عرض للطباعة
عاوز خبرتكم يا رجالة احسن عربية من خيث
معمرة
مناسبة للعائة مساحة وكدة
قطع الغيار علشان بعمل حساب للعربية الى جمبى اكتر من عربيتى :bump2:
احسن صيانة
اعادة البيع بعد 5 سنين كدة ولا حاجة (نظرة مستقبلية )
تنفع ف شوارعنا دى ولا لاء
ولو حد عندوا اى حاجة تانية يقول
:E_braces[1]:
ايه يا جدعان هى دى الافادة ال افدوهانى بيها
سأتكلم هنا عن رأيي الشخصي:
1. الشارك أصبحت سيارة تجارية بالدرجة الأولى، تكنولوجيا وشكل وفتيس عمرهم اليوم 7 أو 8 سنوات، صاج ضعيف، كماليات عدم، حتى وسائل الأمان قليلة ومختصرة جدا، وسع صالون ومساحة شنطة لا يليقان ب 2015!!
2. المشكلة الأساسية أننا في مصر - وبسبب سياسات التسعير المتخلفة للتجار والوكلاء - نرى العجب العجاب في السيارات!! فكيف لسيارة عمرها 7 سنوات أن تباع بسعر سيارة عمرها سنة أو اثنين؟!
3. الشارك أيضا فيها عيب خطير - من وجهة نظري - وهو كثرة فئاتها التي وصلت 20 فئة!! ما بين وكيل وخليجي وشرق أوسط و.. وهذا معنها منتهى التلاعب من قبل التجار والوكلاء في كماليات بل وأساسيات السيارة!!
4. كنا نعيب على السيارات الكورية انعدام وسائل الأمان فيها خصوصا في الفئات الأولى، فإذا بسيارة يابانية 100% ( وهي الميزة الأساسية التي يتغنّون بها ليل نهار ) تخلو تماما من أي وسائل أمان لكي نبيعها ب 130 ألف ( وهو ثمن سيارة أخرى كالبيجو 301 هاي لاين أو سوزوكي سياز وكلتاهما مليئتان بوسائل الأمان والكماليات ) ثم نتدرج في فئات السيارة حتى نصل بثمنها إلى ما يقرب من 170 ألف ( وأول فئة بها وسائل أمان 145 ألف ) !!
5. الفلوانس سيارة عمرها في مصر 5 سنوات تقريبا الآن، مليئة بوسائل الأمان والكماليات، ولقد تم تطويرها جذريا منذ عامين على مستوى الموتور والفتيس والعفشة والتكييف ( وكلها أساسيات ) ناهيك عن الشكل الخارجي وشكل العدادات، وتوكيلها من أحسن التوكيلات في مصر حاليا، كما أن تقفيلها التركي ممتاز ولم نسمع به عيوبا، وكل هذه العوامل أدت لانتشار السيارة وتحسّن سعر إعادة بيعها بصورة جيدة جدا في السوق المصري الذي لا يثق في أي سيارة جديدة كليا عليه بسهولة في ظل طوفان الكوري والصيني الذي اجتاح سوق السيارات في مصر مؤخرا !!
الخلاصة حتى لا تنسي كثرة الكلام بعضها بعضا:
* تريد سيارة لمجرد قضاء الغرض مع قليل من الاستمتاع بقيادتها واستخدامها وسهولة بيعها من أول يوم شراء: شارك بلا منازع!
* تريد سيارة تعرّفك معنى السيارة الحقيقي، واسعة الصالون، كبيرة الشنطة، كثيرة الكماليات، جميلة الشكل، حديثة التكنولوجيا، متينة البنية، ناعمة في المطبات، ثابتة على الطريق، منتشرة بدرجة معقولة: فلوانس بالتأكيد!
وهناك بديل ياباني - بتقفيل تايلاندي - جيد جدا للشارك وبدأ يأخذ حقه في الانتشار، وهو نيسان سنترا.. هذا والله أعلى وأعلم.
شكرا استاذ احمد بس اول نقطة ان الشارك مش 20 فئة زى ما انتة متخيل الموضوع كلوا 5 فئات والتجار همى ال بيلعبوا فى العربيات وخلوها 100 فئة من 20 ربنا ينتقماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmzd
ثانيا انا فعلا زيك بميل للفلوانس اكتر بس زى منتا شايف سعر اعادة البيع فى الحضيض وادخل على دوبزل وشوف الاسعار عربيات ممتاز جداً وفوق ااممتازة كمان بتتباع بأسعار بخسة جدا بس ان لو فكرات بيهيألى الفلوانس هتاخد وضعها كمان سنتين او 3 فلو جبتها دلوقتى مظنش انى هكون خسران فيها
والله وانا كمان محتار زيك...بس فيه ناس كتير بترشحلى الفلوانس..
رأيي الشخصي الفلوانس , عربية فخمة , قيمة مقابل النقود بجد مش هزار .
ممكن تبقي اتقل شوية في البيع من الشارك , لكن محدش ينكر انها عاملة مبيعات جبارة والعربية كعربية تركبها هيا مريحة جدا ومليانة اوبشنز ووسائل أمان وراحة ,
مع كامل احترامي للشارك لكن فعلا هيا قدمت أوي كشكل وتكنولوجيا الأوبشنز نفسها , بالأضافة خد بالك أن توكيلها سيء اوي مقارنة بتوكيل الرينو اللي يعتبر من أفضل التوكيلات في مصر دلوقتي .
استخير ربنا كدة وان شاء الله ربنا يهديك للأحسن , وأنا من خلالي ارشخ الفلوانس بقوة
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed918
بالنسبة ليا شارك طبعا علشان عندي العربية.
الشارك أكثر اعتمادية وعفشتها احسن وإعادة البيع احسن
الفلوانس options اكتر، عزل أحسن وشنطة أوسع
فحضرتك اختار العربية على حسب العيوب والمميزات المناسبة ليك، وعلى حسب انهي عربية شكلها عجباك اكتر من جوة ومن برا
وبالتوفيق في الاختيار
شكرا بجد لكل الناس ال شاركتنى ان شاء الله ادامى شهرين كمان ترسى على الفلوانس
الايام دي الفلوانس تكسب. جرب الاتنين و انت تحكم. مش عايز اقول ان اللانسر راحت عليها لأني بحترمها جدا. لكنها مظلومة بمشاكل الت كيل و الفئات الكتير اللي بتنزل منها جاية من كل حتة.
غير لما يكون عندك كام فئة معدودة على الصوابع التوكيل هو مختارها و عارف عيوبها قبل مميزاته. اي مشكلة بيلبسها و انت حاطط في بطنك بطيخة صيفي.