لماذا هذا الإنقسام المتطرف بشأن البروتون؟

بسم الله الرحمن الرحيم

الإخوه الأفاضل

أولآ أنا من أشد المعجبين بالبروتون على الرغم من إننى من ملاك السوزوكى. قد لاحظت شيئآ لفت نظرى و أود سؤال العارفين عنه.

لاحظت إنقسام الناس بشكل متطرف جدآ فورالبدء بالتحدث عن البروتون. فهم بين مؤيد متعصب و بين كاره و بحقد.

فهل السبب فى ذلك وجود عيوب مخفيه فى البروتون؟

هل بعد سنوات من الإستخدام تصبح السياره قاسيه على مالكها و ترهقه بكثرة الأعطال و المصاريف؟

و إن كان غير كل الإحتمالات السابقه . . فلم كل هذا الكره؟

أرجو الإجابه

السلام عليكم ورحمة الله و بركاته

و الله مما رأيت معكم هنا في المنتدي تجد من يحقد أو يعارض أو يهاجم بلا دليل و لا مبرر مجرد معارضة

و إنا لله و إنا إليه راجعون

بصراحه في عيوب محدش يختلف عليها :
1) الفرامل : بتوقف العربيه مع الكبس الجامد لحد اخر الدواسه ومش فاهم ايه العبره من انها مش حساسه للرجلين ، احيانا بخاف متسعفنيش خصوصا ان العربيه لو سيبتها بتجري ، كمان فيه تزييق مع الفرامل خصوصا وانت راجع ورافع رجلك حاجه بسيطه (بس دى ممكن تكون عندى بس ، حقولهم عليها في صيانة الخمسه)
2) الصوت : من بره السياره صوت الموتور عالى ، يعنى لو دورت العربيه فى شارع هادى بالليل ، الجيران هيعرفوا انك خارج :)) ، وطبعا لو فكرت تشغل التكييف ، صوت مروحة التكييف مأساوى :)) ، مكنة ميه :)) ومش عارف له حل ولا لأ
3) التقفيل: كان ممكن يكون انضف من كده ، مقارنة بالكيا سبكترا ، خامات التقفيل سيئه ، كأنك راكب عربيه لعبه :)) ، بس معرفش اللى فى نفس الفئه السعريه شكلهم ايه
4) استهلاك البنزين عالي : ومحدش يقوللى متعلاش بالار بي ام ، علشان انت اول ما بتدوس بنزين الار بي ام بينط معاك ، وطبيعه العربيه بتدفعك انك تسوق بشكل رياضي والا هتبقى راكب بطه ، كنت اجيب حاجه رخيصه وخلاص :angry27:
5) شوية حاجات عبيطه : مثلا
مكان المفتاح مش بينور ، الشنطه لو مفتوحه مفيش تنبيه ،
مفيش رفع تلقائي للشبابيك (ودى مزعلانى اوى :)) ،
الريموت مش بيشتغل الا جمب العربيه (ايام السبكترا كنت بفتحها واقفلها من الدور السابع :)) ،
الريموت مش بيعمل صوت انذار علشان تعرف هى فين لو تاهت منك ،
الهاند بريك تحس انه بعيد عنك (كانهم نسوا ينقلوه على الشمال مع الدريكسون :)) ،
الباور تقيل شويه (بس هتتعود) ،
اماكن التخزين فى التابلوه والابواب صغيره وضيقه بالمقارنه مع الاسبكترا بالرغم من ان ابعادها اكبر من السبكترا (مفيش درج للفكه ، وده مضايقنى برضه :))

وطبعا فيه مزايا محدش برضه بيختلف عليها :
1) الثبات : مقارنة بالسبكترا ، العربيه اثبت فعلا فى الملفات والسرعات
2) الشنطه واسعه ولما بتقفل الكنبه بيبقى عندك عربيه بيك اب :)) ، وبيتهيألى الجين بتتفوق فى النقطه دى لأنها ممكن تستوعب حاجات ابعادها اكبر علشان الليفت باك (طبعا انا برضه بقارن مع السبكترا :))
3) لما بتعلى بالار بى ام ، السحب بيكون ممتاز
4) انا شايفها حلوه على المطبات والطرق المكسره ، وناعمه ، مش عارف مين طلع عليها سمعة العفشه الناشفه :))

وفى الاخر الموضوع ازواق ، وانا شفت السياز ، والبيجو 301 ، والبونتو ، وبصراحة شكلهم حلو برضه
ولو كنت لسه مشترتش كنت هفكر فى السياز علشان البنزين :))
بس انا مبسوط من العربيه برضه ، وهى فى المجمل احسن من السبكترا اللى كنت راكبها قبلها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة member 18

