مغك حق
العزم بيقل فى حاله اكتمال السيارة
بالاضافة لاستهلاك وقود اكثر فى حاله المشى على سرعات عالية
عرض للطباعة
ملحص رحلة سوهاح بالنسبه للسيارة الكينبو
عزم شديد يقل تدريجيا حسب الحمولة
استهلاك وقود اقل فى حاله حموله اقل والعكس صحيح
عفشة السيارة تصميمها تصميم عفشة نقل وليست ملاكى كاملة
للعلم السيارة كينبو فان يوجد منه موديل نقل الكبينة هى هى الفان لا تفرق عنها غير الصندوق
كثر اعادة بيع السيارات الكينبو الفان المستعملة هذه الايام
للاسباب الاتية
1- غدم التجانس الكامل بين صاحب السيارة الكينبو والسيارة نفسها فى حاله استخدامها عائلى لانها تعطى على شكل ميكروباص
2- عدم دراية صاحب السيارة فى ادارتها ادارة كاملة حتى تسدد اقساطها
3 - لم تثبت كفاءه لدى شارى السيارة
طل تلك عوامل تجعل صاحب السيارة يبيعها فى اسرغ وقت ممكن
فى تلك الحاله
نصيحتى لمن يريد شراء سيارة كينبو فان كاش
لا يشترى جديد ولكن افضل له ان يشترى سيارة مستعملة استعمال خفيف حدا سوف يضرب عصفورين بحجر واخد
اولا هيفرق مع من 5 الى 10 الاف جنيها هو اولى بهم عن التوكيل حسب سنه الصنع
ثانيا سوف يستلم سيارة مرخصه على الاقل 3 سنوات وبكماليات اضافية
بدات الشكاوى تتوالى بخصوص السيارة كينبو فان
بين العملاء ومركز الصيانه
مركز الصيانه بيتعامل مع العملاء بمبدا ريح العميل ومشية ولو رجع مره اخرى ريحه
خدمه مابعد البيع مفقودة تماما
احد العملاء بيشتكى من سخونه جنوط العحل الخلفى راح اكثر من مره التوكيل حتى زالت المشكلة
واحد العملاء بيشتكى من سخونه السيارة وحتى الان يتابع المركز
المشاكل محتلفة والعيب فى مركز الصيانه الذى لا يجود عملة
بحصوص سير الدينامو
ابلغنى بعض مالكى السيارة ان عير متواجد بالتوكيل
وتم الاستعاضة عنه ببديل اخر
سير الدينامو الكينبو هو رقمه 875 خمسه مجرة
البديل سير دينامو هيونداى رقمه 775 اربغه مجرة ثمنه 25 جنيه تركيب 25 جنيه
بالنسبه للدبرياش
يفضل ملو الاسطوانه مع حرط الديسك وشراء البلية افضل من الجديد
مازال خدمه مابعد البيغ تزداد سوء
رساله لمسئولى توكيل كينبو
ع الدم توافر قطع الغيار لديكم ومنها الاتى
حساس البنزين
سير الدينامو
واخير
بربريز الزجاج الامامى
يعطى للعميل الحالى انه فقد الثقة بالتوكيل
ويعطى عميل المستبقل بالابتعاد عن تلك السيارة
يجب غلى التوكيل توفير قطع الغير لعملاؤه افضل من تركهم بسألون عن البدائل
كم كنت اتمنى ان الاعضاء يشاركون بالموضوع افضل من الاتصالات التليفونية
رساله الى كل مشترى سيارة كينبو فان للانضمام الى الصفحه وعرض الميزات والمشاكل الخاصه بالسيارة وكيفية معالجتها لاستفاده لباقى الاعضاء
احدى عيوب السيارة الكينبو فان
البظارية 45 امبير
عند استلام السيارة شدنى الانتباه للبطارية نظرا لصغر خحمها وامبيرها
والشى الاحر ان البطارية من شركة اخرى
الا انى قلت لنفسى اكيد هما فاهمين شعلهم اكثر منى
الا اننى بالامس وبعد ثلاثة عشر شهر البطارية بخ ماتت
عجيبه ده انا فى سيارتى القديمة البطارية كانت بتقعج معى اكثر من سنتبن
ا لا اننى ماقلقت منه بخصوص البطارية
اصبح حقيقة
ليس من المعقول بطارية 45 امبير هتقوم سيارة بها
تكييف
كاسيت
انوار وخلافه
عموما
قدر الله وما شاء فعل
ده معلومه جديدة عن السيارة الكينبو فان
قرات غن عميل لديه سيارة كينبو فان على النت واتضح انه ليس وحده اللى بطاريته ماتت احد الاعصا كاتب ان يطاريته انتهت خلال فترة 11 شهر
اذا على كل من يقدم على شراء كينبو ان يراعى الاتى حصوصا المصروفات
50 حنيه شهريا نصيب البطارية
1550 جنية قسط السيارة الشهرى
50 حنية نصيب مصاريف الترخيص
400 جنية تعيير زيوت وفلاتر وقطع عيار
1500 جنية دخل شهرى بقيمة 50 حنية فى اليوم
ده اللى كلنا لنرجوه من السيارة اللى لم يتحقق منه بالنسبه لى الا بحدود 30 فى المائه
علشان كده اللى هيشترى قسط وهيعتمد على الاحتمالات بلاش يشترى وخصوصا شراء قسط
لكن اللى هيشترى كاش مفيش مشكله لانه الاقساط لا قدر اللع سوف تتراكم عليه وهيبيغ السيارة وسوف يحسر كتيير جدا عن تجربه من اناس تواصلت معهم
تذكرة
تم شراء بطارية 70 امبير جافه
ثمن الشراء 350 حتية قطع غيار مستوردة تقفيل مصرى مع اخذ البطارية القديمة
معلومه على الماشى بخصوص السيارة x30 الفان اللى تبع توكيل بريليانس
اخبرنى صديقى فى العمل الذى يمتلكها ان سيارته جابت صبابات وئ سلندار
وعندما راح التوكيل حملوه الحطا لان السيارة لا ينصح استخدام بنزين 80 على الاطلاق لانه هو سبب تلك المشاكل
ومن خلال كتالوج السيارة بيقول ينصح ببنزين 93 ولاننها لا بوحد ينزسن 93 فيجب اضافه بنزين 92
اما بالنسبه للسيارة هو بيشكر فيها كتير حجدا سواء
وسع السيارة من الداحل
سحب السيارة
كاوتشات عريضة
ثبات
علما انى قمت بدعونه الى صفتحى للكتابه عن السيارة باستفاضة للافاده باقى الاعضاء
مع تحياتى
محمد رشوان