مع كل الأحترام لأصحاب الأراء هنا
المشكلة مشكلة أن الصين ليست بالدولة العريقة في إنتاج السيارات الحديثة كما أن الكثير من السيارات الصينية لم تنجح في مصر لآسباب كثيرة - من ضمنها للأمانة ضعف التوكيلات المصرية
المقارنة من لوجان و شركة داتشيا مقارنة غير موضوعية لأن داتشيا منذ نشأتها في الستنيات كان لديها تعاون تقني مع رينو و كانت التكنولوجيا التيى بتستعملها التكنولوجيا الفرنسية ثم أتجهت إلي تطوير منتجاتها و تصميم سياراتها التى كانت ناجحة و بتصدر لدول كثيرة منها مصر في السعبنيات و الثمانيات ثم أشترتها رينو بالكامل و عملت مشروع اللوجان
فاللوجان هي بنت رينو الشرعية و المواتير صناعة إوروبية و بتسوق في العالم كله بعلامة رينو و علامة داتشيا و لادا و نسيان كمان !!! و هي في مصر عربية من الفئة الأقتصادية و الكلام دا معروف مسبقا
إما شركة saic فهي شركة صينية كل تكنولوجيتها مبنية علي إستخدام تكنولوجيا قديمة من مصنعين أخرين و ليس لها تاريخ طويل في أنتاج السيارات كداتشيا كما أن جنرال موتورز لا تملك saic و أنما أستغلت رخص تكلفة الأنتاج و رأت أن تقديم العربية تحت علامتها التجارية لتنشيط مبيعاتها في دول معنية و هذا كان يقتضي أن تكون رخيصة السعر لا أن يبالغ فيها التوكيل !!! لأن تجرية الميني فان n300 أظهرت أن هناك مشاكل بجودة شاسية السيارة و نظام التعليق بها وهي سيارة منتجة من قبل saic
و أعتذر عن الأطالة
المفضلات