| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube

مشاهدة نتائج الإستطلاع: لو شوفت الفيديو ده ..

المصوتون
4. أنت لم تصوت في هذا الإستطلاع
  • عجبك و ممتاز .

    3 75.00%
  • عجبك جدا وجيد.

    0 0%
  • عجبك .

    1 25.00%
  • عادي.

    0 0%
النتائج 1 إلى 9 من 9

  1. #1

    الصورة الرمزية verna2008auto

    رقم العضوية : 102986

    تاريخ التسجيل : 10Jun2011

    المشاركات : 2,082

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه الشروق

    السيارة: BMW M1

    السيارة[2]: Verna 2008 Automatic

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : verna2008auto غير متواجد حالياً

    Lightbulb تغيير سير كاتينه للفيرنا وطقم السيور فيديو عربي - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    بعد كل خير وسعاده
    احبابي واصدقائي
    اليكم التالي ...

    اول فيديو علي الانترنت في العالم بيتكلم عن ( الفيرنا ) وبالتحديد سير الكاتينه وبالعربي... كل اللي موجود للاكسنت
    اللي عاوز يغير طقم السيور وداخل علي سيرفيس جديد يتفرج علي الفيديو ده
    تغيير سير الكاتينه وطقم السيور بالكامل مع بلي الكاتينه للفيرنا

    تنفيذ/احمد ابوزيد وتصويري

    https://youtu.be/zHylfZnNJGY
    [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zHylfZnNJGY&feature=youtu.be[/youtube]
    تحياتي

    WhatsApp me....... 01222223482
    [OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
    [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]


  2. #2

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -



    احب اولا اشكر مجهودك والاخ احمد لاثراء حوزة فيديوهات السيارات العربيه .لكن اسمحلي فيه اخطاء حصلت في عمل الجوب
    1- طريقة لدعة مارش لحل مسمار طمبورة الكرنك ,ممكن يكسر المسمار او يفوت اليد السيستيمة ,الصح في المنيوال زي مقلت تديها غيار ,الاتوماتيك بحل المرش واضقر الفلام.
    2- لما بتشوف التقسسيمه القديمه متلفش من عمود الكامه لان ممكن فيها خطا ,اللف من الكرنك وديما يمين اطابقه وبعدين الكامه ,هتقولي لف الكامه من فوق اريح هقولك عمدان كامه كتير معموله زهر اني اخليها تلف الكرنك حمل عليه وانت لفيت مسمار الكامه شمال ,كلو يمين ,طبعا تلف كرنك وتقف تشوف الكامه معاك تعب لكن المكانيكا صنعة مجهود عضلي وذهني.
    3-موضوع النقطه الخضرا علي ترس الكامه تشويش اهمله ,الزنب والبنوز الاساس.
    4- عشان يطلع السير حل الثابته الاول خطأ ,بتهوي مسامير المتحركه وبقرصة مفك تردها بعيد عن السير وتربط مسمار الرجلاش 12 ,السير يخرج معاك .وحل او غير البكره اللي عاوزها.
    5- رغم تحذير مسمار السوسته بردك حلو علي عزم .بعد ماريح الرجلاش يزق البكره تجاه الثابته يحل المسمار بسهوله
    6-هنا الاهم بتركب البكر وتخلي اللتحركه بعيده عن السير ومربوطه بمسمار الرجلاش ,بعدين لما تركب السير تبتدي بالكرنك ,ايدك الشمال دايسه ع السير عليه واليمين تروده ع الثابته ع الكامه بشد مفيش ترخيه حتي سنه وممكن تاخد علام بقلم كوركتور وتخلي كل البوش جهة المتحركه .وانت دايس ع السير في الكامه هوي مسمار الرجلاش هيريح عالسير لكن مش شد كفايه والسير ممكن يخلف سنه .هتقرص ع المتحركه عشان تشد واربط المسمار ,تعرف منين ان شدك صح : في اطول بحر للسير تتنيه اخرك 90 درجه والقصير 45 .ربط مساميرك بلقم مفيش ناحيه بلدي. مينفعش تعتمد علي شد السوسته عشان كدا عاملين رجلاش ومسامير
    7- بعد ماركب السير حط الغطيان غلط , لازم تلف الكرنك كذا مره وتتاكد الزنب مطابقه .
    8- رباط مسمار الكرنك مهم وعلي عزم مينفعش دقه ,السيستيمة والوصله الطويله هيطيروا عزم الدق لازم ضقره فلام او الطمبوره او مفتاح امباكت واربط.انا شفت مسامير كرنك مقطومه بسبب الاستهوان في الرباط وشكرا

