معلش سؤال بسؤال بقي.
تقترح انواع ايه للتكييفات فغرف 3x3 وريسيبشن 4x6
من ناحية الكفائة والصيانة والوكيل.
ولو حضرتك تعرف اسعار اكون شاكر.
رقم العضوية : 119810
تاريخ التسجيل : 30Jan2012
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: BMW M6
السيارة[2]: BMW M6
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبيت اسأل من الناس الي عندها خبرة ودراية في الموضوع ده، تكييف 3 حصان وتكييف آخر 2.25 حصان
المفروض ضغط او كمية غاز الفريون psi الصحيحة لكل منهم تكون كام في ظروف الجو الحار حاليا بحيث انها متكونش حمل بزيادة على الكباس علشان ميحصلوش اي عطل او يتحرق او غيره
ولكم جزيل الشكر
رقم العضوية : 55956
تاريخ التسجيل : 16Dec2009
المشاركات : 3,827
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: BMW
السيارة[2]: LANCER
دراجة بخارية: ISA
الحالة :
معلش سؤال بسؤال بقي.
تقترح انواع ايه للتكييفات فغرف 3x3 وريسيبشن 4x6
من ناحية الكفائة والصيانة والوكيل.
ولو حضرتك تعرف اسعار اكون شاكر.
رقم العضوية : 119810
تاريخ التسجيل : 30Jan2012
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: BMW M6
السيارة[2]: BMW M6
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
بالنسبة للغرفتين اظن تكييف 1.5 حصان هيكون كافي اذا مكنتش ساكن في الدور الاخير يبقى ساعتها هتحتاج 2.25 حصان
الناس كلها بتشكر في الشارب عموما لكن الاسعار بصراحة معنديش فكرة
رقم العضوية : 25539
تاريخ التسجيل : 18Nov2008
المشاركات : 4,742
النوع : ذكر
الاقامة : el-obour
السيارة: bmw e46 330
السيارة[2]: Mercedes c200 kompressor
دراجة بخارية: no
الحالة :
لو عايز تكييف يموتك من التلج بس بيبقى اغلى من الشارب
هات tran
[rmade]http://www7.0zz0.com/2014/09/24/17/941743282.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 63828
تاريخ التسجيل : 01Mar2010
المشاركات : 2,083
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لانسر بومة 2008
السيارة[2]: بليزر k5 1980
دراجة بخارية: no
الحالة :
المفضلات