| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 42

  1. #1

    الصورة الرمزية mohamed_berlit

    رقم العضوية : 176832

    تاريخ التسجيل : 22Jun2015

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: 128

    الحالة : mohamed_berlit غير متواجد حالياً

    افتراضي سبب زحف السيارة مع الفرامل - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
    النهاردة حصلى حاجة غريبة اوى . سيارة كانت امامى ووقفت فجأة ولما دوست فرامل لقيت العربية بتاعتى بتزحف ولا الباتيناج . زحفت بتاع 20 متر مع صوت قوى جدا للعجل مع الاسفلت لدرجة ان رائحة الكاوتش فاحت.
    انا مش عارف سبب الزحف دة بالرغم من ان سرعتى كانت لاتتعدى 60 والعربية النترا 2015 وكاوتشها لسا جديد .
    العربية مفهاش abs بس يا جماعة دة انا كنت على 60 وكان لافية ماية ولازيت ولارمل ولاحتى تراب.
    انا شاكك فى حاجتين وصلحولى
    ان الكاوتش بتاع النترا مش تمام
    او ان الفرامل مترجلش عليها جامد بحيث انها بتقفش جامد مع اقل دوسة فرامل
    نصايحكوا اكيد حتفيدنى لانى الصراحة ابتديت اقلق . همال حعمل اية لو فية زيت ولا رمل ولا ماية ولا اعمل اية لو فرملت وانا على 100 مثلا
    الحكاية دية عمرها ما حصلت معايا فى الانوس القديمة والزحف دة عمرى ماشوفتة الا وانا بفرمل على 90 مثلا
    منتظر تعليقات حضراتكم وشكرا


  2. #2

    الصورة الرمزية mohamed_berlit

    رقم العضوية : 176832

    تاريخ التسجيل : 22Jun2015

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: 128

    الحالة : mohamed_berlit غير متواجد حالياً

    افتراضي سبب زحف السيارة مع الفرامل -

    السلام عليكم ورحمة الله وبركاته.
    النهاردة حصلى حاجة غريبة اوى . سيارة كانت امامى ووقفت فجأة ولما دوست فرامل لقيت العربية بتاعتى بتزحف ولا الباتيناج . زحفت بتاع 20 متر مع صوت قوى جدا للعجل مع الاسفلت لدرجة ان رائحة الكاوتش فاحت.
    انا مش عارف سبب الزحف دة بالرغم من ان سرعتى كانت لاتتعدى 60 والعربية النترا 2015 وكاوتشها لسا جديد .
    العربية مفهاش abs بس يا جماعة دة انا كنت على 60 وكان لافية ماية ولازيت ولارمل ولاحتى تراب.
    انا شاكك فى حاجتين وصلحولى
    ان الكاوتش بتاع النترا مش تمام
    او ان الفرامل اترجلش عليها جامد بحيث انها بتقفش جامد مع اقل دوسة فرامل
    نصايحكوا اكيد حتفيدنى لانى الصراحة ابتديت اقلق . همال حعمل اية لو فية زيت ولا رمل ولا ماية ولا اعمل اية لو فرملت وانا على 100 مثلا
    الحكاية دية عمرها ما حصلت معايا فى الانوس القديمة والزحف دة عمرى ماشوفتة الا وانا بفرمل على 90 مثلا
    منتظر تعليقات حضراتكم وشكرا


  3. #3

    الصورة الرمزية abokoko

    رقم العضوية : 59513

    تاريخ التسجيل : 20Jan2010

    المشاركات : 5,478

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر المحروسه

    السيارة: يا رب ميكروباص ملاكى

    السيارة[2]: لادا 2107 مصري

    دراجة بخارية: no

    الحالة : abokoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    راجع الفرامل الامامية و الخلفية
    ويفضل بان تقوم بعمل فك وتنظيف لمجموعه الفرامل فى الاربع عجلات والتاكد من جودة وسلامة التيل
    يفضل تغيير زيت الفرامل بالكامل لانه ممكن مرطب
    التاكد من وجود رشح او العكس اى عدم وجود انسداد فى دورة زيت الفرامل الواصل لكل عجلة
    هتبان وهو بغيير الزيت وينزل زيت فرامل من كل عجلة بفك ماستر الزيت ويسيب شوية زيت ينزلوا على الارض

    ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين


  4. #4

    الصورة الرمزية fares_311

    رقم العضوية : 129141

    تاريخ التسجيل : 05Sep2012

    المشاركات : 495

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alex, Egypt

    السيارة: Fiat-Uno 1.0 M.T 1993

    السيارة[2]: Seat-Leon 1.6 2012

    دراجة بخارية: None

    الحالة : fares_311 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلامك‏ ‏صح‏ ‏بس‏ ‏يمكن‏ ‏السبب‏ ‏التاني‏ ‏هو‏ ‏اللي‏ ‏صح

