نيسان صنى و مزعلاكو أوى كدا
طب خدوا دى عندكو
أنا كل يوم تقريبا بشوف تاكسى كورولا 2007 هايص فى مدينة نصر
و المفروض ان دى خطوة فى الاتجاه الصح...
و الاصح ان كل التاكسيات تبقى ماركة واحدة موحدة و بلون واحد فى الجمهورية كلها
عرض للطباعة
نيسان صنى و مزعلاكو أوى كدا
طب خدوا دى عندكو
أنا كل يوم تقريبا بشوف تاكسى كورولا 2007 هايص فى مدينة نصر
و المفروض ان دى خطوة فى الاتجاه الصح...
و الاصح ان كل التاكسيات تبقى ماركة واحدة موحدة و بلون واحد فى الجمهورية كلها
في امل ان شاء الله
يا جماعه أعتقد ان نسبه سيارات التاكسى الحديثه فى ازدياد وذلك بسبب دخول البنوك فى الموضوع حيث انك بحوالى 25000 ممكن تجيب سياره زيرو حديثه بحوالى 100000 وتقسط الباقى على مهلك
ويمكن استخدام التاكسى like this فى مشواير خاصه بأسعار مرتفعه (سياحه - مطار - فنادق - ..... )
طب دي حاجة كويسة و متزعلش
ده انا كنت في السعودية بشوف الموديل الجديد من الكامري تاكسي قبل الملاكي
و أتمنى أن كل التاكسيات تبقى عربيات نظيفة كده بس ما يبقوش طماعين في الأجرة
سؤال هاااااااااااام.. طيب و ماذا عن الأجرة؟
الله ينور
الغزوة بدأت بالفعل
أنا شفت أوبترا زيرو تاكسي القاهرة أبيض وأسود
وكذلك سيراتو
وكذلك نيوبيرا
وكذلك سيراتو
وكذلك سبيرانزا
وكذلك بالطبع شاهين بالهبل
وكله زيرو
وكذلك لانسر بومة
وكل ما سبق زيرو يا رجال
هذا نتاج السماح بالإحلال
وللعلم فإن محافظ القاهرة (د.عبد العظيم وزير) كان قد أصدر قرار بمنع الإحلال مع بداية سنة 2006 والتي وافقت بداية مشروع تاكسي العاصمة (مش واخد بالي القرار لمصلحة مين ؟؟ ) وظل منع الإحلال حتى صدور قانون المرور الجديد الذي جعل قرار محافظ القاهرة لاغي
ولا تعليق لي على ذلك القرار الأخرق من السيد المحافظ
انا من كام يوم كنت راكب مع تاكسى 504 لقيته بيقولى انا دافع مقدم عربيه مازدا 3 و حجيبها و اعملها تاكسى طبعا قلت عليه بيهجس ( خصوصا انه كان بيحلفلى انه جايب ل أبنه موبيل نوكيا ب 3 كاميرات ) و من كام يوم لقيت التاكسى مازدا 3 فى شوارع اسماعيليه