السلام عليكم
دى اول مشاركة ليا وياريت حد يفدنى
انا لسه مستلم رينو لوجان 2015 اتوماتيك الفئة الاولى بس العربية بتسخن جدااا
ياريت حد يقولى اعمل ايه
عرض للطباعة
السلام عليكم
دى اول مشاركة ليا وياريت حد يفدنى
انا لسه مستلم رينو لوجان 2015 اتوماتيك الفئة الاولى بس العربية بتسخن جدااا
ياريت حد يقولى اعمل ايه
فى حاجات ممكن تنتظر لميعاد الصيانة الدورى سواء عند 1000 او 5000 كم , انما موضوع زى الارتفاع الشديد للحرارة ده ممكن يكون له تأثيرضار جدا على اجزاء المحرك لا قدر الله ....مفيش داعى للانتظار توجه لمركز الصيانة فورا و تخلى بالك من مؤشر الحرارة و انت ماشى
بتسخن أزاى ؟ اللمبة الحمراء بتاعة التابلوه نورت ...........
مع الأسف وجود لمبة فقط للحرارة حركة مالهاش لازمة و كان لابد من وجود مؤشر و لمبة حرارة
اول ما العربية تدور وتمشى شوية بحس سخونة فى الكابوت بس مافيش مؤشر بينور وعداد الحرارة مش مرتفع
ممكن نعرف موديل عربيتك القديمه ايه؟
لان في ناس كانت سايقه عربيات من موديلات تانيه ومتعوده ان سخونة الكبوت عاديه , ولما بتشتري عربيات من نوع تاني بيكون تصميم الموتور بيطلع كمية حراريه معينه فبيحس صاحب العربيه انها فيها مشكله وهي طبيعيه
ايه السخونية اللي بتواجها لمبة الحرارة نورت ؟؟ و لا بتحس بسخونية جاية من تحت التابلوه ؟؟
السخونية دي طبيعية.. واامفروض تفضل كده.
لو عندك عربية قديمة.. فأغلب ااظن إن ثرموستات الكوعة متشال منها.. وده بيخلي الموتور دايما بارد وما يديش كفاءة في الشغل.. ده غير عمره اللي اتقصف.
ده طبعا غير إن السيارات القديمة بيتشال منها أي عوازل تخلي الحرارة محصورة في حجرة المحرك. .. طبعا ده شغل الميكانيكية الحلوين بتاعتنا.
المواد العازلة هي فعلا اللي بتحافظ على حالة العربية.. وبتفرق كتير في حالة الأجزاء الميكانيكية وحالة العربية بشكل عام.
...
انا روحت التوكيل النهاردة وهما قالو عادى طبيعى
بس كنت عايز اعرف يعنى ايه مشكلة الدوارة