لما العربية بتسخن ..بتلاقي المياه فايره في القربه ؟؟؟؟؟
رقم العضوية : 176666
تاريخ التسجيل : 16Jun2015
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : الاسماعيلية
السيارة: شيرى
السيارة[2]: سيات
الحالة :
انا عندى عربية شيرى كيوكيو مانيول 2005
العربيه مره واحده الحراره بتسخن موت ولو سبتها شوية ولا لتاني يوم العربية تشتغل عادى ولا هنا
يقولولى دورة المياه مفيشهاش مشكله - حساسات الحراره كشفت كمبيوتر مفيش حاجا
قالولى شيل الثرموستات شلتها علشان لو بتقفش و غسلت الردتير و كل الشقلبه الممكنه
محدش يقدر يفدنا ايه ممكن السبب
هل اغير طرمبة المياه و محدش يعرف تقريبا تدخل فى كام فلوس ؟؟؟؟
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
لما العربية بتسخن ..بتلاقي المياه فايره في القربه ؟؟؟؟؟
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 176666
تاريخ التسجيل : 16Jun2015
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : الاسماعيلية
السيارة: شيرى
السيارة[2]: سيات
الحالة :
ايوه المياة بتكون بتغلى فى الاربه
فى كلام بيقول ان ممكن طرمبة المياه تكون ضعيفه فمبتقلبش ولا حاجا بس المشكله انها بمزاجها
محدش عنده حل للموضوع دا
ويترى هل ممكن يركب فيها طرمبة الماتيز ولا لأ
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 176666
تاريخ التسجيل : 16Jun2015
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : الاسماعيلية
السيارة: شيرى
السيارة[2]: سيات
الحالة :
اولا انا بشكرك جدا علي اهتمامك بالرد وكل سنه وانت بالصحه والسلامه
والله والعربيه مفيهاش المشكله دي المياه في القزبه بتكون عادي جدا لكن لما بتقفش الميه بتكون لاخر الاربه و بتغلي والراجع بتاع دورة المياه والله انا حاسس بيكون ضعيف اكن طرمبة المياه قفشه بس شغاله مش وقفه خالص ومره وحده تلاقي كل حاجا فكت و العرييه شغاله عادي جدا اكن مفيش اي حاجا
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
طيب هو فككان القفشان اللي حضرتك بتقول عليه ده ..مرتبط بشغل المروحه ؟؟؟..أقصد يعني لما بتبقى الدنيا قافشه عندك والمياه عاليه في القربة وبتغلي والحرارة عاليه والزيطة دي كلها ..وبعدين تلاقي المروحه إشتغلت هوب تلاقي الدينا راقت كده فجأة ؟؟؟؟ولا إيه اللي بيحصل بالضبط؟؟؟ ..معلش عايز تفصيل ممل عشان أقدر أساعد حضرتك واحده واحده كده
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 109176
تاريخ التسجيل : 01Aug2011
المشاركات : 103
النوع : ذكر
الاقامة : 6 october
السيارة: clio 1.4 automatic 06
السيارة[2]: 05 megane
دراجة بخارية: no
الحالة :
كان عندي نفس المشكلة بالضبط في موديل 2006 و دخت السبع دوخات و كانت المياه في القربة بتعلي و تطلع برة و طلع جوان وش سلندر و الحمد لله الحرارة بعدها تمام
رقم العضوية : 176666
تاريخ التسجيل : 16Jun2015
المشاركات : 27
النوع : ذكر
الاقامة : الاسماعيلية
السيارة: شيرى
السيارة[2]: سيات
الحالة :
والله شكلها نفس المشكله بتاعتك لسه مدبس في طرمبة ميه جديدة و شلت الترموستات و الموضوع مستمر علي الرغم كونسولتوا الميكانيكيه بيحلفوا ان الماكينه مفيهاش وش سلندر بس هو واحد بس اللي قال نفس كلامك قبل ماعمل اي حاجا بس للاسف مسمعتش كلامه واتكيفت مصاريف علي الفاضي
بس موضوع الجوان دا موضوع كبير ومكلف ولا ايه بالضبط لان العربيه مقفشتش اصلا مني
كمان نصيحه طرمبة ال ٨٠٠ ملهاش مكافئ ولا الماتيز ولا ١١٠٠ بيركبوا عليها
اخر حاجا هو الجوان دا شغال ببديل ولا لازم بتاعاها
رقم العضوية : 64564
تاريخ التسجيل : 08Mar2010
المشاركات : 515
النوع : ذكر
الاقامة : Faisal - Giza
السيارة: Gen 2 - 2013
السيارة[2]: Suzuki Maruti 2010
دراجة بخارية: -
الحالة :
هي حاجة بسيطة بس كانت مدوخاني زمان
ممكن تجرب تغير غطا الرادياتير
كانت عندي المشكلة دي قبل كدة والمياة كانت بتبقى زايدة في القربة واحيانا كانت بتطلع من غطا القربة كمان
الفكرة ان غطا الرادياتير بيبقى فيه حاجة كدة زي صمام بيودي المياة للقربة ويرجعها تاني
لو الصمام دا فيه مشكلة الغطا مش بيأدي دورة وبيودي المياة للقربة وبيرجعها بنسبة اقل
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
المفضلات