتاعته ..وبعدين تقوم مدور العربية ..لو لقيت المياه نطت لفوق ..يعني علمت jump من فوهة الريداتير مع بداية الدواره يبقى كده وش السلندر بينفخ هوا في دورة التبريد عندك ..خلي بالك ..لازم تكون شايل ثرموستات الكوع وإنت بتعمل الموضوع ده ..روح لميكانيكي وخليه يشيل ثرموستات الكوع وروح وسيب العربية بايته وتاني يوم إنزل إعمل القصه دي ..شوف كده وقلنا عملت إيه

    --------

    m_m_sh_a سابقا


  7. #17

    الصورة الرمزية sAbdos

    رقم العضوية : 173536

    تاريخ التسجيل : 25Mar2015

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون بيرسونا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : sAbdos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Abo_Mazen مشاهدة المشاركة


    تخلي العربية بارده تماما ..يعني بايته من اليوم اللي قبليها ..وبعدين تقوم فاتح غطا الريداتير وتقوم مزود مياه لغاية المياه ما توصل للفوهه بتاعته ..وبعدين تقوم مدور العربية ..لو لقيت المياه نطت لفوق ..يعني علمت jump من فوهة الريداتير مع بداية الدواره يبقى كده وش السلندر بينفخ هوا في دورة التبريد عندك ..خلي بالك ..لازم تكون شايل ثرموستات الكوع وإنت بتعمل الموضوع ده ..روح لميكانيكي وخليه يشيل ثرموستات الكوع وروح وسيب العربية بايته وتاني يوم إنزل إعمل القصه دي ..شوف كده وقلنا عملت إيه

    شكرا جزيلا يا باشا
    هاشوف كده و اقولكم الأخبار ايه


  8. #18

    الصورة الرمزية abdohod

    رقم العضوية : 74838

    تاريخ التسجيل : 08Jul2010

    المشاركات : 310

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: واجا بريميم 2006

    السيارة[2]: كتييييير وبعتهم

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abdohod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الأستاذ sAbdos
    ليس عندي تاريخ مشكلتك ولكني سأحاول المساعدة وأرجوا الرد في كل الاحوال
    1- سواء كانت ثرموستات الكوعة موجودة أو لا فهذا لا يجعل الماء يتناقص وانما كل دورها هو تنظيم تبريد وتسخين مياه الردياتير ... بمعنى أن لو الثرموستات موجودة فإن السيارة تصل بسرعة للسخونة المطلوبة عند تدويرها في الصباح الباكر وعند السفر تجد درجة الحرارة ثابته في مكانها الطبيعي... وفي حالة عدم وجودها فالسيارة تتأخر في الوصول للسخونة المطلوبة في الصباح الباكر وعند السفر تجد درجة الحرارة تنخفض عن مكانها الطبيعي .....لكن في كل الحالات لا تجعل الماء يتناقص .... وأنصحك بتجريب السيارة بدونها مؤقتا ومتابعة مستوى المياه ولو الثرموستات بايظة هتخلي السيارة تسخن فعلا فجرب السيارة بدونها لو السيارة اتظبطت يبقى غيرها بواحدة جديدة ولا تشتري إلا الأصلي منها لأن الجودة بتكون مختلفة تماما وده عن تجربة.
    2- أعتقد أن مشكلتك الحقيقية في غطاء الردياتير لأن به سكسبلف ينظم حركة الماء من وإلى الردياتير والقربة وبالمناسبة ممكن الجديد تشتريه بايظ وده برده عن تجربة .... من فضلك اختبر غطاء الردياتير بالطريقة الاتيه:
    دور العربية .... افتح الكبوت ....قم بفك طرف الخرطوم (الواصل من الردياتير إلى القربة) من ناحية الردياتير أي اسفل غطاء الردياتير (هتلاقي طرف الخرطوم راكب في بزبوز الردياتير اسفل غطاء الردياتير ...فك هذا الطرف)
    ..... زود بنزين جامد وانظر إلى بزبوز الردياتير (اللي انت فكيت منه الخرطوم) لو خرج مياه يبقى غطاء الردياتير بايظ لأنه بيخرج المياه من بزبوز الردياتير إلى القربة وطبعا المفروض العكس هو الذي يحدث ..وطبعا لما القربة بتتملي بتخرج المياه من خرطوم الفايص ....
    ارجو التجربة والرد
    تحياتي


  9. #19

    الصورة الرمزية sAbdos

    رقم العضوية : 173536

    تاريخ التسجيل : 25Mar2015

    المشاركات : 8

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: بروتون بيرسونا

    السيارة[2]: سيات ابيزا

    الحالة : sAbdos غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا جزيلا استاذ abdohod

    أنا هاجرب و ارد على حضرتك بس انت لفت نظري لشئ أنا لاحظت أثناء متابعة المياة اني في مرات كانت القربة ناقصة أو مليانة للنص و لما جيت اشوف المرة اللي بعدها بلاقيها مليانة للاخر !
    هل ده يثبت شئ.

    هل المفروض الغطاء ميطلعش مية في اتجاه القربة نهائيا؟


  10. #20

    الصورة الرمزية abdohod

    رقم العضوية : 74838

    تاريخ التسجيل : 08Jul2010

    المشاركات : 310

    النوع : ذكر

    الاقامة : Suez

    السيارة: واجا بريميم 2006

    السيارة[2]: كتييييير وبعتهم

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abdohod غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كلامك يثبت ان غطاء الريدياتير بايظ والمفروض ان المياه تتحرك من القربة الى الردياتير وليس العكس.....انتظر ردك بفارغ الصبر



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. استشارة c4
    بواسطة shaheenOnco في المنتدى ستـــرويـن
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 07-06-2013, 12:30 PM
  2. استشارة
    بواسطة amr elsisi في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 07-02-2013, 08:28 PM
  3. استشارة
    بواسطة waleedss في المنتدى بــروتـــون
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 22-09-2010, 07:39 PM
  4. استشارة
    بواسطة htkamal في المنتدى دليل الطرق الداخلية وطرق السفر
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 20-06-2010, 02:12 PM
  5. استشارة
    بواسطة temokemo في المنتدى ساحة المرور وموضوعات التأمين في مصر
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 16-06-2009, 01:05 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2