| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 42

  1. #11

    الصورة الرمزية mohamed_berlit

    رقم العضوية : 176832

    تاريخ التسجيل : 22Jun2015

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: 128

    الحالة : mohamed_berlit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    يعنى العيب دة فى md.
    انا بفكر اروح التوكيل ويحاولوا يخفوا الرجلشة شوية عشان التيل ما يقفش على الفرامل مرة واحدة ولا انا كدة بألف ولا اية
    مافتكرش ان التيل متاكل او الطنبورة متاكلة . اولا عشات العربية جديدة . ثانيا التيل قفش على الطنبورة تمام بدليل ان الكاوتش اتشل عن الحركة بمجرد الفرملة والعربية زحفت عشان الفرامل قفشت على الطنبورة جامد.


  2. #12

    الصورة الرمزية eng_amg

    رقم العضوية : 30429

    تاريخ التسجيل : 18Jan2009

    المشاركات : 668

    النوع : ذكر

    الاقامة : --

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    الحالة : eng_amg غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kaza مشاهدة المشاركة
    دي مشكلة في الالنترا MDعموما وهتتاقلم معاها بل زادت المشكلة معايا جدا لما غيرت الكاوتش الكمهو بماكسيس اسواء مليون مرة في الفرامل بس اعتقد المشكلة تتحل بنوع كاوتش اطري زي الميشلان mxv او بريدج ستون تورنزا او يوكوهاما او تويو ...الكاوتش دة افضل بكتير من الالكمهو اللي راكب وبالتالي مش هيحصل موضوع الزحلقة دة تاني .....الحادث بتاعي كان ظريف جدا اول مااشتريت العربية وكنت مسافر طنطا بالليل وانا نازل من كوبري قليوب لقيت شوية زلط ودبش من عربية زلط امامي حاولت افرمل واخد يمين العربية زحفت ولفت حولين نفسها والله من غير ما اعمل حاجة ....تلف الدريكسيون يمين او شمال ما لهاش دعوة زي ما تكون ماشية لوحدها وانت مالكش دعوي باللي بتعملة لغاية ما استجابت في الاخر وخدتت معايا شمل بعد مارفعت رجلي من الفرامل مشيت تاني وافتكرت اللي بيسوق ....بس دمي هرب ساعنها وخفت جدا ...علي الرغم من اني ما كنتش باجري 60-70 وقعدت افكر علي 100 ولا اكتر هتعمل اية
    +1111111111111111

    فعلا دي مشكلة الالنترا ومعظم موديلات هيونداي لاحظت فيها الموضوع دا (فيرنا - نيو اكسنت - النترا)
    لكن مش كل مرة ... يعني تيجي ادام موظف التوكيل او الميكانيكي توريله الفرامل تلاقيها 100 % .. وتمشي من عنده تعمل كدا وتتزحلق وتلف كمان.
    حاول تتأقلم عليها وعلي فكرة حتى الي فيها abs نفس المشكلة.


  3. #13

    الصورة الرمزية ashrafwolf

    رقم العضوية : 153761

    تاريخ التسجيل : 27Dec2013

    المشاركات : 202

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزه

    السيارة: لانوس

    السيارة[2]: 128

    الحالة : ashrafwolf غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا جماعه الزحف ده بسبب شدة قوة الفرامل + نوع الكاوتش + نوع الارض اللي ماشي عليها
    بسبب الدوسة القويه علي الفرامل ال4 عجلات بيقفشوا (بيعملو لوك) و بتكون العربيه لسه ماشيه بسبب القصور الذاتي
    الِABS بيفك اللوك ده من علي الكاوتش و بيخلي الفرده تدور تاني و بعدين تقفش كذا مره علشان يمنع الزحف و علشان كده اللي عندهم abs لما بيشتغل عندهم بيحيو بدبدبه و كركبه في الدواسه


  4. #14

    الصورة الرمزية john55

    رقم العضوية : 116347

    تاريخ التسجيل : 05Nov2011

    المشاركات : 1,290

    النوع : ذكر

    الاقامة : BANHA

    السيارة: accent rb

    السيارة[2]: fiat

    دراجة بخارية: no

    الحالة : john55 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معايا اكسنت rb نفس المشكله قابلتني من 4 سنين اول ما اشتريت العربيه في نفس المكان وانا نازل من كوبري قليوب الطريق وقف فجاه وضربت فراما جامد العربيه لفت مني نصف لفه شليت بسرعه رجلي من علي الفرامل والحمد لله ربنا سترها العيب اعتقد نوع الكاوتش + عدم وجود فرامل abs دا بسبب الزحف الحل تحاول تتاقلم مع العربيه امتي تجري بلعربيه والوقت المناسب لدوسه الفرامل مع الوقت والخبره هتتاقلم بس عموما كل الهيونداي كدا لو العربيه مفهاش abs بس ان من راي تشوف العربيه في التوكيل افضل ممكن فعلا اللي رجلش الفرامل قرص عليه في الصيانه وقصر المسافه يعني العربيه قبل صيانه 1000 كانت افضل من بعدها يبقي تروح التوكيل وشكرا


