| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 32

  1. #21

    الصورة الرمزية M.Elwan

    رقم العضوية : 1121

    تاريخ التسجيل : 23Jun2007

    المشاركات : 1,566

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyundai Elantra 2005

    السيارة[2]: Sahin 1.6 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Elwan غير متواجد حالياً

    افتراضي الجمارك : لا ضرائب جديدة علي السيارات المستوردة الا بقانون -



    kingaya سابقاً


  2. #22

    mif

    الصورة الرمزية mif

    رقم العضوية : 44546

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 1,155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: كورولا 1995

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : mif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.elwan مشاهدة المشاركة
    يارب يبقى عندنا صناعة سيارات حقيقية و نرحم نفسنا من الهري اللى مالوش اى لزمة دا بتاتا


  3. #23

    mif

    الصورة الرمزية mif

    رقم العضوية : 44546

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 1,155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: كورولا 1995

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : mif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بعض الشركات بدأت تنتفض لخطة الحكومة
    اتحاد فيه بتوع البافرية و الامل (تنتون و تانتن )
    من وجهة نظري خطة الدولة لها شقين
    شق ايجابي جدا و هو فكرة التوسع فى الانتاج المحلي و الصناعات المغذية و التصدير
    و شق سلبي يتمثل في الضريبة الاستيرادية اللى حترجعنا لنقطة الصفر ثاني
    فطبعا تانتون و تانتن مشكلتهم مع الشق الايجابي قبل السلبي
    لان الشق الايجابي(ايجابي على المواطن - سلبي على الشركات ) بيجبر الشركات على الاستثمار يعني يدفعوا علشان يصنعوا
    اما الشق السلبي (سلبي على المواطن و غير مؤثر على الشركات ) لا ينعكس الا على المستهلك لان اللى حيبيع العربية للمستهلك عامل لنفسه هامش ربح محترم بل مبالغ و مش حيفرق معاه

    لينك الخبر
    أخبارك.نت | تغطية: « الصناعة » تتجه لتأجيل إصدار استراتيجية صناعة السيارات - جريدة البورصة


    « الصناعة » تتجه لتأجيل إصدار استراتيجية صناعة السيارات - جريدة البورصة
    منذ 19 ساعة

    «الطوبجي»: اعداد خطه جديده لمستقبل القطاع

    «مصطفي»: «المصري للسيارات» يرفض المقترح لاستحاله تنفيذه
    طبعا بالنسبة للناس اللى واكلها والعة و مش عايز لا تستثمر و لا تصنع و عايزة شغلتها يا اما يستورد منتج جاهز يا اما يجمعه قطع و الاثنين اسعارهم بتبقى مبالغة جدا عكس التصنيع تماما.
    المفروض الدولة تعمل قانون التوكيل يبقى مصنع و اللى مش عاجبه يصنع ما يلعبش اصلا


    قال فريد الطوبجي، الرئيس التنفيذي للمجموعه «البافاريه» للسيارات، ان وزارة الصناعة تتجه الي تاجيل اصدار استراتيجيه صناعة السيارات في الوقت الحالي، وستتم اعاده مناقشتها في الفتره المقبله.
    ازاي الراجل دا يتكلم باسم وزارة الصناعة ... شكل البلد لسة فيها ناس بتعاند و عايزها تفضل متاخرة و متخلفة
    واكد «الطوبجي»، انه سيعكف علي عمل مقترح لاستراتيجيه تطوير صناعه السيارات بالتعاون مع اعضاء المجلس المصري للسيارات، لوضع متطلبات القطاع في تطوير تلك الصناعه وحمايتها.
    لما ندخل فى المقالة شوية حنلاقي مجلس السيارات المصري اغلبهم قيادات البارفاريه.
    يعني يعمل استراتيجية .... هو فاكر نفسه مين ! .... المفروض زيه زي اى واحد بيشتغل فى المجال و يقدم اقترتاحات او تصورات او تحليل لمشكلات التصور الاول مع تعديل لتلافي المشكلات.
    لكن تيجي تقول حاحط انا و رجلتي استراتيجية جديدة معنها ايه ؟!!!!!!!!!
    عيب


