عرض للطباعة
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
واحد صاحبى عندهم عربية 520I مو 2001 بيفكروا يبيعوها
دى مواصفات العربية:
2000 سى سى 6 سلندر
اللون سماوى
عاملة 75 الف كم
فرش جلد
الفتيس ستبترونيك الجديد
فيها كاسيت, و متركب لها فى التوكيل CD changer و تليفون
جميع الصيانات بالتوكيل
فابريقة بالكامل
العربية كانوا بيستخدموها فى السفر بس
العربية دى تتعرض بكام تقريبا؟
130 :140 الف
بص يا معاذ.........انا لسه واحد فى الشغل معايا بايع 523 مو 99 كاملة بفتحة بكل حاجة
بس اللى أنت بتتكلم عليها دى أعتقد أنها الشكل اللى فيه 3 دواير فى الفانوس الأمامى مش 2 بس زى بتاعت اللى معايا فى الشغل......يعنى يتعتبر ال Face Lift بتاعة ال 99 وال 2000
باعها ب 165 ألف أو 160 ألف.......وكانت عاملة 109 ألف كم وكل حاجة فى التوكيل برضه
حوالى 170 والله اعلم
فى رينج من 160 الى 170 على حسب اعتقادى الشخصى والله اعلم علشان ما كونش بفتى
الف شكر لكم على الردود
هما لفوا شوية اليومين اللى فاتوا
السعر المقترح للعربية بعد الكشف على حالتها بين 180-200 الف
لكن طبعا حاليا فى ركود جامد فى السوق, فالرقم ده مش سهل الحصول عليه
عربيه بالحاله دي تعتبر بتشتريها زيرو ومش مشكله لو تدفع فيها زياده شويه لأنك بتشتري حاله
وفي رايي هي فعلا تستحق من 180 ل 200 الف
انا محتاج واحده بنفس المواصفات دى وممكن ادفع دلوقتى لحد 160 الف كاش وخلص فى نفس اليوم
وشكرا
و الله يا باشا هما مش ناويين اقل من 180 الف بأى حال و مش مستعجلين عليهااقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة r2tarek
يعنى هيبيعوا لما يلاقوا مشترى بالسعر اللى هما عاوزينه لأن حالتها اكتر من ممتازة
لو تحب تشوفها ابقى بلغنى
صعب ان تزيد عن 140 الف خاصة في الظروف الحالية للسوق
مستحيل تتباع فوق ال130 ده اخرها في السوق عشان تخلص بس لو هتخليها معاك عايزها يعنى ومش بتفكر فى بيع ممكن 140 لو حاله نادره ولو حبيت تبيع مش هتسمع الرقم ده
السعر اللى حضرتك كاتبه معقول جدا جدا. موضوع الركود ده مش فارقه جدا لأن اساسا الناس مش معاها تشترى وبتفاصل سواء السعر حلو أو وحش حضرتك شوف إذا كان السعر معقول على الأمكانيات فحضرتك اشترى العربية و مش مهم الناس. والله السوق إن شاء الله هيعلى تانى لأن السيارات الجديدة كلها عيوب فالناس هتلجأ للقديم تانى غن شاء الله ده فى توقعى الشخصى. ربنا يوفقك.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معاذ الشرباصى
اخرها 150 الف كاش . و لو تاجر مش حيدفع اكتر من 135 الف .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معاذ الشرباصى
الشكل الجديد 520 موديل 2005 انهارده ب 230 الف !!!!!!!!!!
اسمح لى الاختلاف مع حضرتكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thebuccaneer
السعر مبالغ فيه جدا !! و كيف لا تعمل حساب السوق و الركود ؟؟؟؟؟؟؟؟
كيف تشترى ب 30\40 الف زياده ؟؟؟؟؟؟؟ فى موديل فات عليه 10 سنوات ؟؟
و لما تبيع بعد حتى سنه واحده ستكون الخساره 55 الف .