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  3. #3

    الصورة الرمزية verna2008auto

    رقم العضوية : 102986

    تاريخ التسجيل : 10Jun2011

    المشاركات : 2,082

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينه الشروق

    السيارة: BMW M1

    السيارة[2]: Verna 2008 Automatic

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : verna2008auto غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha مشاهدة المشاركة


    احب اولا اشكر مجهودك والاخ احمد لاثراء حوزة فيديوهات السيارات العربيه .لكن اسمحلي فيه اخطاء حصلت في عمل الجوب
    1- طريقة لدعة مارش لحل مسمار طمبورة الكرنك ,ممكن يكسر المسمار او يفوت اليد السيستيمة ,الصح في المنيوال زي مقلت تديها غيار ,الاتوماتيك بحل المرش واضقر الفلام.
    2- لما بتشوف التقسسيمه القديمه متلفش من عمود الكامه لان ممكن فيها خطا ,اللف من الكرنك وديما يمين اطابقه وبعدين الكامه ,هتقولي لف الكامه من فوق اريح هقولك عمدان كامه كتير معموله زهر اني اخليها تلف الكرنك حمل عليه وانت لفيت مسمار الكامه شمال ,كلو يمين ,طبعا تلف كرنك وتقف تشوف الكامه معاك تعب لكن المكانيكا صنعة مجهود عضلي وذهني.
    3-موضوع النقطه الخضرا علي ترس الكامه تشويش اهمله ,الزنب والبنوز الاساس.
    4- عشان يطلع السير حل الثابته الاول خطأ ,بتهوي مسامير المتحركه وبقرصة مفك تردها بعيد عن السير وتربط مسمار الرجلاش 12 ,السير يخرج معاك .وحل او غير البكره اللي عاوزها.
    5- رغم تحذير مسمار السوسته بردك حلو علي عزم .بعد ماريح الرجلاش يزق البكره تجاه الثابته يحل المسمار بسهوله
    6-هنا الاهم بتركب البكر وتخلي اللتحركه بعيده عن السير ومربوطه بمسمار الرجلاش ,بعدين لما تركب السير تبتدي بالكرنك ,ايدك الشمال دايسه ع السير عليه واليمين تروده ع الثابته ع الكامه بشد مفيش ترخيه حتي سنه وممكن تاخد علام بقلم كوركتور وتخلي كل البوش جهة المتحركه .وانت دايس ع السير في الكامه هوي مسمار الرجلاش هيريح عالسير لكن مش شد كفايه والسير ممكن يخلف سنه .هتقرص ع المتحركه عشان تشد واربط المسمار ,تعرف منين ان شدك صح : في اطول بحر للسير تتنيه اخرك 90 درجه والقصير 45 .ربط مساميرك بلقم مفيش ناحيه بلدي. مينفعش تعتمد علي شد السوسته عشان كدا عاملين رجلاش ومسامير
    7- بعد ماركب السير حط الغطيان غلط , لازم تلف الكرنك كذا مره وتتاكد الزنب مطابقه .
    8- رباط مسمار الكرنك مهم وعلي عزم مينفعش دقه ,السيستيمة والوصله الطويله هيطيروا عزم الدق لازم ضقره فلام او الطمبوره او مفتاح امباكت واربط.انا شفت مسامير كرنك مقطومه بسبب الاستهوان في الرباط وشكرا
    شاكرين المعلومات القيمه دي ..
    بس ليه استفسار ...
    ناخد كام في المايه ( نسبه % ) علي الفيديو ده والشغل ده ..
    وشكرا

