الموضوع: تركيب abs للاوبترا

متابع

مش عارف
بس في رأيي إن الموضوع كبيرعلي صنايعية مصر
ده غير صيانة سيستيم زي كده
لو عربية تانية كنت هقولك بيعها و اشتري واحده فيها abs
بس للأسف اللي فيها abs قليلة في الأوبترا وقديمة فهتلاقي حالتها أي كلام غالباً.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة j a g u a r

سمعت من ميكانيكى ان التكلفه ف حدود 3000

طيب هوا بيغير الكنترول والضفيرة ولا بيبرمج الكنترول بتاعها؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_mohsen

مش عارف
بس في رأيي إن الموضوع كبيرعلي صنايعية مصر
ده غير صيانة سيستيم زي كده
لو عربية تانية كنت هقولك بيعها و اشتري واحده فيها abs
بس للأسف اللي فيها abs قليلة في الأوبترا وقديمة فهتلاقي حالتها أي كلام غالباً.

بس ال abs غالبا لا يحتاج صيانة.. مشوفتش حد حصل عنده عطل في abs.
وبالنسبة للتركيب اعتقد حيبقى بدون تعديل لانه حبجيبه استيراد من عربية لاستي ويركب بالمسمار. والله اعلم.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amg

بس ال abs غالبا لا يحتاج صيانة.. مشوفتش حد حصل عنده عطل في abs.

عشان معظم العربيات اللي متركب فيها abs في مصر بتبقي نازلة استوك مش متركب فأكيد النظام نفسه مابيبوظش بسهولة.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_amg

وبالنسبة للتركيب اعتقد حيبقى بدون تعديل لانه حبجيبه استيراد من عربية لاستي ويركب بالمسمار. والله اعلم.

المشكلة مش مشكلة تركيب مسمار وخلاص
ده ECU ووحدة الABS الهيدروليك نفسها وسنسور الABS في الأربع الأجناب بتوع العربية
ومش عارف كمان هتغير خطوط الزيت (اللي بتوصل زيت الباكم) اللي واصلة للأربع عجلات وبس وإلا لا

كل ده ممكن يتوصل غلط أو بمشكلة (في الفرامل)
خد في الإعتبار كمان إنك نظريا هتجيب قطع الغيار كلها إستيراد ومستعملة ومش هتبقي ضامن حالتها عاملة إزاي (ككفائة تشغيل مش شكل القطع نفسها)
عشان كده رأيي إن الموضوع hassle مالوش لازمه
بيع الأوبترا وإشتري واحده فيها ABS
أو دور علي ماركة تانيه يبقي نازل فيها ABS
وده رأيي

تقبل تحياتي