بصراحه في عيوب محدش يختلف عليها :
1) الفرامل : بتوقف العربيه مع الكبس الجامد لحد اخر الدواسه ومش فاهم ايه العبره من انها مش حساسه للرجلين ، احيانا بخاف متسعفنيش خصوصا ان العربيه لو سيبتها بتجري ، كمان فيه تزييق مع الفرامل خصوصا وانت راجع ورافع رجلك حاجه بسيطه (بس دى ممكن تكون عندى بس ، حقولهم عليها في صيانة الخمسه)
2) الصوت : من بره السياره صوت الموتور عالى ، يعنى لو دورت العربيه فى شارع هادى بالليل ، الجيران هيعرفوا انك خارج :)) ، وطبعا لو فكرت تشغل التكييف ، صوت مروحة التكييف مأساوى :)) ، مكنة ميه :)) ومش عارف له حل ولا لأ
3) التقفيل: كان ممكن يكون انضف من كده ، مقارنة بالكيا سبكترا ، خامات التقفيل سيئه ، كأنك راكب عربيه لعبه :)) ، بس معرفش اللى فى نفس الفئه السعريه شكلهم ايه
4) استهلاك البنزين عالي : ومحدش يقوللى متعلاش بالار بي ام ، علشان انت اول ما بتدوس بنزين الار بي ام بينط معاك ، وطبيعه العربيه بتدفعك انك تسوق بشكل رياضي والا هتبقى راكب بطه ، كنت اجيب حاجه رخيصه وخلاص :angry27:
5) شوية حاجات عبيطه : مثلا
مكان المفتاح مش بينور ، الشنطه لو مفتوحه مفيش تنبيه ،
مفيش رفع تلقائي للشبابيك (ودى مزعلانى اوى :)) ،
الريموت مش بيشتغل الا جمب العربيه (ايام السبكترا كنت بفتحها واقفلها من الدور السابع :)) ،
الريموت مش بيعمل صوت انذار علشان تعرف هى فين لو تاهت منك ،
الهاند بريك تحس انه بعيد عنك (كانهم نسوا ينقلوه على الشمال مع الدريكسون :)) ،
الباور تقيل شويه (بس هتتعود) ،
اماكن التخزين فى التابلوه والابواب صغيره وضيقه بالمقارنه مع الاسبكترا بالرغم من ان ابعادها اكبر من السبكترا (مفيش درج للفكه ، وده مضايقنى برضه :))

وطبعا فيه مزايا محدش برضه بيختلف عليها :
1) الثبات : مقارنة بالسبكترا ، العربيه اثبت فعلا فى الملفات والسرعات
2) الشنطه واسعه ولما بتقفل الكنبه بيبقى عندك عربيه بيك اب :)) ، وبيتهيألى الجين بتتفوق فى النقطه دى لأنها ممكن تستوعب حاجات ابعادها اكبر علشان الليفت باك (طبعا انا برضه بقارن مع السبكترا :))
3) لما بتعلى بالار بى ام ، السحب بيكون ممتاز
4) انا شايفها حلوه على المطبات والطرق المكسره ، وناعمه ، مش عارف مين طلع عليها سمعة العفشه الناشفه :))

وفى الاخر الموضوع ازواق ، وانا شفت السياز ، والبيجو 301 ، والبونتو ، وبصراحة شكلهم حلو برضه
ولو كنت لسه مشترتش كنت هفكر فى السياز علشان البنزين :))
بس انا مبسوط من العربيه برضه ، وهى فى المجمل احسن من السبكترا اللى كنت راكبها قبلها

---

الله يفتح عليك . . . كلام محايد و مقنع و أنا كنت محتاج أسمعه . . لكن أيهما تفضل السياز أم البيرسونا؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة member 18