    WhatsApp me....... 01222223482
    [OVERLINE]FaceBook me Assem Hussein[/OVERLINE]
    [mtohg=null]http://i1230.photobucket.com/albums/ee500/itbossmaster/11-1-20129-51-51AM.jpg[/mtohg]


  4. #4

    الصورة الرمزية AHMEDCAR

    رقم العضوية : 6461

    تاريخ التسجيل : 26Feb2008

    المشاركات : 4,573

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: الحمد لله

    السيارة[2]: Verna

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : AHMEDCAR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلام حضرتك تمام بس ليه تعقيب على نقطه حته لدعه المارش دى كل الناس بتعملها ده حتى التوكيل نفسه لحد وقت قريب كان بيعملها لكن استغنى عنها بعد ما استخدم المنفاخ الهواء و المشكله فى حته فك الماﻻش انا مضمنش ان ترس الفولام يطلع سليم بعد ما ادقر عليه ممكن يفوت منى

    2 - العربيه دى اوتو و ماكنتش ينفع اديها غيار و الف العجل علشان اقسم التقسيمه مع العلم ان التوكيل بﻻضو بيلف من الكامه اللى فوق و هو بيقسم

    3- النقطه الخضراء حبيت اذكرها لذيادته التاكيد مش اكتر

    4- حته انى احل الثابته او المتحركه الاول دى مدارس و انا عموما مدام عارف ازاى هقسمها صح بالنسبالى احل اى واحده فيهم مش مشكله مدام هظبطتها صح و الحمد لله

    5 - قبل كده حلينا المسمار و احنا مهوين المسمار التانى على اخره و ااسف اكلت فى البلوك برضو فكان الافضل انى انطرها علشان اخلص من شرها

    6- على فكره دى اللى حصل و ارجع للفيديو تانى ماعدا الكوريكتور دى جديده واحيك على نقطه 90 درجه دى لاننا فعلا بعد ماخلصنا الفيديو زعلنا اننا مذكرنهاش

    7- تم التاكيد عليها و لم يتم الذكر فى الفيديو لاسف

    8- بصراحه على طول بعملها بالطريقه دى و محصلش مشاكل منها و الحمد لله و ان كان حاليا ابتديت اركز و اخلى الرباط بتاعها بمفتاح هواء لكن الفيديو هنا للمبتدء اللى معندهوش عده فيها ضغط هواء

    اخير شكرا الف شكر على معلوماتك القيمه

    سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة verna2008auto مشاهدة المشاركة
    شاكرين المعلومات القيمه دي ..
    بس ليه استفسار ...
    ناخد كام في المايه ( نسبه % ) علي الفيديو ده والشغل ده ..
    وشكرا:e_braces[1]:
    الفيديو حضرتك ممتاز ,بالنسبه للشغل انا مش مطمن ليه ,خصوصا ترويد السير وشده وعدم مراجعة التقسيمة بعد التركيب-خد بالك ممكن تخلف سنه وتدور بس ليها مشاكل تانيه- ورباط مسمار الطمبوره الكرنك وربنا يستر .ودا بيفسر لي كذا عضو في المنتدي اشتكوا بعد تغيير السير من مشاكل متور وبردك ان السير ينقطع علي كم صغير زي 30 ,40 الف رغم عمره 100,000 كم. وشكرا