    Best Regards
    [S][/S]


  5. #5

    الصورة الرمزية mohamed_berlit

    رقم العضوية : 176832

    تاريخ التسجيل : 22Jun2015

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: 128

    الحالة : mohamed_berlit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب لية اعمل كل دة
    المشكلة فى ان الفرامل وقفت العجل فى لحظة لدرجة ان العجل زحف رغم السرعة القليلة نسبيا .
    يبقى اعتقد ان اداء الفرامل كويس بس ممكن تكون اترجلش عليها جامد


  6. #6

    الصورة الرمزية mohamed_berlit

    رقم العضوية : 176832

    تاريخ التسجيل : 22Jun2015

    المشاركات : 39

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: دايو

    السيارة[2]: 128

    الحالة : mohamed_berlit غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    برجاء ملاحظة ان العربية عاملة 1500 كيلو فقط


  7. #7

    الصورة الرمزية طارق _عبد السلام

    رقم العضوية : 70100

    تاريخ التسجيل : 09May2010

    المشاركات : 4,215

    النوع : ذكر

    الاقامة : المحله الكبرى

    السيارة: kia.carens

    السيارة[2]: octavia fantazia

    دراجة بخارية: ......................

    الحالة : طارق _عبد السلام غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ممكن تكون فرملت والعجله على زلطه .. عملت المسافه الكبيره دى


  8. #8

    الصورة الرمزية mazen56

    رقم العضوية : 149849

    تاريخ التسجيل : 10Oct2013

    المشاركات : 173

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: دايو نوبيرا +كيا سيراتو 2011 هاي لاين

    السيارة[2]: هيونداي النترا 2009

    الحالة : mazen56 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا معاك في الغالب السبب الثاني


  9. #9

    الصورة الرمزية kaza

    رقم العضوية : 63376

    تاريخ التسجيل : 25Feb2010

    المشاركات : 1,015

    النوع : ذكر

    الاقامة : مدينة نصر

    السيارة: فيات كروما

    السيارة[2]: نيسان صني

    دراجة بخارية: لاتوجد

    الحالة : kaza غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    دي مشكلة في الالنترا MDعموما وهتتاقلم معاها بل زادت المشكلة معايا جدا لما غيرت الكاوتش الكمهو بماكسيس اسواء مليون مرة في الفرامل بس اعتقد المشكلة تتحل بنوع كاوتش اطري زي الميشلان mxv او بريدج ستون تورنزا او يوكوهاما او تويو ...الكاوتش دة افضل بكتير من الالكمهو اللي راكب وبالتالي مش هيحصل موضوع الزحلقة دة تاني .....الحادث بتاعي كان ظريف جدا اول مااشتريت العربية وكنت مسافر طنطا بالليل وانا نازل من كوبري قليوب لقيت شوية زلط ودبش من عربية زلط امامي حاولت افرمل واخد يمين العربية زحفت ولفت حولين نفسها والله من غير ما اعمل حاجة ....تلف الدريكسيون يمين او شمال ما لهاش دعوة زي ما تكون ماشية لوحدها وانت مالكش دعوي باللي بتعملة لغاية ما استجابت في الاخر وخدتت معايا شمل بعد مارفعت رجلي من الفرامل مشيت تاني وافتكرت اللي بيسوق ....بس دمي هرب ساعنها وخفت جدا ...علي الرغم من اني ما كنتش باجري 60-70 وقعدت افكر علي 100 ولا اكتر هتعمل اية


  10. #10

    الصورة الرمزية Bassem Youssef

    رقم العضوية : 147527

    تاريخ التسجيل : 20Aug2013

    المشاركات : 2,008

    النوع : ذكر

    الاقامة : Hurghada

    السيارة: None

    السيارة[2]: Scoda Fantasia 2010 (Sold

    دراجة بخارية: None

    الحالة : Bassem Youssef غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ممكن يكون التيل متاكل

    ممكن الطنابير نفسها متاكله



 
صفحة 1 من 5 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. هل فعلا تيل الفرامل في العربيات المزودة بالabs بيتأكل اسرع من الفرامل العادية.
    بواسطة محمد محمد في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 17
    آخر مشاركة: 16-02-2017, 11:31 AM
  2. كيف توقف السيارة في حال تعطلت الفرامل عند السير بسرعة كبيرة ؟
    بواسطة أبو آسر في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 02-07-2015, 09:17 AM
  3. قفش الفرامل وتكتيف السيارة
    بواسطة northy في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 0
    آخر مشاركة: 13-01-2013, 07:51 AM
  4. رعشة عند ضغط الفرامل فى السيارة اللانوس
    بواسطة abuomar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 12-11-2008, 11:05 PM
  5. رعشة فى السيارة عن استخدام الفرامل
    بواسطة abuomar في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 11-11-2008, 02:36 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2