اولا: سمعت ام ان ممكن اليين العربية وهي واقفة . بمعني انني اسيبها دايرة .
ثانيا: بنزين 80 احسن حاجة للتليين عشان يعمل طبقة من الكاربون علي بساتم العربية .
هل دة صحيح ... مع الشكر
عرض للطباعة
اولا: سمعت ام ان ممكن اليين العربية وهي واقفة . بمعني انني اسيبها دايرة .
ثانيا: بنزين 80 احسن حاجة للتليين عشان يعمل طبقة من الكاربون علي بساتم العربية .
هل دة صحيح ... مع الشكر
اوعى تكون مقتنع بالكلام اللى قلته
تبقى مصيبة
لا طبعا التليين اللى هوة
الCar Tunning
لازم سير للسيارة انت مش بس بتليين الموتور بس
لا انت بتلين وبتطبع تيل الفرامل
ودورة الزيت
وعمود الادارة
والكامات والجيربوكس
Auto Full Tunning Loaded
يعنى تليين السيارة بحمل يعنى سايرة
بحد اقصى عدد لفات الموتور =3000 لفه فى الدقيقة
لكل نقلة
شغل تكييفك عادى بس يستحسن تشغلة من وضع الثبات الاول
يعنى والعربية 900 لفه فى الدقيقة تقريبا
عاوز ترسب كربون عالبساتم ازاى وليه ومين و امتى
رسب عالبساتم وسد نظام الحقن الانجكشن عااادى
اقل حاجة 92 يا باشا
وانسى الكلام دا:ymca:
الف شكر يا باشا
والله هو انا سالت سواق في الشعل عندي قاللي كدة فقلت اتاكد.
الراجل السواق ده اعتقد بيتكلم على عربيه 125 تاكسى معمولها عمره للمره السابعه ... مش عربيه حديثه زيرو !!
تعمل كربون !!!!!!!! كربون على عربيه زيرو !!!!!؟؟؟؟