    واضاف: «اذا كانت الحكومه تعمل لصالح المستهلك، فلابد من تخفيض الرسوم التي تحصلها من المستهلك»؛ لان الضريبه الاضافيه علي السيارات المقترح فرضها بنسبه %30 علي السيارات الاقل من 1.6 لتر، و%40 علي السيارات التي تتراوح سعتها اللتريه بين 1.6 لتر و2 لتر، و%50 علي السيارات الاكثر من 2 لتر، لن يتحملها سوي المستهلك النهائي، وليس المصنع.
    زي ما قلت لكم فوق الناس دي داخلة تعترض على الشق السلبي ... مش علشان مصلحة المواطن طبعا لا و الف لا.
    دول بيعتمدوا على الاستيراد

    واوضح اللواء حسين مصطفي، المنسق العام لانشاء «المجلس المصري للسيارات»، المدير التنفيذي لرابطه مصنعي السيارات السابق، ان المجلس يرفض مقترح استراتيجيه صناعه السيارات المطروح امام وزاره الصناعه حالياً، لصعوبه تنفيذه.

    ودعا مصطفي الجهات الحكوميه المعنيه باعداد استراتيجيه لصناعه السيارات الي مناقشه اطراف قطاع السيارات المصري في وضع الاستراتيجيه، علاوه علي تقديم حوافز عاليه للمستثمرين لانشاء صناعات مغذيه وتعميق التصنيع المحلي.
    شايفين ان الصناعة صعبة لكن شغل لعبة الميكانوا بتعاتهم دي زي الفل .
    عاوزين الدولة تحفزهم اكتر من كدا ازاى .... لما المستورد حيبقى اغلى من المحلي (و دا عكس الاعتراض على الضريبة ).... خلينا معاهم .... يا حكومة حفزوهم و دعموهم و ادوهم كل حاجة .... هل حيلموا نفسوهم و يشتغلوا بما يرضي الله و الاسعار حتبقى عادلة و هامش الربح حيبقى معتدل ولا حنلاقي كل دعم الدولة بترجم لزيادة ارباح فى كروش الحيتان
    .
    الاهم من حماية الصناعة ... حماية المستهلك
    و اللى ما يعرفش يلعب بقوانين اللعبة ... ما يعيطش و يطلع يقول يلا نلعب بس بقوانيني ... ايه المسخرة دي

    اوضح ان بعض الجهات الحكوميه وضعت استراتيجيه في صلب مستقبل قطاع السيارات دون الرجوع او مشاركه اطراف القطاع في وضعها.
    ماشي ... طبعا اطراف القطاع لازم يشاركوا كلهم .... بس مش كل طرف حيعملي تجمع ولا رابطة مع نفسه و يقول هو دا الصح ..... هو اطراف القطاع البافارية و الامل فقط !!!!!
    روحوا اعملوا رابطة جمعوا فيها اكبر عدد من اكبر شركات السيارات فى مصر ..... لكن ازاي... كله ماشي بيفكر فى نفسه وو مش بس كدا لا دا بعد ما كان بيفكر ازاي يعصر المستهلك دلوقتي بيفكر ازاى يعصر الدولة بالمرة بتعطيل تطوير المجال .

    واضاف: «القطاع يصل حجمه 40 مليار جنيه نصفها يدخل خزينه الدوله، ومن ثم لا يمكن اتخاذ قرار دون مشاركه اطراف السوق».
    اظهر و بان .... انتوا مشكلتكم مع الدولة مين يكسب اكتر .... انا حاشرح لكم
    المقترح الاول بيتكلم عن جمارك صفر مع اوروبا و باقي العالم 10%
    المنتج المحلي حيتعفي من ضريبة استيرادية
    يعنى في النهاية حيبقى عندي منتج محلي ارخص من المستورد ب30%
    الفكرة دي حتخلي المحلي سعره اجباريا اقل من المستورد بما لا يقل عن 20%-30% و ممكن اكتر و كله حسب التوسع فى الصناعة
    فطبعا اللى عنده قدرة و رغبة فى التصنيع المنتج بتاعه حيتباع اكثر من المستورد المتكاسل