و كيف الجديد به عيوب ؟؟؟؟؟؟ كلام غير منطقى و غير صحيح.
تقبل مرورى . . . ..
باشا السعر مش مبالغ فيه, و حضرتك دور و شوف أسعار سيارة بنفس الأمكانيات يكون سعرها كام؟ إذا كان ال e34 520 1990 بمبلغ بداية من 65000 جنية, حضرتك متوقع ال e39 520 2001 بأمكانيات مثل الموجودة بالسيارة ده هتتكلف كام. حضرتك معلش روح اسأل على الفتيس الأستبترونيك هيتكلف كام و منتظر ردك تبلغنى بالسعر اللى هتسمعه! بس يا ريت اوعى يغمى عليك, وخصوصا أنه متركب فى التوكيل شوف حضرتك هتدفع كام!. حضرتك روح ركب ال CD Changer فى التوكيل شوف هيكلفك كام! حضرتك السيارة عاملة 75000 كيلومتر مش 200000 كيلومتر ولا حاجة.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372
موديلات 1990
65000 جنية
65000 جنية
موديلات 1996
105000 جنية
100000 جنية
موديل 2002
150000 جنية, بدون المواصفات الموجودة بال 2001
و هل حضرتك اللى بتحدد إذا كان الجديد به عيوب ولا لأ ولا الشركات المصنعة ذات نفسها المصنعة و الشركات المستوردة.
اقترحت الجهات التنظيمية الأمريكية فجر الثلاثاء فرض غرامة قصوى ضد شركة "تويوتا" اليابانية للسيارات تبلغ 16.4 مليون دولار بسبب العيوب في دواسة البنزين في بعض موديلاتها بالولايات المتحدة.
ده عنوان لنوع سيارة من احب الأنواع للشعب المصرى. هل حضرتك تعتقد إن فى مصر لن يحدث مثل ما حدث فى أمريكا هل حضرتك تعتقد ده!!! كلام حضرتك هو الغير صحيح
تويوتا بها عيوب, هيونداى بها عيوب, كيا بها عيوب, شيفروليه بها عيوب. حضرتك إذا كنت مش متابع حضرتك عن طريق جوجل جرب تبحث عن عيوب السيارات لعام 2010 وحضرتك هتتأكد من كلامى لأن حضرتك مش اللى بتحكم, ولا أنا لكن اللى بيقول ده الشركات المصنعة ذات نفسها ولا حضرتك تعرف أكثر من المصنع نفسه :b4_388:!!!!!!!!!!!
صاحبى لسه شاريها موديل 99 بـ 120000ج فاكيد طبعا سعر دى يفوقها مش اقل من 50000ج علشان الموديل والحاله
يا باشا ال e46 علبة الدكسيون بس, والتغيير خارج التوكيل ب 7000 جنية بدون مصاريف تركيب. علبة الدركسيون لل e39 تقريبا ب 12000 جنية, حضرتك بقى شوف ثمن الفتيس الأستبترونيك هيكون كام! و خصوصا فى التوكيل. يعنى بالميت كده من 20000 الى 25000 جنية فتيس بدون تركيب. ضيف الثمن ده على ال 140000 أو ال 150000 شوف السيارة تكون تكلفتها كام!
حضرتك أنا منتظر ردك بالسعر على الفتيس الأستبترونيك لل e39 عشان تتأكد من كلامى فقط. أنا ليس لى مصلحة فى تغريم الشخص مال زيادة ولا شىء ولا البائع نسيبى لكن أنا بتكلم طبقا للأمكانيات الموجوده بالسيارة و النوع و الأسعار للسيارت النظيفة من النوع ده و الفئة ده.
