-
السياز محترمة مفيش كلام
طبعا مفيش شك ان السوزوكى علامة محترمة و مش معنى انها تقفيل الهند ده يقلل من كفائتها و لو الشركة الام شايفة ان هناك تقصير مش هتضحى بسمعتها و تخاطر بالتقفيل فى الهند - و على فكرة الهند متقدمة من زمان فى صناعات كتير و ايضا فى صناعة السيارات الاعتمادية و الايدى العاملة ماهرة هناك و لكنها فقط رخيصة لهبوط العملة فى الهند ليس اكتر - و لكن انا فى رأي ان السياز سيارة لو بالمواصفات المذكورة تعتبر منافس قوى فى السوق قريبا للتويوتا ياريس و الاكسنت و لو حافظ التوكيل على الصيانة و السمعة الطيبة فى مصر - السيارة عزمها 91 حصان و على وزنها ممتاز جدا بالمقارنة بوزن الياريس و الهورس بور الأقل - تحياتى للجميع و ياريت اللى اشتراها يفيدنا بتجربة القيادة و تجربته مع التوكيل
-
الشارك ياباني ولا تايلندي ?
-
يابانى 100 %
السياز يابانى تقفيل هندى تحت اشراف سوزوكى
-
فعلا السياز عربية تصميمها حلو وكلنا عارفين ان السوزوكي مش بيسخن انا الشارك هي فعلا ياباني لكن تصميمها مش حلو والماتريال متقارب جدا مع سياز ده رايي شكرا
-
السلام عليكم
يعني هل العربية تستحق الاقتناء يا شباب؟
-
انا عندي شارك 2016 العربيه جامده اولا اعادة بيع ممتازه و ماتور مايفك 117 حصان عايز تسلفر انته برنس علي الطريق عفشه مالتي لينك زي الماني ثبات ممتاز قطع غيار غاليه بس معمره و بعدين الساز فئه و الشارك فئه ثانيه ممكن تقارن السايارز ب اكسنت بس لو ههتقارن بالشارك صعب الشارك هاتكلهه هتقولي الساز احلي جوه البلد معاك و موافق صح يبقي الناس ماتجبش كرولا ز لا الينترا و تجيب سياز طيب فرق الوبشن هات شارك الفئه 3 فتحة سقف و فرامل abs هات خليجي لكن ادفع 15000 الف في الساز لا طبعا العربيه تعمل 13000 الف و موش تزيد جنيه و ده راي شخصي
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2