السلام عليكم.
أنا ترس الديفيزر باظ عندى و الميكانيكى قاللى ممكن يصلحه (بدل ما أشترى واحد جديد غالى) بإنه يشد طقم السوست بتاعه. حد جرب الموضوع ده قبل كدة؟ و إيه تأثيره على سحب العربية؟؟؟
عرض للطباعة
السلام عليكم.
أنا ترس الديفيزر باظ عندى و الميكانيكى قاللى ممكن يصلحه (بدل ما أشترى واحد جديد غالى) بإنه يشد طقم السوست بتاعه. حد جرب الموضوع ده قبل كدة؟ و إيه تأثيره على سحب العربية؟؟؟
متابع
التغيير افضل حل
بيبقى حل مؤقت وبتضطر تغيره بعد كام شهر ..وخد بالك انهم احيانا بيلغوه بدل ما يقولك صلحه
ترس الديفيزر هو ترس الكامة وبيتصلح عادي
ترس الديفيزر هو الترس المسئول عن تشغيل الكامة الثانية عند عزم معين عشان تعطي اداء اسرع و ده بيوفر في البنزين فلو لغي وظيفته زي متقول الموتور هيشتغل بال2 كامة علي طول و اكيد ده مش صح
مع إحترامى الكامل بس الكلام ده مش مظبوط. العربية إتنين كامة. واحدة بتشغل صبابات الدخول و واحدة بتشغل صبابات الخروج و ده معناه إن الكامتين لازم يفضلوا شغالين طول الوقت. طيب ترس الديفيزر ده بيعمل إيه؟ هو دوره إنه عن طريق ضغط الزيت بيميل فبيفتح صبابت الدخول شوية أكتر من المعتاد و ده العربية بتحتاجه لما تكون بارده فعن طريق فتح الصبابات زيادة العربية بتسخن بسرعة. و برضه فى حالات العزم الشديد بيفتح الصبابات أكتر علشان يدخل بنزيين و هوا أكتر فالقدرة و العزم يزيدوا.
تغييره أحسن الأصلي الجديد أو استيراد بس يكون مضمون وسعره حنين
أما التصليح أعتقد أنه بيتم ألغاؤه يعني بيلف علي الفاضي فبلاش من تصليحة