الموضوع ده حصل معايا قبل كدة ومشيت ٣٠ كم بالطريقة دي
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
كنت قريت قبل كده معلومة ...بس مش فاكر هنا بصراحه ولا فين ..إن العربية لو ماشيه على سرعة 20 كيلو ممكن تنقل للغيار التاني من غير ما تدوس دبرياج ولما توصل لسرعة 40 ممكن تنقل للغيار التالت ولما توصل 60 ممكن تنقل للغيار الرابع ..ولما توصل 80 ممكن تنقل للخامس ..كل ده بدون دبرياج ..
بصراحه أن قريت المعلومة ومحطيتهاش في دماغي ..بس قلت أجربها النهارده ..وفعلا وأنا على الغيار الأول وصلت لغاية سرعة 25 كيلو وقمت شايل رجلي من على البنزين وأول السرعة ما وصلت 20 ومن غير ما أدوس دبرياج جبت الغيار التاني ..وجه معايا بمنتهى البساطة والسهوله ..وطلعت على الغيار التالت برضه بنفس الطريقه
طبعا الموضوع ده يفرق جدا جدا جدا في حالة لا قدر كابل الدبرياج إتقطع أو الماستر ضرب وإنت في حته بعيده عن الميكانيكي ..فالطريقه دي تخليك ممكن تمشي بالعربية عادي جدا لغاية ما توصل للميكانيكي ..
أنا رأيي إن طريقه إستثنائية في القيادة .يعني ما ينفعش يبقى الطبيعي في سواقتك إنك تنقل بالطريقه دي ..
اللي جربها على سرعات أعلى من كده ياريت يفيدنا بتجربته
وسؤال تاني برضه ..هو ليه اللي حصل ده حصل .؟؟..يعني بطريقة تانيه في السؤال ..ليه الدبرياج هنا أو في اللحظة اللي انا نقلت فيها دي مكانش الدبرياج ليه دور في الموضوع ..او ليه الفتيس ما زعقش زي ما بقولوا ؟؟؟
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 129141
تاريخ التسجيل : 05Sep2012
المشاركات : 495
النوع : ذكر
الاقامة : Alex, Egypt
السيارة: Fiat-Uno 1.0 M.T 1993
السيارة[2]: Seat-Leon 1.6 2012
دراجة بخارية: None
الحالة :
الموضوع ده حصل معايا قبل كدة ومشيت ٣٠ كم بالطريقة دي
Best Regards[S]F.@.®.€.S[/S]
رقم العضوية : 136267
تاريخ التسجيل : 10Mar2013
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : none
السيارة: none
السيارة[2]: none
الحالة :
المشكلة ليست في السرعات الاعلى
المشكلة في النقلة الاولى من السكون للحركة
وداعا
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 136267
تاريخ التسجيل : 10Mar2013
المشاركات : 1,993
النوع : ذكر
الاقامة : none
السيارة: none
السيارة[2]: none
الحالة :
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 149849
تاريخ التسجيل : 10Oct2013
المشاركات : 173
النوع : ذكر
الاقامة : Giza
السيارة: دايو نوبيرا +كيا سيراتو 2011 هاي لاين
السيارة[2]: هيونداي النترا 2009
الحالة :
بص يا باشا الفتيس مازعقش علشان انت بتنقل الغيارات في الوقت المناسب بمعنى انك بتنقل في وقت بيكون تروس الفتيس معشقة في بعض (متداخلين مع بعض )
انت عايز تجربها من غير ما تبص على امبير السرعة وانت بتغير غير بالراحة هتلاقي ان عصاية الفتيس واقفة قبل الغيار الى أن التروس تيجي مع بعض وتلاقي الفتيس أخذ الغيار
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 147527
تاريخ التسجيل : 20Aug2013
المشاركات : 2,008
النوع : ذكر
الاقامة : Hurghada
السيارة: None
السيارة[2]: Scoda Fantasia 2010 (Sold
دراجة بخارية: None
الحالة :
الحوار ده بيخلي اسطوانه الدبرياج تتاكل بسرعه
رقم العضوية : 30429
تاريخ التسجيل : 18Jan2009
المشاركات : 668
النوع : ذكر
الاقامة : --
السيارة: --
السيارة[2]: --
الحالة :
فعلا كان سلك الدبرياج انقطع مني وانا بعيد عن البيت 80 كم وكلمت الميكانيكي قالي اعمل كدا. وفعلا بقيت اخطف الغيار بعد مكون دايس بنزين واشيل رجلي من علي دواسة البنزين مباشرتا.
وعرفت اجيب كل الغيارات.
المفضلات