الموضوع: كل مايتعلق بالسيارة كينبو فان 8 راكب الجديدة

انشاء الله سوف اذهب الى صيانة 5000 كيلو الاولى بعد اسبوع من الان
من لدية أى سؤال اقدر انقلة الى المتخصصين بالصيانه يخبرنى به كى احضر له الاجابه فى القريب العاجل
اتمنى من الذين اهتموا بالسيارة واشتروها بالفعل ان يتشارك معى داخل الموضوع سواء بالايجابيات او السلبيات
كى تعم الفائدة لمن اشتروها وانا منهم

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الى كل متطلع على السيارة الكينبو
اليوم سوف اقدم لكم عيب ولكن هذا العيب ليس فى السيارة الكينبو فقط ولكن فى كل السيارات الفان سواء كانت الشيفورلية او الكارى او أى سيارة فان
الا وهو زور تنك البنزين قريب جدا من حجم التنك بيتعب عامل محطه الوقود لان البنزين بيفور وعند الاقتراب من فوهه التنك بيخرج بنزين تعتقد منه ان التنك قد تم ملؤه والحقيقة ان التنك بيكون لم يتم ملؤه بالكامل
ويجب على عامل محطه الوقود ان يملاء التنك ببطىء عند الوصول الى اكتمال ملىء التنك وهذا من وجهه نظر العامل بيعطل عمله

بالنسبه للاعضاء الذين قرأو الموضوع وبعد مقارنته مع السيارات الفان الاخرى
ووقع اختيارة على السيارة الكينبو واراد شراء السيارة كاش يحاول يـاخذ خصم
فى حاله رفض توكيل المعرض اعطاء المشترى خصم
انا على استعداد لتوجيه الى احد الوكلاء لاعطاؤه خصم عند شراء السيارة كاش
هذا اولا
ثانيا اقرأ كثيرا عن السيارة المراد شراؤها واعمل مقارنات بين السيارات الفان واستخير المولى عز وجل لتوجيهك الى الخير والسيارة التى سوف تكون رزقك ان شاء الله

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
قصه مشوار ال 5000 كيلو صيانه بمركز صيانه السيارة كينبو فان اضغها بين يد حضراتكم لعلها تفيدكم
البدايه ذهبت الساعه 9.30 صباحا وجدت مركز الصيانه مفتوح به بعض العمال واضح ان باقى الفنين والمهندسين لم يحضر بعد
بالطبعا انتظرت خارج المركز حتى حضور افراد صيانه التوكيل حتى الساعه العاشرة والنصف بالطبه كمن مضايق جدا مفروض على الاقل فتح باب غرفه الانتظار التى بالدور الاعلى لكن للاسف العاملين لم يكن لديهم تعليمات بفتحها بالطبع اتكرت عليهم ذلك واخبرت من استلم منى سيارتى ان هذا غير مقبول بالمره وهذا ليس فى صالحكم لانكم فى بدايه عهدكم وهذا يضر لا يفيدكم
المهم اثناء انتظار حتى حضور افراد صيانه المركز شغلت نفسى بأى شىء كاستكشاف المهم وجدت فى المهملات التى خارج المركز كرتونه فاضية للزيوت التى يستخدموها بالطبع صورت اسم الزيوت المستخدمه هو لشركة كويتية اسمها شيلد للزيوت
وجدت ملصق اخر يطلب من العملاء عدم زياده السرعه عن 120 كيلو خلال ال 5000 كيلو الاولى للمحافظه على كفاءه الموتور وكذلك النصح باستخدام بنزين 92 للمحافظه على حساسات السيارة ودوائرها الكهربائية بالنسبه لى انا قرأت هذا الملصق وخمنت فى بالى انه تملص من المسئولية
كيف تنصحنى بعدم زياده السرعه عن 120 كيلو خلال ال 5000 كيلو وانت فى نفس الوقت تتباهى فى اعلاناتك ومسئولى بيعك ان السيارة بتجيب 180 كيلو
هذا من جهه وجهه اخرى حكايه النصح ببنزين 92 للمحافظه على حساسات ودوائر السيارة الكهربائية بالرغم من ان مسئولى بيعك واعلانك يخبرنا ان السيارة تقيل ينزبن 80
ثانى ملصق وجدته وصورته ايضا كان على التشيك على السيارة كل جزء بها خلال فتره الصيانه