    فيما دعا اللواء طه جمعه، رئيس الشركه الهندسيه للسيارات جميع الجهات الحكوميه المعنيه للانضمام الي «مجلس السيارات المصري».
    من المعروف ان اكبر شريحية بتعانى فى مجال السيارات فى مصر هي سيارات الركوب ....
    طب ايه علاقة الهندسية للسيارات بكدا ....الهندسية للسيارات شغالة على النقل و الاتوبيس اللى مفهومش مشاكل زى سيارات الركوب الملاكي ... هو داخل يدعوا الجهات الحكومة للانضمام ..... اكيد في شاي بالياسمين ماركة بوبوس حيبسطهم .
    لكن ... معلش ... اللعبة دي لعبة البافارية ... فبتحط شوية اسماء معاها ... علشان محدش يقول البافارية بتقول ..لا المجلس المصري بيقول ....
    حاجة مستفزة جدا .

    سبق ان اطلق قيادات سوق السيارات الشهر الماضي، كياناً جديداً تحت اسم «المجلس المصري للسيارات»، ويرعي الكيان الجديد، فريد الطوبجي، الرئيس التنفيذي للمجموعه «البافاريه» للسيارات، ويجمع فيه جميع اطراف قطاع السيارات، من شُعب وروابط السيارات، سواء المصنعون او قيادات قطاع الصناعات المغذيه.
    هو قيادات سوق السيارات البافارية بس !!!!!!!!.... اتقوا الله
    فين جميع الاطراف ؟
    اذكر الاطراف الاخرى (الوهمية )


    وجاء علي راس الاعضاء المؤسسين للكيان الجديد، فريد الطوبجي، الرئيس التنفيذي لـ«المجموعه البافاريه» للسيارات، واللواء حسين مصطفي، المدير التنفيذي لرابطه مصنعي السيارات السابق، والمهندس عبدالمنعم القاضي، عضو مجلس اداره باتحاد الصناعات، والمهندس علي توفيق، رئيس رابطه الصناعات المغذيه، والمهندس عفت عبدالعاطي، رئيس شعبه وكلاء وموزعي السيارات بغرفه القاهره، واللواء رافت مسروجه، خبير السيارات، الرئيس الشرفي لمجلس معلومات سوق السيارات «الاميك»، وعمر بلبع، رئيس شعبه السيارات بالغرفه التجاريه بالجيزه، وخالد سعد، مدير عام بريليانس – البافاريه، والمهندس نور درويش، نائب رئيس شعبه السيارات باتحاد الغرف التجاريه، وسمير علام، المدير العام للشركه المصريه البريطانيه لتصنيع السيارات، وتامر شافعي، رئيس مجلس اداره شركه «تراست» لصناعه الكراسي، رئيس شعبه الصناعات المغذيه، وايهاب عوض، نائب رئيس شعبه الصناعات المغذيه، [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]ومحمد زكريا، مدير مصنع البافاريه،[/COLOR] واللواء حسن سليمان، رئيس شركه الامل لتصنيع السيارات.

    وقد انضم بعد ذلك المهندس مصطفي حسين، رئيس مجلس معلومات سوق السيارات «الاميك»، للاعضاء المؤسسين، [COLOR="rgb(139, 0, 0)"]وتم اختيار طارق فهيم، مدير الشئون القانونيه للمجموعه البافاريه كوكيل للاعضاء المؤسسين، [/COLOR][COLOR="rgb(139, 0, 0)"]ونهي حجاج، مديره مكتب رئيس المجموعه البافاريه القائمه باعمال سكرتاريه المجلس، [/COLOR][COLOR="rgb(139, 0, 0)"]كما تم اختيار مقر المجموعه البافاريه بمنطقه القطاميه، مقراً للمجلس.

