رقم العضوية : 153304
تاريخ التسجيل : 16Dec2013
المشاركات : 147
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: فورد
السيارة[2]: فورد
الحالة :
معايا فورد اسكورت زيتك ١٦٠٠ التكيف الصيف الي فات شحنته ماكملش اسبوع وانا ماشي لقيته دخن وقفش في بعضه نفضت بقي وقلت الشتا جاي في اول الصيف دا رحت اشتريت كومبريسور استيراد بتاع الاسكورت الاصلي ورحت لبتاع تكييف نظف الدورة بتاعت الفريون وغير ترموستات الي بيخلي يفصل ويشتغل وغير فلتر الفريون وشحنت والكهربائي عمل كتاوت تشغل المووحة دايركت بمجرد التكييف مايشتغل المهم بعد دا كلو وصرفت ١٤٠٠ جنيه النهاردة الكومبريسور عملها تاني وقفش واتحرق ولا حول ولا قوة الا بالله مش عارف دا عيب اي بقي الراجل بيقولي سخونة والمواسير جنب فرن الشكمان بتسخنه زيادة فمش عارف بقي الحل ايه افيدونا افادكم الله لو حد عنده تجربه مع تكييف الاسكورت
رقم العضوية : 82508
تاريخ التسجيل : 02Dec2010
المشاركات : 1,144
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Ford Escort 1998
السيارة[2]: اتنين 128 ، واتنين ريتمو
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
غالبا الكومبريسور اللي حضرتك جيبته كان حالته مش كويسة
والمفروض ان الاسكورت الزيتيك مروحتها سرعتين ، والسرعة التانية بتشتغل اول ما بتشغل التكييف يعني الكهربائي مكنش المفروض يعمل لك موضوع الكتاوت ده
اللي بيغير كومبريسور الفورد الأصلي بيركب كومبريسور ساندن ياباني لأنه افضل في التبريد
لو هتركب الكومبريسور ده خلي بتاع التكييف يلغي لك التكييف السخن بالمرة لأنه هيفرق معاك جدا في التبريد جوه الصالون.
Muhammad Alyكله في الكلتش !!!
المفضلات