كل هذا التناقض اقلقنى ولكن هذا القلق زال بعد التعرف على بعض مستخدمى السيارة الذين كانوا معى منتظرين صيانه سيارتهم
حان وقت تسليم السيارة بالطبع وجدت تغيرا فى المهندسين عكس صيانه الالف كيلو مش مهم
سلمت السيارة للمهندس واخبرته بما فى سيارتى الا وهو الفرامل الامامية بتمسك قبل الخلفية بالاضافه ان تنك الوقود لا يمتلى عن اخره وسبق ان اتكلمت عن تلك المشكله فى موضوعى اللى اكتشفته فى تلك المره ان مسئولى الصيانه ممكن بجهل بيانات عن السيارة مثل ضغط اطار السيارة كام وسبق ان تكلمت عليه فى موضوعى وحكايه تنك الوقود بان به مصفى وهى تلك التى تسبب عدم اكتمال تنك الوقود الا ببطىء عند الوصول الا امتلاه وان المصفه مفيده للسيارة تمنع الرواسب وذلك عندما طلبت منه الغاؤها
المهم
تركت سيارتى وانشلغت بما هو افيد لى الا وهو التعرف على من معى ممن يمتلكون نفس سيارتى واتعرفت على شخص هو كان يمتلك سيارة شانا ساتا قبل شراؤه السيارة الكينبو وهو بما له من سابقة عكسى تماما وايضا سائق فديم فاخبرنى انه يعمل كل شىء بنفسه ولا ياتى الى التوكيل الا للضرورة القصوى فاخبرته عن حاله السيارة الحمد لله شكر فيها
واخبرته ايضا بحكايه المصفه اخبرنى ان المشكله بسيطه جدا الا انه نزعها بنفسه واخبرنى بكيفية نزعها لانها توفر له على الاقل 8 لتر بمعنى اننى عندما كنت افول السيارة لللاخر بتكون متفوله 32 لتر وبيكون ناقص 8 لتر بسبب تلك المصفه وفى حاله ملىء التنم على الاخر يجب علي عامل البنزينة الصبر والهدوء لغايه ملىء التنك لكن المشكله ان وراءك طابور من السيارات يريد ملىء سياراتهم
اخبرنى ايضا انه لا يملىء سيارته وقود 92 الا للضرورة القصوى اما حكايه الحساسات والدوائر الكهربائية قال لى انه بيغير فلتر البنزين بنفسه على فترات قصيرة واخبرنى اين مكانه بالضبط وان الحكايه بسيطة جدا لان من وجهه نظره ان يستغلى مصاريف الصيانه الكبيرة من وجهه نظره
الا انه حظرنى بشده من اختيار محطات الوقود سيئه السمعه التى تخلط البنزين بالماء وتاثيرة على السيارة وتلك المعلومه ذكرتى ايضا بالتحذير من شخص مشترى لتلك السيارة عند سؤالى عن كفاءه السيارة قبل الشراء مثل حضراتكم تماما
الشخص الاخر ممن يمتلك السيارة جاء الى المركز وهو تعدى 3000 كيلو وانه لم يخبره احدا بالصيانه وانا لم اقتنع بكلامه بالاضافه انه ليس حابب التكلم مع احد وفضل مجالسه الفنين فهمتها انا حداقة مصريين او انه كان خايف يرفضوا الصيانه لوصوله 3000 كيلو بدون صيانه
الخلاصه وللامانه امام الله
هى سيارة كويسه ومقدرش اقول سيارة كويسه جدا وممتازة
لكن كل اللى قابلته او اتصلت بهم قبل شرائى السيارة شكروا فيها كتير
اما من حيث الصيانه مقبولة بالنسبه لى وليست ممتازة رغم مشكلتى التى جئت بها تم عملها الا ان استقبال العملاء صفر