في الحقيقة عربيه بالمواصفات والحالة دي تحفة فعلا
لاكن اعذرني مع ذلك السعر مبالغ فيه جداااا
ويا ريت حضرتك لما تتباع تقولنا اتباعت بكام
وربنا يسهل لصاحبها ويبيع زي ما هو عايز
السعر بالأمانة مش مبالغ فيه على كلام من وضع الأعلان إذا كانت السيارة نظيفة, لأنه ممكن يشترى بسعر أقل لكن بعد فترة يجد نفسه يصرف و ال e39 مش محتاجه وصف لأسعار قطع الغيار و أنا كنت قولت سعر علبة الدركسيون كام, حضرتك قدر باقى القطع! ثانيا حضرتك شوف الأمكانيات, وأنا قولت أن يكفى الفتيس الأستيبترونيك و ده هيتكلف كثير خصوصا إذا كان الشراء و التركيب فى التوكيل, ومش هيجد e39 بفتيس استيبترونيك كتير! عالعموم هو يحاول ينزل معاه شوية لأن اية فلوس هيعرف ينزلها هو المستفيد منها لكن إذا كان صاحب السيارة مصمم على ال 180000 جنية و هو السيارة عجباه يتوكل على الله و برده يحاول يشوف حاجة قريبة من نفس الأمكانيات و يشوف هتتكلف كام و يقدر هو بعد كده هلى السعر عالى قوى ولا معقول و او الزيادة معقولة إذا كان السعر عالى بنسبة قليلة!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahmoudysf
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة TheBuccaneer
شكرا على الرد
1- ما هو علاقه عيوب اليابانى و bmw ؟؟
2- ما هو دخل قطع الغيار فى تسعير المستعمل الجيد ؟؟ لان لو الحاله مش على الاقل 80% لا تساوى 120 الف جم و يبقى كلامك مظبوط بالنسبه لقطع الغير الجديد. و النصيحه الابتعاد عنها تماما .
3- نجيب من الاخر ال 520 مو 2005 الشكل الجديد عامله حوالى 60 الف كم ب230 الف جم و طبعا لا يوجد مقارنه . يبقى 520 مو 2001 شكل قديم بكام ؟؟؟ لو كل سنه حسبت على الاقل 15 الف جم + 25 الف فرق موديل ، يبقى السعر التقديرى 150 الف بس مش 180 الف !!
4-ايضا ال 523 مو 2006 شكل جديد ب 250 الف جم. دى الاسعار الحاليه !!!! (انا بايعها من سنه و نصف ب 300 الف).
4- و ليه نروح بعيد ال 523 مو 2004 شكل قديم حاله فابريقه ب 200 الف ,, و مختلفها تماما ( طبعا افضل ) عن ال520 !! و حتكون حالتها افضل 100 مره .
5- طبعا فى النهايه كل واحد حر فى التقييم و البيع ،، لكن يوجد واقع و هو السوق و حضرتك لو فى نفس الموقف تدفع 180 الف فيها و لا 200الف فى 523 مو 2004 ؟؟؟؟؟؟؟؟ و لا 230 الف فى 520 مو 2005 شكا جديد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟ فكر كويس و قولى ::))
[QUOTE=TheBuccaneer;3872546018ومش هيجد e39 بفتيس استيبترونيك كتير!![/QUOTE]
كل ال bmw بعد 2000 بها فتيس steptonic .
و عموما كنصيحه و عن تجربه افضل e39 هى 523 مو 2002 لانها بها كل تجهيزات وموصفات ال 525 .
كلام حضرتك مش مضبوط بخصوص إن كل ال bmw ما بعد ال 2000 بها فتيس ستيبترونيك, لأن فيها كتير جدا أتوماتيك فقط, و نادر المانيوال و يكاد يكون غير موجود بالنسبة للفئة الخامسة. لكن مش كل ما بعد ال 2000 ستيبترونيك و حضرتك دور فى مواقع بيع السيارات و روح السوق و شوف موديلات ما بعد ال 2000 للبى إم دبليو, ده حضرتك هتجد عدد قليل ما بعد ال 2000 به الفتيس الأستيبترونيك! كلام 100% عن ثقة.اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة batman372
انا حضرتك بتكلم عن bmw المجمع عن طريق ابو الفتوح !!!!!!!!اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة thebuccaneer
بعض موديلات 2000 و لكن جميع موديلات 2001 ( و طبعا بعد ذلك ) فى الفئه الثالثه 318 و الفئه الخامسه 520 و 523 و 525 فتيس استبترونيك .