    هههه ما عرفتكش انا كدا ... صح
    البافارية لها اسم جديد المجلس المصري السيارات .... ليه اللف و الدوران دا
    هي البلد ناقصة حوارات .
    [/COLOR]


    لك الله يا مصر


  4. #24

    mif

    الصورة الرمزية mif

    رقم العضوية : 44546

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 1,155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: كورولا 1995

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : mif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اليوم.. بحث إستراتيجية تطوير صناعة السيارات
    0
    الإثنين 29-06-2015| 11:24ص

    قال حمدي عبدالعزيز رئيس غرفة الصناعات الهندسية باتحاد الصناعات أن الغرفة توصلت مع مصنعي السيارات بوضع مبادئ لإستراتيجية تطوير صناعة السيارات.
    وتم الاتفاق خلال اجتماع امس باتحاد الصناعات المصرية على إرسال مذكرة إلى منير فخرى عبد النور وزير الصناعة والتجارة اليوم تتضمن أهداف الإستراتيجية لمستقبل صناعة السيارات والتي اعدتها شركة loic من خلال الحفاظ على منافسة صناعة السيارات وذلك لتخفيض التعريفة الجمركية وتعديل ضريبة المبيعات، إضافة إلى تعميق صناعة السيارات وتنميتها ومنح مصنعى المركبات ميزة الاعفاء من ضريبة المبيعات لتتناسب مع قدرته على تعميق التصنيع ويتم رفع الحد الأدنى للمكون المحلى من 45% حاليا حتى يصل خلال 15 سنة إلى 58% ويمكن التعويض عن تحقيق الحد الأدنى للمكون المحلى عن طريق التصدير.
    وتضمنت المقترحات التي اتفق المصنعون على رفعها إلى الوزير وضع برامج لتحفيز الطلب على السيارات من خلال اعفاء مالكى السيارات حافز للتخلص من سياراتهم القديمة وأيضا تطبيق الأمرعلى سيارات الميكروباص والتاكسى.
    كما تضمنت ضرورة اتفاق الحكومة والقطاع المصرفى على تسهيل حصول قرض سيارة، إضافة إلى سياسات تخفض من تكلفة التمويل وتسمح بالتمويل التأجيرى للأفراد.
    فيما أكد رؤوف غبور رئيس مجلس إدارة شركة “جي بي اوتو غبور أن اجتماع اليوم يهدف للاتفاق بين كل مصنعي السيارات في مصر حول مبادئ إستراتيجية صناعة السيارات، موضحا أن اجتماع امس يهدف لوضع أهم مبادئ الإستراتيجية وليس لوضع نموذج لإستراتيجية.
    وكان أبرز الحضور يضم رؤوف غبور رئيس شركة “جي بي اوتو غبور”، فريد الطوبجي الرئيس التنفيذي للمجموعة البافارية للسيارات، طارق عطا مدير عام جنرال موتورز مصر وشمال أفريقيا، وأحمد فكري عبدالوهاب عضو مجلس إدارة اتحاد الصناعات، ورجل الأعمال كريم سامي سعد رئيس الشركة الالمانية لصناعة السيارات، عادل بدير رئيس شعبة وسائل النقل، والمهندس عبدالمنعم القاضى عضو مجلس إدارة غرفة الصناعات الهندسية، وعلى توفيق رئيس رابطة الصناعات المغذية.


  5. #25

    الصورة الرمزية M.Elwan

    رقم العضوية : 1121

    تاريخ التسجيل : 23Jun2007

    المشاركات : 1,566

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Hyundai Elantra 2005

    السيارة[2]: Sahin 1.6 94

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : M.Elwan غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو ليه الاجتماعات دي مش بيحضرها اي ممثل عن شركة نيسان باعتبازها واحد من كبار المصنعين
    ليه مفيش مسؤول يقابل ممثل عن شركة رينو يعرف منه ليه قررت شركة رينو تصنيع اللوجان في المغرب بدلا عن مصر
    ايه المميزات اللي حصلت عليها رينو في المغرب والتسهيلات اللي خلتهم ياخدو القرار بالتصنيع في مصنع سوماكا



    kingaya سابقاً


  6. #26

    mif

    الصورة الرمزية mif

    رقم العضوية : 44546

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 1,155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: كورولا 1995

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : mif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m.elwan مشاهدة المشاركة
    هو ليه الاجتماعات دي مش بيحضرها اي ممثل عن شركة نيسان باعتبازها واحد من كبار المصنعين
    ليه مفيش مسؤول يقابل ممثل عن شركة رينو يعرف منه ليه قررت شركة رينو تصنيع اللوجان في المغرب بدلا عن مصر
    ايه المميزات اللي حصلت عليها رينو في المغرب والتسهيلات اللي خلتهم ياخدو القرار بالتصنيع في مصنع سوماكا
    اسئلة مشروعة جدا.