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  6. #6

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AHMEDCAR مشاهدة المشاركة
    كلام حضرتك تمام بس ليه تعقيب على نقطه حته لدعه المارش دى كل الناس بتعملها ده حتى التوكيل نفسه لحد وقت قريب كان بيعملها لكن استغنى عنها بعد ما استخدم المنفاخ الهواء و المشكله فى حته فك الماﻻش انا مضمنش ان ترس الفولام يطلع سليم بعد ما ادقر عليه ممكن يفوت منى
    الفليكسي بليت مش هيفوت دا عليه عزوم اعلي بكتير من مسمار الكرنك ,هو مفك عاده وتحطه بين السنان

    2 - العربيه دى اوتو و ماكنتش ينفع اديها غيار و الف العجل علشان اقسم التقسيمه مع العلم ان التوكيل بﻻضو بيلف من الكامه اللى فوق و هو بيقسم

    تمام في الاوتو ,للاسف الوكيل بيجيب ناس تشتغل بلدي .واديك شايف شكاوي من غبور

    3- النقطه الخضراء حبيت اذكرها لذيادته التاكيد مش اكتر

    4- حته انى احل الثابته او المتحركه الاول دى مدارس و انا عموما مدام عارف ازاى هقسمها صح بالنسبالى احل اى واحده فيهم مش مشكله مدام هظبطتها صح و الحمد لله

    قبل كده حلينا الدي مش مدارس ,السير لسه مشدود .في اي اي سير لازم ارخيه قبل محل البكره .انت حذرت من تفويت السن في البلوك-نقطه حلوه- ومسمار الثابته مربوط وعليه قرص شد السير يبا اسيبه والا ايه لزمة الشداد.وللاسف حاجات صغيره لكن بتسمع السن فوت والسير وقع ومواتير اتكسرت.للاسف السير ناس بيستهونوا بيه


    .مسمار و احنا مهوين المسمار التانى على اخره و ااسف اكلت فى البلوك برضو فكان الافضل انى انطرها علشان اخلص من شرها
    كام حلو ,لكن في الفيديو هو منطرهاش مقدرش يلفها بالمفك عشان عليها رباط فريح المسمار نطرت معاه , بلنسبه للسن اللي بيبوظ انا متوقع بسبب عدم حل مسمار الرجلاش الاول.لو حصل ريجه في السن متروحش للخراط .بتجيب دكر قلاووظ وتمشط السن في مكانها.

    6- على فكره دى اللى حصل و ارجع للفيديو تانى ماعدا الكوريكتور دى جديده واحيك على نقطه 90 درجه دى لاننا فعلا بعد ماخلصنا الفيديو زعلنا اننا مذكرنهاش

    الف الف شكر اخي .هو حضرتك كنت فين الفيديو
    7- تم التاكيد عليها و لم يتم الذكر فى الفيديو لاسف

    8- بصراحه على طول بعملها بالطريقه دى و محصلش مشاكل منها و الحمد لله و ان كان حاليا ابتديت اركز و اخلى الرباط بتاعها بمفتاح هواء لكن الفيديو هنا للمبتدء اللى معندهوش عده فيها ضغط هواء

    اخير شكرا الف شكر على معلوماتك القيمه
    تشكر لمجهودك

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html


  7. #7

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Lightbulb لو تلاحظ فى عودة ورجوع بقوة دلوقتى للكاتينة الجنزير المعدنية! -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mecha مشاهدة المشاركة


