بالتوفيق مقدما
و للاسف معلوماتى بسيطه جدا عن الموضوع ده
ارجو ان احد الاعضاء يفيدك بالمطلوب
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
يوم ما جبت العربيه من سنتين إكتشفت إن هي فيها مشكلة جوان وش سلندر ..وأياميها مسحت الوش وغيرت الجوان ..لاحظت وقتها إن العربية تمشي كويس أسبوع مثلا وبعدين أبتدي ألاقي تعريق زيت بسييييييييييط قوي في الريدايتر ..بس التعريق ده مع الوقت ومع الإستخدام يعني مثلا بعد عشر شهور يبدأ يبقى كلاكيع طحينه ..قمت مغير الجوان تاني ..وحصل نفس الموضوع ..بنفس الترتيب ..تعريق زيت بسيييييييييط مع الوقت يبقى طحينه
فأنا قررت بإذن الله إني أغير وش السلندر بواحد إستيراد ..الميكانيكي قالي هات الوش فاضي وهناخد الحاجه بتاعتك اللي في الوش القديم وننقلها في الوش الجديد
السؤال بقى ..
في حد عايز ينصح أي نصيحه لوجه الله ..؟؟؟
يعني حاجات آخد بالي منها وهو الشغل بيتعمل ؟؟...
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 173494
تاريخ التسجيل : 24Mar2015
المشاركات : 2,674
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: none
السيارة[2]: Speranza a620 2010
الحالة :
بالتوفيق مقدما
و للاسف معلوماتى بسيطه جدا عن الموضوع ده
ارجو ان احد الاعضاء يفيدك بالمطلوب
رقم العضوية : 163093
تاريخ التسجيل : 25Jul2014
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Lancer 2016
السيارة[2]: E250 2010
الحالة :
سؤال الاول لو سمحت.
جبت الجوان اصلي ولا من السوق؟
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
الجوان جبته من السوق ..هو اللي باعه بيقول إنه أصلي ..بس أنا أعرف واحد معاه نفس عربيتي ..وشاري الجوان من نفس الراجل ..وعامل الشغل اللي إتعمل عندي عند نفس الميكانيكي ..وما بيحصلش معاه كده ..
أنا برجح إن الوش لما إتمسح في الأول خالص ..وده كان عن طريق ميكانيكي تاني ..الله يسامحه بقى على اللي عمله ..ممكن يكون إتمسح منه كتير شويه ..عشان كده الوش عندي بياكل جوانات
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 163093
تاريخ التسجيل : 25Jul2014
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Lancer 2016
السيارة[2]: E250 2010
الحالة :
الوش لما يتمسح بتركبله 2 جوان عشان تعوض اللي الاكل منه.
لما تغير الوش هات جوان اصلي من التوكيل عشان تضمنه.
اعتقد ان الجوان الاصلي بيكون الومنيوم .
كان كده في كورولا معايا، بس ماشفتش بتاع اللانسر.
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
موضوع الجوانين ده الكل أجمع على إنه بيسبب زيادة في إستهلاك البنزين بالإضافة لضياع العزم ..
دخلت على منتديات أجنبيه وعربيه وسألت ناس وصنايعيه ..كلهم أجمعوا إن موضوع جوانين ده ما هو إلا ..هروب من الحقيقة ..إن الوش إتمسح منه أكتر من المطلوب ولازم يتغير
أنا الجوان الأصلي عندي ألمونيوم فعلا ..وعليه طبقة زي البلاك كده خفيفة قوي..تحس بمرونتها لما تغطس ضوفرك فيها ..شفته في التوكيل وشفته في كذا حته ..واللي جايبه المره دي جاي مع طقم جوانات مكنه كامل ..مكتوب عليه ليتال ..ودي شركة قطع غيار هنديه مشهوره في تصنيع قطع غيار العربيه دي ..أصل العربية سوزوكي التو هندي ..
شكرا لإهتمام حضرتك ..بس كنت عايز أعرف في حاجات معينة أركز فيها والروديه بتتعمل مثلا أو أي حاجه تاني
--------
m_m_sh_a سابقا
رقم العضوية : 163093
تاريخ التسجيل : 25Jul2014
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Lancer 2016
السيارة[2]: E250 2010
الحالة :
الوش لما يتمسح بتركبله 2 جوان عشان تعوض اللي الاكل منه.
لما تغير الوش هات جوان اصلي من التوكيل عشان تضمنه.
اعتقد ان الجوان الاصلي بيكون الومنيوم .
كان كده في كورولا معايا، بس ماشفتش بتاع اللانسر.
رقم العضوية : 163093
تاريخ التسجيل : 25Jul2014
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Lancer 2016
السيارة[2]: E250 2010
الحالة :
مش فاهم معلش ايه الروديه
رقم العضوية : 103297
تاريخ التسجيل : 12Jun2011
المشاركات : 4,030
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: 2008 suzuki alto
السيارة[2]: fiat 128
الحالة :
رقم العضوية : 163093
تاريخ التسجيل : 25Jul2014
المشاركات : 522
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: Lancer 2016
السيارة[2]: E250 2010
الحالة :
اسف علي التكرار.
دي اللي يفيدك فيها الخراط اللي هيركب، و شوف خراط كويس عشان مايخربش الدنيا زيي اللي خرب الوش.
و لو الوش كويس سيبك زي ما هو، مش لازم تركب حاجتك.
المفضلات