  5. #15

    الصورة الرمزية zillo

    رقم العضوية : 169828

    تاريخ التسجيل : 24Dec2014

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: فيش

    السيارة[2]: زئرضه

    الحالة : zillo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الفرامل الاماميه ملهاش رجلاش


  6. #16

    الصورة الرمزية mohamed_berlit

    رقم العضوية : 176832

    تاريخ التسجيل : 22Jun2015

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: 128

    الحالة : mohamed_berlit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلا انا بعد صيانة 1000 حسيت ان فرامل اليد قصرت المسافة اوى بمعنى ان العربية قبل الصيانة كنت بحتاج اطلع فرامل اليد 3 تكات عشان تثبت . بعد الصيانة بقيت بمجرد 1 تكة العربية بتثبت جامد جدا. فاكيد هما رجلشوا الفرامل الخلفية جامد وممكن يكون دة سبب.
    شكرا جدا يا جماعة وان شاء الله فى صيانة 5000 حخليهم يرجعوا رجلشة فرامل اليد الفبريكا زى ما كانت


  7. #17

    الصورة الرمزية zillo

    رقم العضوية : 169828

    تاريخ التسجيل : 24Dec2014

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: فيش

    السيارة[2]: زئرضه

    الحالة : zillo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed_berlit مشاهدة المشاركة
    فعلا انا بعد صيانة 1000 حسيت ان فرامل اليد قصرت المسافة اوى بمعنى ان العربية قبل الصيانة كنت بحتاج اطلع فرامل اليد 3 تكات عشان تثبت . بعد الصيانة بقيت بمجرد 1 تكة العربية بتثبت جامد جدا. فاكيد هما رجلشوا الفرامل الخلفية جامد وممكن يكون دة سبب.
    شكرا جدا يا جماعة وان شاء الله فى صيانة 5000 حخليهم يرجعوا رجلشة فرامل اليد الفبريكا زى ما كانت
    علي 5000كم وفرامل كدا ,الرجلاش هيكون راح ههههه .وواضح ان الشكوي عامه في الالنترا وزيها في الصني مع تاكل الطنابير وكذا الفيرنا ,فكدا مجموعة الفرامل اصغر من المطلوب ومحتاجه جشم وطنابير اكبر.


  8. #18

    الصورة الرمزية abou-yahia

    رقم العضوية : 13633

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 5,636

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Optra 2007 AT

    السيارة[2]: Pegeout 406 2004

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abou-yahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تيل رديئ يؤدي الي حراره في الاحتكاك اعلي

    مع تكرار استخدام الفرامل في المشوار وارتفاع حراره الجو وعدم التهويه الجيده للطنابير والتيل
    يؤدي الي ان الفرامل مش بتقفش كويس ويحصل الزحف
    ده عامل

    جوده الكاوتش و التراكشن بتاعه عامل

    زوايا العربيه عامل

    ومن الاخر الكوري بوجه عام مفهوش فرامل ( ده من وجهه نظري )

    تحياتي



    afrtow سابقاً
    [B]
    [gdwl] الإمام الشافعي
    إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
    والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
    والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]


  9. #19

    الصورة الرمزية abou-yahia

    رقم العضوية : 13633

    تاريخ التسجيل : 26Jun2008

    المشاركات : 5,636

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Optra 2007 AT

    السيارة[2]: Pegeout 406 2004

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : abou-yahia غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الحل في المواقف ديه

    انك مش تفضل دايس

    لازم تكارك
    يعني تدوس دوسه للنص في الاول وتسيب وترجع تدوس تاني حسب الحاجه

    وممكن ساعتها تستخدم تسقيط نقلات او فرامل اليد



    afrtow سابقاً
    [B]
    [gdwl] الإمام الشافعي
    إني رأيت وقوف الماء يفسده * * * إن ساح طاب وإن لم يجرِ لم يطبِ
    والأُسد لولا فراق الأرض ما افترست * * *والسهم لولا فراق القوس لم يصبِ
    والشمس لو وقفت في الفلك دائمة * * * لملّها الناس من عربٍ ومن عجمِ[[/gdwl]/B]


  10. #20

    الصورة الرمزية zillo

    رقم العضوية : 169828

    تاريخ التسجيل : 24Dec2014

    المشاركات : 105

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: فيش

    السيارة[2]: زئرضه

    الحالة : zillo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abou-yahia مشاهدة المشاركة
    ت

    ومن الاخر الكوري بوجه عام مفهوش فرامل ( ده من وجهه نظري )

    تحياتي
    ولا قطمه كمان ,ههههههه



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هل فعلا تيل الفرامل في العربيات المزودة بالabs بيتأكل اسرع من الفرامل العادية.
    بواسطة محمد محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 16-02-2017, 11:31 AM
  2. كيف توقف السيارة في حال تعطلت الفرامل عند السير بسرعة كبيرة ؟
    بواسطة أبو آسر في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 02-07-2015, 09:17 AM
  3. قفش الفرامل وتكتيف السيارة
    بواسطة northy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-01-2013, 07:51 AM
  4. رعشة عند ضغط الفرامل فى السيارة اللانوس
    بواسطة abuomar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 12-11-2008, 11:05 PM
  5. رعشة فى السيارة عن استخدام الفرامل
    بواسطة abuomar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 11-11-2008, 02:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2