ايهما اكثر كفاءة الموتور الذى يعمل بنظام gdi مقارنة ب dohc

**grandh135** · 20-06-2015 12:14 AM

ايهما اكثر كفاءة الموتور الذى يعمل بنظام gdi مقارنة ب dohc ؟ وشكرا

**borio1704** · 20-06-2015 01:00 AM

كلمة DOHC هي اختصار لجملة Double Over-Head Cam... ودي معناها إن تشغيل الصمامات يتم عن طريق "كامة مزدوجة فوق الرأس" يعني 2-كامة فوق وش السلندر.

أما كلمة GDI.. فدي اختصار لجملة "Gasoline Direct Injection".. ودي معناها إن حقن الوقود يتم عن طريق "حقن البنزين المباشر"... يعني كل سلندر فيه بخاخ مخصوص بيحقن البنزين إنما الهوا بيدخل من الصمامات.

اللي حاصل فعلا دلوقتي.. إن مواتير الـGDI كلها هي في نفس الوقت DOHC.

...

**Abo_Mazen** · 20-06-2015 09:29 AM

يعني الإثنين إتجمعوا في محرك واحد

**grandh135** · 20-06-2015 06:03 PM

شكرا جزيلا ..الرد الوافى من شخص خبير زى حضرتك unlovebale

**Wajdi2** · 24-02-2018 07:27 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704

كلمة dohc هي اختصار لجملة double over-head cam... ودي معناها إن تشغيل الصمامات يتم عن طريق "كامة مزدوجة فوق الرأس" يعني 2-كامة فوق وش السلندر.

أما كلمة gdi.. فدي اختصار لجملة "gasoline direct injection".. ودي معناها إن حقن الوقود يتم عن طريق "حقن البنزين المباشر"... يعني كل سلندر فيه بخاخ مخصوص بيحقن البنزين إنما الهوا بيدخل من الصمامات.

اللي حاصل فعلا دلوقتي.. إن مواتير الـgdi كلها هي في نفس الوقت dohc.

...

الي حاصل الايام دي و خاصة في محركات نوع gdi من شركة كيا و هونداي انهم بيستعملوا مضختين للبنزين. الثانية هي مضخة ميكانيكية موجودة على المحرك تقوم برفع ضغط البنزين الى حوالي 2900 psi مما بزيد من جودة حقن البنزين و كفائة الاحتراق بنسبة 28% عن باقي التصاميم من نوع dohc. اما المضخة الاولى فهي كما تعودنا عليه تكون كهربائية و موجودة في خزان البنزين لكن الجديد ان هذه المضخة اصبح حجمها اصغر و استهلاكها للطاقة اصبح اقل و مقدار الضغط المتولّد منها اصغر مما يؤدي الى زيادة كبيرة في عمرها و خاصة في ظروف الاجواء الحارة التي تؤدي الى تكون بخار بنزين داخل خط الوقون و بالتالي زيادة الاحتكاك وتاكل المضخة الكهربائية في ايام معدودة.
الجديد كذلك في منظومات الgdi من شركة كيا و هونداي هو ان المضخة الكهربائية تشتغل بشكل تلقائي لمدة 5 ثواني كل ست ساعات في حال ركن و اطفاء المحرك. هذه العملية تتم للمحافضة على ضغط مرتفع داخل انابيب الوقود مما يسهل عمل المضخة الميكانيكية في بداية تشغيل المحرك.