انا عن نفسى امتلكت 318 مو 2000 و 520 مو 2001 و 523 مو 2002 و كانو كلهم استبترونيك !!!!!!!!!!!!!
السلام عليكم انا مع راى الاستاز مصطفى طاهر واللى عايز عربيه بالحاله دى فى واحده موديل 2004 و 525 مش 520 حساسات خلفى وامامى وفتحه سقف وجميع الصيانات فى التوكيل وزينون اوريجنال طبعا كل ده موجود فى ال 525 فضى وعامله 80000 كيلو بس صاحبها مش عارف يطلب فيها كام ياريت تدلونى علشان اقوله ورشه اقصدامين فقط وشكرا واسف على الاطاله
مع الأحترام للجميع و ألله أنا لست تاجر و لا غيره
بس لصالح الجميع :
زميلي في العمل لسه شاري 525 موديل 99 و حالتها أكثر من ممتازة و لونها كحلي ميتالك و كل صيانتها عند الوكيل و ليها ملف هناك كامل و السيارة رشة الجانبين فقط للنظافة و الصالون كالزيرو تماما بس بدون فتحة سقف اشراء كان من 4 أيام يعني يوم 8 أبريل 2010
زميلي أشتري هذه السيارة بسعر 102000 جنيه فقط لاغير و البائع لم يكن لديه أي ظروف أو خلافه يعني أقصد أن البيع تم بدون أي ظروف أستثنائية
أنا هدفي من هذه المعلومة الحقيقية أن يعلم الجميع أن سعر هذه الفئة (الخامسة طبعا) لا يزيد بأي حال من الأحوال عن 150000 لو هي 525 و موديل 2003 و فابريقة 100% أخر شكل في ال e39
لان ببساطه هو ده سعر السوق للعاوز يبيع ، اما غير كده يبقى دلع .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tito29
.
حضرتك ال 525 مو 2005 الشكل الجديد e60 كامله و حاله ممتازه سوقها اليوم 270 الف .اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة safetycenter
يبقى 525 مو 2004 شكل قديم e39 تكون فى حدود 230 الف..
ايها الاخوة افاضل
معذرة
يجب ان تقراءو تاريخ المشاركة قيل الرد علي السوال
الرجل المحترم سأل ومشي وده كان في يوم 11/ 2008
وانتم لسة بتردوا علي سعر العربية ساعتها كانت تعمل 180 الف دلوقت لو ماجبتهش ولادة تعمل 135 للغاوي
وشكرا
اخوكم الخبير المصري
[QUOTE=egyptexpert;3872552002]ايها الاخوة افاضل
معذرة
يجب ان تقراءو تاريخ المشاركة قيل الرد علي السوال
الرجل المحترم سأل ومشي وده كان في يوم 11/ 2008
وانتم لسة بتردوا علي سعر العربية ساعتها كانت تعمل 180 الف دلوقت لو ماجبتهش ولادة تعمل 135 للغاوي
وشكرا
اخوكم الخبير المصري[/QUOT
:Zb_sor1[1]:
اولا ربنا يبارك لصاحبها انا على استعداد دفع كاش 150 الف اذا كان صاحب السيارة يبارك اذا كانت هناك موافقه رجاء مراسلتى على الميل التالى dishdish64@yahoo.com وشكرا
ابو عمر
Bmw 523 ـ مو 2000 ـ لون اسود ـ فرش اسود ـ بحالة نادرة ـ للبيع او للبدل ـ ت: .3001198/011 ـ 26342909