بصراحه في عيوب محدش يختلف عليها :
1) الفرامل : بتوقف العربيه مع الكبس الجامد لحد اخر الدواسه ومش فاهم ايه العبره من انها مش حساسه للرجلين ، احيانا بخاف متسعفنيش خصوصا ان العربيه لو سيبتها بتجري ، كمان فيه تزييق مع الفرامل خصوصا وانت راجع ورافع رجلك حاجه بسيطه (بس دى ممكن تكون عندى بس ، حقولهم عليها في صيانة الخمسه)
2) الصوت : من بره السياره صوت الموتور عالى ، يعنى لو دورت العربيه فى شارع هادى بالليل ، الجيران هيعرفوا انك خارج :)) ، وطبعا لو فكرت تشغل التكييف ، صوت مروحة التكييف مأساوى :)) ، مكنة ميه :)) ومش عارف له حل ولا لأ
3) التقفيل: كان ممكن يكون انضف من كده ، مقارنة بالكيا سبكترا ، خامات التقفيل سيئه ، كأنك راكب عربيه لعبه :)) ، بس معرفش اللى فى نفس الفئه السعريه شكلهم ايه
4) استهلاك البنزين عالي : ومحدش يقوللى متعلاش بالار بي ام ، علشان انت اول ما بتدوس بنزين الار بي ام بينط معاك ، وطبيعه العربيه بتدفعك انك تسوق بشكل رياضي والا هتبقى راكب بطه ، كنت اجيب حاجه رخيصه وخلاص :angry27:
5) شوية حاجات عبيطه : مثلا
مكان المفتاح مش بينور ، الشنطه لو مفتوحه مفيش تنبيه ،
مفيش رفع تلقائي للشبابيك (ودى مزعلانى اوى :)) ،
الريموت مش بيشتغل الا جمب العربيه (ايام السبكترا كنت بفتحها واقفلها من الدور السابع :)) ،
الريموت مش بيعمل صوت انذار علشان تعرف هى فين لو تاهت منك ،
الهاند بريك تحس انه بعيد عنك (كانهم نسوا ينقلوه على الشمال مع الدريكسون :)) ،
الباور تقيل شويه (بس هتتعود) ،
اماكن التخزين فى التابلوه والابواب صغيره وضيقه بالمقارنه مع الاسبكترا بالرغم من ان ابعادها اكبر من السبكترا (مفيش درج للفكه ، وده مضايقنى برضه :))

وطبعا فيه مزايا محدش برضه بيختلف عليها :
1) الثبات : مقارنة بالسبكترا ، العربيه اثبت فعلا فى الملفات والسرعات
2) الشنطه واسعه ولما بتقفل الكنبه بيبقى عندك عربيه بيك اب :)) ، وبيتهيألى الجين بتتفوق فى النقطه دى لأنها ممكن تستوعب حاجات ابعادها اكبر علشان الليفت باك (طبعا انا برضه بقارن مع السبكترا :))
3) لما بتعلى بالار بى ام ، السحب بيكون ممتاز
4) انا شايفها حلوه على المطبات والطرق المكسره ، وناعمه ، مش عارف مين طلع عليها سمعة العفشه الناشفه :))

وفى الاخر الموضوع ازواق ، وانا شفت السياز ، والبيجو 301 ، والبونتو ، وبصراحة شكلهم حلو برضه
ولو كنت لسه مشترتش كنت هفكر فى السياز علشان البنزين :))
بس انا مبسوط من العربيه برضه ، وهى فى المجمل احسن من السبكترا اللى كنت راكبها قبلها

---

بسم الله الرحمن الرحيم

أخى الفاضل

هل لى أن أكمع فى الحصول على إجابات لهذه الأسئله

1 - من أى فرع من فروع عزب العرب إشتريتها؟

2 - كم من الوقت إنتظرت حتى إستلمت السياره؟

3 - هل توجد مسافة تليين؟ و إن كانت توجد فكم هذه المسافه؟ و ما هى شروط التليين؟

4 - كم سعة خزان الوقود ؟

5 - هل تشعر بالرضا أن أنك تشعر أنه كان بإمكانك الحصول على سياره أفضل بنفس الثمن؟

6 - هل فعلآ صاج السياره ثقيل و قوى ؟

جزاك الله خيرآ

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة scientist9508

بسم الله الرحمن الرحيم

أخى الفاضل

هل لى أن أكمع فى الحصول على إجابات لهذه الأسئله

1 - من أى فرع من فروع عزب العرب إشتريتها؟
اشتريتها من عز العرب فى الاسكندريه

2 - كم من الوقت إنتظرت حتى إستلمت السياره؟
اسبوع تقريبا ، بس عموما حسب اللون ، لو كنت اخترت الاسود ، كنت هاخدها وانا واقف :))

3 - هل توجد مسافة تليين؟ و إن كانت توجد فكم هذه المسافه؟ و ما هى شروط التليين؟
التليين اول الف لحد ماتروح الصيانه ويغيرلك الزيت ، وفى التليين المفروض انك متزودش عن 90 كم/ساعة ، ومتعلاش بالار بي ام فوق 4 او 5 ، بس عموما صعب جدا انك تلتزم بكده :))) ، العربيه بتستفزك انك تدوس :))
وطبعا مينفعش تغسل الموتور بره ، هما هينضفوه فى اول صيانه

4 - كم سعة خزان الوقود ؟
لما فولت من تانك فاضي ، اخدت 44 لتر ، بس معرفش هما عاملين احتياطى اد ايه

