كل ما يخص تعديل ال 405 العاديه الى برستيج فول أنجكشن
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
أخواتى وحبيبي فالله أنا بكتب الموضوع ده بعد دراسه مكتمله عن تعديل ال 405 ال برستيج وتغيرها من كربراتير الى انجكشن ويارب يفيد الجميع
أول حاجه منين نضمن ان القطع الغيار الأستيراد ممكن تكون كفائتها زى اللى ركبه عندنا فى عربيتنا مثلا وده اهم حاجه لأن الواحد بيعدل وعايز الاحسن
وعشان كدا لآزم يكون تاجر اللى هنشترى منه عنده قطع وارد حديث ومتكنش متخزنه وكل حاجه طبعا على تجربه زمنية وقابله للأستبدال بس على العموم الحاله بتبان
أه الفرق بين ال 405 العاده والبرستيج بص ياسيدى
الماتور 2000 أو 1800 فول انجكشن المكنه السمرا
أكصدامين مختلفين وباكتات الابواب اعرض
العفشه الاماميه والخلفية بس الخلفية ممكن متتعدلش ونسيبها على وضعها
مرايا كهربا
4 زجاج كهربا +أربي ام+عداد ضغط زيت+فوانيس شبوره
كل ده ممكن تعديله وبالنسبه للأسعار فهي مغريا جدا جدا
ماتور 2000 سي سي بالفتيس والضفيرة واليونت ومكيف طبعا ب 3500 ج
أكصدامين أستيراد ب 1000 ج
باكتات برستيج 8 قطع ب 400 ج
طنابير اماميه كامله برستيج بعلبة التيل 400 ج
طرنبة بنزين كهربا ب 250 ج
2 مكنا أزاز كهربا ورا 150 ج
2 مرايا كهربا بطقم الزراير 400 ج
طقم عدادات برستيج ب 300 ج
وشويه رافايع 2 كرسي ماتور+ طقم كرسي فتيس+ سير كاتينه + مجموعه سيور+ تغيير زيت المكنه والفتيس+ شحن تكييف يعنى 500 ج
الأجمالى 6900ج وممكن يخلصوا على 6500 ج
ممكن تدفع 4000 والباقى بعد التركيب والتأكد أن كل قطعة حالتها جيدة وتجريب الماتور فى السفر وقياس كبسه
وممكن تجيب الميكانيكى بعدته عند تاجر الاستيراد ويشتغل عنده وده اللى بيحصل عندنا وتاجر الاستيراد اللى عندنا ما شاء الله اكبر موزع لل 405 وكل مدينة الحرفيين بيشتروا جمله منه وهو قلى العربيه تطلع من عنده خلصانه يعنى الميكانيكى بتاعك يجى يشيل ويركب على طول وهو عنده كل المعدات اللزمة وعنده كل ما يخص ال 405
وانا أن شاء الله على وشك الدخول فى هذا التعديل عشان الفرق بسيط فى الفلوس ولكن الفرق كبير ويفرق كتير لأني مقدرش أستغنى عن الحته البيجو بتاعتى وبكدا هتكون أجمد ومش نقصها حاجة
ومستنى رأيكم.................وشكرا
