ياباشا ما إنت نفسك قايل في التقرير بتاعك إنك ما رديتش تجري بها كتير عشان حكاية الجنوط دي
أو قلت حاجه زي كده المهم إنك ذكرت حكاية الجنوط ..يعني إنت سمعت عنها وعامل حساب الموضوع ده أهو
ايوة ياابومازن قلت كدة بس مافيهاش موتور تعبان ملة ولا تكيف مضروب امال السكودا والفورد يبقوا اية ولا الابواب بتقع وهيه ماشية ولا الردرياتير اتخرم ولا الباور ضرب وبتخر زيت ...الكلام اللي علي الفيس واضح جدا انه حرب توكيلات والعربية كويسة مش وحشة وممتازة للاستخدام العائلي ووالله باعتمد عليها اكتر من الالنترا والنيسان لان العيال عندي كبروا وبتخنقوا من ركوب الصني ورا غير انها مش بتاعتي بتاعة الشغل
العربية كويسة جدا لسعرها وانك تشتري بديل بنفس الامكانيات ليها هيتعدي ال150000 جم ومش وحشة ابدا واسال اي حد معاة هتلاقية مبسوط بيها ومفيش حاجة بتنغص علية غير كلام اللي مركبهاش من الاساس وبيقول صيني ييع اية القرف دة ...فيها عيوب لكن تحتمل ويتعايش معاها زي كل العربيات اللي في السوق واكيد مفيش عربية كاملة
تاني حاجة وراها توكيل هو اكبر التوكيلات انتشارا ودة عامل تاني مهم يسند مبيعات العربية في مصر
وقطع غيارها منتشرة يبقي اية المشكلة
اشتري فولفو المراية بتاعنها ب9000 جم والفانوس ب5000 وتكييف تعبان وباور تقيل وجنوط وعجل رغم انها كونتينينتال بتعمل بقاليل وبتغيرها كل 1500-2000 كم وفطع الغيار بالشهر علي ماتيجي غير انك لازم تمسي علي التوكيل مرة علي الاقل كل 5000كم علي اقصي تقدير وتقول راكب فولفو
كل واحد يركب اللي يريحة والامجراند خدمت ناس كتير كان برة مقدرتها تشتري عربية جديدة وسعار الاسعار اللي حصل مش مخليهم يشتروا وبالتالي سترت العديد من الناس بما فيهم انا والحمدلله
كلام حضرتك تمام وكل حاجة انا معايا الجيلي من شهر 1 - 2014 ومعملتش معايا القله بسم الله ما شاء الله
بس ندمت اني جبتها عربيه تقيله وقعدتها مش مريحه وخامات زباله كانك غبور بيشتري بلاستك الزباله ويركبه فيها لكن كلام الناس عن جنوط ومكنه بتضرب والكلام دة محصلش معايا الحمد لله
موضوع جيلي السعودية كان خاص بفرع جدة في 2014 بطيئ وقطع الغيار غير متوفرة والمعروف ان وكالة الحاج حسين علي رضا وكيل مازادا وبيجو وجيلي ورث وكل فرع في الوسطي والشرقية والغربية مستقل بادارته دي حتي بتنزل عروض وبيستثنو منها بعض الفروع
لكن السيارة اعادة سعر بيعها في الارض يعني موديل 2012 مانويل تعمل 10-11 الف ولااتوماتيك 13-15 الف
لكن الملاحظ ان معظم السيارات اللي بتتباع منها فيها خبطات في البودي لكن ميكانيكا وكهربا مفهاش مشاكل
لكن محدش بيقول سبب الخبطات من السواق ولامن السيارة لان غالبا السيارة سعرها رخيص جدا وممكن الشباب اللي بيستعملها وانت عارف الباقي
وماله برضة لية بقي البي واي دي تحفة وفي نظرك افضل من ناحية اية بالضبط من الجيلي
تاني حاجة لية ما تتقارتش بالعربيات التانية ....ياسيدي الفاضل اركب وسوق الجيلي واركب اي حاجة من اللي ذكرتهالك فوق وماتقارنش خامات تابلوة وكراسي لانهم مش كويسين لدرجة الجودة ومش وحشين زي الفيرنا والصني القديم والاسبرانزا لا وكمان البي واي دي ذات الخشب البلاستيكي الرائع
انما اخبار الاتساع والكماليات والاضاءة الامامية والخلفية والموتور والسحب واستهلاك البنزين وارتفاع العربية عن الارض وسعة التانك والعزل والعفشة اية بقي
واية ممكن تشترية بالسعر دة متوافر فية الخلطة دي دة سؤال تاني وياريت حد يجاوب عليه بصدق
عايز اية من عربية صينى اكيد امكانياتها تعبانة مع انها شكلها حلو وصالونها خيالى بس تعبانة بردة
يعنى تخيل كدة عربية زى دى تقعد مع الواحد كام سنة اخرها 5 او 6 سنين
على فكره حوادثها كتير فى السعوديه واغلبيتها مقلوبه وموديلات 2013 و 2014
ماشي ...بس العربية بتتقلب لوحدها ولا طريقة السواقة وخبرة السائق وبرضة بسبب رخص ثمن العربية بقي مين الشريحة اللي بتشتري وخبرتها في السواقة اية ....وهل الامجراند بس اللي بتتقلب في السعودية والتفحيط بيتعمل باية
اظن ان العديد من ماركات السيارت وخصوصا المؤجرة وذات السعر الزهيد بيستخدم في رياضة التفحيط السعودي والتي باعتبرها في رأئي فضا وقلة عقل وممكن تدخل هلي اليو تيوب وتشوف ضحايا التفحيط اية
وعموما برضة العربية كويسة ومنافسة جدا بسعرها وامكانيتها والناس بتشتريها واللي يعرف يعمل زي غبور يورينا وفي الاخر المستفيد هو المستهلك المصري :049: