معلش تصحيح بسيط
محركات الهوندا مثلا 70% منها 1 كامة 16 صمام من عام 1988 , يعنى كل ماتور بيكون لية نفس عدد الصمامات فى السحب والعادم زى ال 2 كامة بالظبط
وعموما , هو المحرك ال dohc او ال double cam , بيكون محرك اكثر قوة عزم افضل , اقل استهلاك للوقود بس فى اللفات العالية , اكثر تعقيدا ومكلف اكتر فى تصنيعة واصلاحة
لكن المحرك ال sohc او ال Single cam بيكون اقل تكلفة سواء فى تصنعية او صياناتة , و كمان اخف ومش بياخد مساحة كبيرة من حوض المحرك , وميزة تانية انة بيوصل لاقصى قوة لية فى وقت اقل من المحرك ال 2 كامة او بمعنى اصح فى عدد لفات اقل منة
لكن فى المجمل محركات ال 2 كامة اقوى واشد مع نفس السعة اللترية , ونفس عدد الصمامات