    احب اولا اشكر مجهودك والاخ احمد لاثراء حوزة فيديوهات السيارات العربيه .لكن اسمحلي فيه اخطاء حصلت في عمل الجوب
    1- طريقة لدعة مارش لحل مسمار طمبورة الكرنك ,ممكن يكسر المسمار او يفوت اليد السيستيمة ,الصح في المنيوال زي مقلت تديها غيار ,الاتوماتيك بحل المرش واضقر الفلام.
    2- لما بتشوف التقسسيمه القديمه متلفش من عمود الكامه لان ممكن فيها خطا ,اللف من الكرنك وديما يمين اطابقه وبعدين الكامه ,هتقولي لف الكامه من فوق اريح هقولك عمدان كامه كتير معموله زهر اني اخليها تلف الكرنك حمل عليه وانت لفيت مسمار الكامه شمال ,كلو يمين ,طبعا تلف كرنك وتقف تشوف الكامه معاك تعب لكن المكانيكا صنعة مجهود عضلي وذهني.
    3-موضوع النقطه الخضرا علي ترس الكامه تشويش اهمله ,الزنب والبنوز الاساس.
    4- عشان يطلع السير حل الثابته الاول خطأ ,بتهوي مسامير المتحركه وبقرصة مفك تردها بعيد عن السير وتربط مسمار الرجلاش 12 ,السير يخرج معاك .وحل او غير البكره اللي عاوزها.
    5- رغم تحذير مسمار السوسته بردك حلو علي عزم .بعد ماريح الرجلاش يزق البكره تجاه الثابته يحل المسمار بسهوله
    6-هنا الاهم بتركب البكر وتخلي اللتحركه بعيده عن السير ومربوطه بمسمار الرجلاش ,بعدين لما تركب السير تبتدي بالكرنك ,ايدك الشمال دايسه ع السير عليه واليمين تروده ع الثابته ع الكامه بشد مفيش ترخيه حتي سنه وممكن تاخد علام بقلم كوركتور وتخلي كل البوش جهة المتحركه .وانت دايس ع السير في الكامه هوي مسمار الرجلاش هيريح عالسير لكن مش شد كفايه والسير ممكن يخلف سنه .هتقرص ع المتحركه عشان تشد واربط المسمار ,تعرف منين ان شدك صح : في اطول بحر للسير تتنيه اخرك 90 درجه والقصير 45 .ربط مساميرك بلقم مفيش ناحيه بلدي. مينفعش تعتمد علي شد السوسته عشان كدا عاملين رجلاش ومسامير
    7- بعد ماركب السير حط الغطيان غلط , لازم تلف الكرنك كذا مره وتتاكد الزنب مطابقه .
    8- رباط مسمار الكرنك مهم وعلي عزم مينفعش دقه ,السيستيمة والوصله الطويله هيطيروا عزم الدق لازم ضقره فلام او الطمبوره او مفتاح امباكت واربط.انا شفت مسامير كرنك مقطومه بسبب الاستهوان في الرباط وشكرا
    لو تلاحظ فى عودة ورجوع بقوة دلوقتى للكاتينة الجنزير المعدنية!


  8. #8

    الصورة الرمزية Colin Chapman

    رقم العضوية : 24371

    تاريخ التسجيل : 07Nov2008

    المشاركات : 6,251

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: لايوجد

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : Colin Chapman غير متواجد حالياً

    Talking -

    ahmed2801


  9. #9

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة colin chapman مشاهدة المشاركة
    لو تلاحظ فى عودة ورجوع بقوة دلوقتى للكاتينة الجنزير المعدنية!

    الكاتينه الجنزير رزله بكتير في حلها عن السير والكامه السفليه

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html



 

المواضيع المتشابهه

  1. تغير سير كاتينه وسير مورتور وطقم بلي ب 2600
    بواسطة ASCOM في المنتدى قسم خاص بالسيارة لـــوجـــــان
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 30-03-2013, 11:59 AM
  2. تغيير فيلتر التكييف للفيرنا ( فيديو )
    بواسطة AHMEDCAR في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 03-10-2011, 10:11 PM
  3. تغيير فيلتر التكييف للفيرنا ( فيديو )
    بواسطة AHMEDCAR في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 22-06-2011, 05:16 PM
  4. تغيير البوجيهات للفيرنا ( فيديو )
    بواسطة AHMEDCAR في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 04-05-2010, 12:56 AM
  5. تغيير فيلتر البنزين للفيرنا ( فيديو )
    بواسطة AHMEDCAR في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 37
    آخر مشاركة: 26-11-2009, 10:29 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2