5 - هل تشعر بالرضا أن أنك تشعر أنه كان بإمكانك الحصول على سياره أفضل بنفس الثمن؟
بصراحه مبسوط من العربيه ، وهي بالتاكيد احسن من حاجات تانيه كتير
حضرتك فى مشاركه ليك قبل ماستلم السياره خلتنى احتار تانى وافكر فى السياز
وشفتها راكنه قدامى واتفرجت عليها من بره ، شكلها حلو ، بس شكل البروتون احلى :))
التقفيل بتاع السياز ملمستوش علشان اعرفه
حضرتك محتاج تقعد جوه الاتنين ، لان شكل العربيه ممكن يكون عاجبك ، بس لما تقعد جواها ممكن تغير رأيك
عموما في رينج ال 120 مش هتاخد كل حاجه للاسف ، لازم تاخد حاجات على حساب حاجات تانيه

6 - هل فعلآ صاج السياره ثقيل و قوى ؟
اتقل واجمد من السبكترا فعلا ، بس معرفش غير العربيتين دول علشان اقارن :))

جزاك الله خيرآ

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

---

بما ان حضرتك من ألسكندريه ممكن اعرف عملة صيانة ألألف فين و كام دفعت

يمكن في ناس بتعتبرها قديمة عشان شكلها وشكلها من جوة عشان كدة الناس بتفضل عربيات تاني جديدة عليها .. بس خلينا عمليين انت لو معاك 120 الف هتجيب ايه .. طب لو معاك 130 الف هتفكر في ايه؟؟ .. مفيش عربية صيانة سهلة ورخيصة وقطع غيار رخيصة واداء وتبقي ماشي مميز في الشارع وصاج قوي زي البروتون فا هتضطر تجيبها في الاخر حتي لو مبتحبهاش عشان شكلها وتقفيلها اكيد هتحبها عشان اداءها مثلاً

انا كان معايا واجا وانا كنت اكتر واحد بكره العربية دي وقعدت معايا 4سنين ونص قبل ماابيعها واستفدت كتير جداً من التجربة دي وياما جربت عربيات اكتر .. بس في الاخر لقيتها انسب حاجة عشان كدة جبت جين2 .. بالنسبة الفرامل انا شايف ناس كتير بتشتكي بس من طول البدال مش قوتها .. كل اللي ركب عربيتي سواء دي او دي قالي هيا فين الفرامل الفرامل ليه ضعيفة لانه ترجم طول المشوار ده ضعف في الفرامل والحقيقة غير كدة .. انت لو دوست فرامل هتلاقيها بتقف عادي جداً زيها زي اي عربية ..

وبردو انصح الي عايز يشتري انه يجربها الاول ويجرب باقي العربيات اللي بيفكر فيها وهيستفيد كتير اكتر ماحد يقوله عالمزايا والعيواب هو هيعرفها بنفسه

بسم الله الرحمن الرحيم

الاخوه الاحباب جميعا

ما هى اكبر مسافه يمكن للبروتون بيرسونا الوصول لها على الصحراوى بدون التوقف للتزود بالوقود؟

ارجو من الاحباب الانتباه الى اننى اسال عن المسافه و ليس السرعه لاننى اعلم يقينا ان البيرسونا تستطيع الوصول الى 180 كم/ساعه بدون معاناه مع كل مكونات السياره.

اتمنى ان احصل على اجابات دقيقه و فعليه لان هذه المعلومه فى غايةالاهميه بالنسبه لى.

جزاكم الله خيرا وفيرا و هدانى الله لارشد امرى و اقومه

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته

من 500 إلى 600 كيلو على حسب سرعة العربية
طبعا كل ما السرعة تزيد الاستهلاك يزيد

بالنسبة للصحراوي
انا بفول العربية قبل بوابة القاهرة - اسكندرية وادخل الي العجمي وإلف فيها وتاني يوم اروح المنتزه بسوق في متوسط سرعة 140 في الساعة ويقضل شوية في التنك و افول العربية في بنزيمت الوطنية في اول واحة في الطريقة اسكندرية - القاهرة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled edrise

بما ان حضرتك من ألسكندريه ممكن اعرف عملة صيانة ألألف فين و كام دفعت

---

عملتها فى المصريه الاوروبيه للسيارات ، قبل الموقف الجديد
ودفعت 227 جنيه بالظبط (زيت و فلتر زيت و فوم غسيل للمحرك)
بس صيانة الخمسه هعملها فى ابو رواش ان شاء الله علشان اخد كراسة الضمان

هتوصل لل 250 الف و برضه احتمال متاخدتش كل حاجة :) الف مبروك