    بس لو تاخد بالك انا اقصد ايه من الكلام اللى فوق

    ان فيه توكيلات مش عايزة تصرف ربع جنيه تعمل بيه اى حاجة كل اللى عايز يعمله
    يجيب شوية عربيات بكام مليون و يكسب و يروح يجيب غيرهم و هكذا زى اغلب توكيلات الاوروبي فى مصر
    و توكيلات تانية زى البافارية كدا .... مرعوب من اللى جاي لانه لازم يطور نفسه من خطوط التجميع الى مراكز تصنيع و الكلام دا بيحتاج تضحيات و صبر ... ازاى ؟
    انه حيحتاج يستثمر اكثر من مليار جنيه علشان يصنع منتج كامل تقريبا
    و المبلغ اللى حيدفع حيقعد اكثر من عشر سنين يجمع فيه ... عكس التجميع اللى بيلم فلوسه فى زمن اقل و عكس الاستيراد اللى بيبيع العربية بمقدم قبل ما توصل مصر و يغير سعر البيع كمان بعد دفع المقدم فتقريبا بيدور فلوسه كل شهر تقريبا..

    التوكيلات كسلانة و علشان كسلها .... المواطن الروسي بيدفع فى اللوجان تقريبا 60 و المصري بيدفع 90 و اكتر تقريبا
    و نقيس على كدا كتير


  7. #27

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Exclamation لاء ده هيكون 1200 تيربو وموسم الثلاثة سلندرات 800 و900 سى سى !!يعنى كبيرنا 1500 سى سى -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adnfalcon مشاهدة المشاركة
    كلنا هنركب 1400 تيربو كده
    ,,,,,,,,,,,
    لاء ده هيكون 1200 تيربو وموسم الثلاثة سلندرات 800 و900 سى سى !!يعنى كبيرنا 1500 سى سى بعد كده!



  8. #28

    mif

    الصورة الرمزية mif

    رقم العضوية : 44546

    تاريخ التسجيل : 06Aug2009

    المشاركات : 1,155

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: كورولا 1995

    السيارة[2]: fiat 125

    الحالة : mif غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة colin chapman مشاهدة المشاركة
    ,,,,,,,,,,,
    لاء ده هيكون 1200 تيربو وموسم الثلاثة سلندرات 800 و900 سى سى !!يعنى كبيرنا 1500 سى سى بعد كده!


    مش حينفع نركب عربيات بمكن تربو حديث علشان حتحتاج بنزين 95


  9. #29

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Thumbs up -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mif مشاهدة المشاركة
    مش حينفع نركب عربيات بمكن تربو حديث علشان حتحتاج بنزين 95


  10. #30

    الصورة الرمزية hossam_elwani

    رقم العضوية : 13051

    تاريخ التسجيل : 16Jun2008

    المشاركات : 10,009

    النوع : ذكر

    الاقامة : اسكندريه

    السيارة: كروز هاى لاين 2013 بفضل الله

    السيارة[2]: هوندا ثم مرسيدس ثم بيجو 504 ثم نوبيرا 2 ثم نيسان صنى

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hossam_elwani غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    لف ودوران ومفيش حاجه حترخص العربيات ولعت بعد العيد بشكل مستفز



 
صفحة 3 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. السنة الثانية من التخفيضات الجمركية على السيارات
    بواسطة MAX_PIN في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 20-12-2010, 01:04 AM
  2. وزير المالية يؤكد عدم زيادة فئات التعريفة الجمركية على السيارات المستوردة
    بواسطة Amgad2107 في المنتدى أخبار السيارات في مصر والعالم
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 15-08-2010, 12:28 PM
  3. مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 09-08-2010, 01:28 AM
  4. «غالي»: لا زيادة في التعريفة الجمركية على السيارات المستوردة
    بواسطة digi_7E في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-08-2010, 11:41 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2