كنت عايز اعرف اخبار العربية ايه معاكم .. هل ظهرت اى مشاكل فيها سواءً فتيس او غيره و مع بنزين 92 فيه مشاكل ولا لازم 95
و شكراً
عرض للطباعة
كنت عايز اعرف اخبار العربية ايه معاكم .. هل ظهرت اى مشاكل فيها سواءً فتيس او غيره و مع بنزين 92 فيه مشاكل ولا لازم 95
و شكراً
لو رجعت ورا شويه في المواضيع العامه الخاصه بسيات .. هتلاقي موضوع أو اثنين عن أن ليون موديل 2014 أو 2015 تقربيا جايبه فتيس لانه dsg الأشهر من النار على العلم و راحت التوكيل ...
فيه احد الاعضاء عربيته باسات و جابت فتيس و واحد تانى A7 التربو و جابت فتيس برضه. و كان فيه شكوى من بعض ملاك الليون من الفتيس برضه. خلاصة الكلام ال DSG غير مناسب لمصر اطلاقاً. اولاً طرق زى الزفت و حرارة و رطوبة و زحمة فى ال 24 ساعة, ده غير الوكلاء و اجهزة حماية المستهلك اللى مش هتعرف تجيبلك حقك لو حصل حاجة لا قدر الله.و الفتيس ده محتاج عناية خااااصة و تعامل خاااص و برضه مش مضمون. و اغلب العربيات اللى نزل فيها ال dsg المعدل زى ما بيقولوا هى موديلات 2014 و 2015. يعنى اجدع عربية هتكون لسة موصلتش ل 50 الف كيلو. و بالتالى مش مقياس طبعاً. علشان تعرف ان المشاكل خلصت و لا لآ. استنى لحد اخر 2016 و شوف رأى الملاك ايه.
اسال اصحاب موديلات 2011 لحد 2013
عشان تبقي مشيت كتير
اللى اعرفو عن ال DSG ان فولكس كانت بتنزلو تبري
هوا و بعد معدلو الفتيس بقى تبريد زيت و قالو ان المشاكل بتاعته هتتحل معرفش الجديد ايه بالظبط لأن طبعا فى الحرارة اللى فى مصر الفتيس مبيستحملش هوا مصمم للطرق الاوربيه لكن الفتيس فى حد ذاته كويس جداا و بيدى اداء عاالى جدا لأنه Dual clutch و عموما اعمل الصيانات الدورية فى ميعادها و خلى الفواتير معاك عشان لو حصل اى حاجة تاخد حقك من التوكيل