لكن للاماته برضه عند مقارته الصيانات فى التوكيلات الاخرى التى اسمع بها وقرأت عنها مقبولة وراضى عنها عكس توكيل منصور شيفورلية قرأت على النت وسمعت من اشخاص من سوء الخدمه والصيانه والتملص من الضمان وتحميل العميل اعطال السيارة ومن يريد التأكد مجال النت مفتوح على مصراعية يكفى ان يكتب فقط مميزات وعيوب صيانه توكيل منصور شيفورلية او كينبو او سوزوكى أو أى توكيل فى مصر
كلنا نتكتب ونعرض مشاكل تقابلنا فى حياتنا ومع سياراتنا عند البحث يأتى لك العالم الصغير بكل شىء عن ماتبحث عنه
المهم من يقرأ ويستمع ويعدل من استراتيجيته فى التعامل مع العالم الاخر سواء كان توكيل سيارة او شخص او جار او زميل عمل
واخيرا
مأردت من توصيلة الى حضراتكم عن السيارة الا ابتغاء مرضات الله عز وجل وان يقينى ويقيكم ويحمينى ويحميكم شر الطرق وغدر التوكيلات لان ماندفعه هو حصيله مدخراتنا وممكن يكون السيارة المراد شراؤها التى دفعنا فيها اموالنا هى اخر مانملك
وكل تلك المعلومات اعلم انها قليلة واتمنى ان لا تأخذوها بنسبه مائه بالمائه ولكن على الاقل هى معلومات قليله لمن يجهل عن السيارة الكينبو فان فى عالم النت وعليه ان يسأل غيرى عن تلك السيارة ابضا وان لا يقتصى المعلومات من مصدر واحد يجب ان يكثر من المصادر سواء كان التوكيل او النت وان النزول بنفسه لمستخدمى تلك السيارة او اى سيارة اخرى يريد شراؤها حتى يأخذ قراره السليم
والاهم من كل ذلك شرطين اساسين
اولا
ان يكون مال تلك السيارة حلالا لا عن طريق اقتراض مبلع من المال واستكماله لشراء سيارة لان فى تلك الحاله سوف يكون القرض حراما لان المال بالمال وما زاد فهو ربا لكن لو البنك اشترى السيارة ثم باعها لك بالتقسيط فهو حلال والله اعلم
ثانيا
استخارة الله عز وجل فى شراء تلك افيها خير لك فى معاشك فتطلب من الله ان يبارك لك فيها ام فيها شر لك فى معاشك فتطلب من الله ان يبعدك عنها ويرزقك غيرها
وان شاء الله فى مواضيع اخرى عن تلك السيارة ومستجداتها كما اتمنى ممن شاء الله له ان اشترى تلك السيارة ان يؤنس وحدتى فى هذا الموضوع عن السيارة
لان كل المهتمين بالسيارة رغم قراءتهم عن السيارة من خلال موضوعى يتصلون بى سواء اقل واحد فيهم نصف ساعه اتصال للعلم والله انا مش بضايق من الاتصالات برغم ان الاتصالات وبتعرف عليهم سواء كان من الاسكندرية او الجيزة او البحيرة او دمياط او الشرقية وغيرهم كثر
كم كنت اتمنى ان اجدهم هنا فى الموضوع لاعرف الى اين استقر قرار شراؤهم اذا كان غبر السيارة فنعم هى وربنا يبارك له فيها ويرزقه خيرها لكن لو استقر قرار الشراء على السيارة الكينبو لماذا يبخل علينا بمعلوماته عبى وعبى قارى هذا الموضوع عن السيارة
اليوم نزلت اسفل السيارة وصورت تنك الوقود والشكمان اكتشفت ان مكونات السيارة بالاسفل مجزئة على قطع ومربطه بمسامير او اولسيهات مثل
تنك الوقود مقسم الى ثلاث اجزاء
الزور مدخله خارج السيارة (باب التفويل ) وصولا لاسفل السيارة ثم خرطوم واصل الى التنك اسفل السيارة والخروطوم محكم بولسيهات شديدة التحكم
وكذلك الشكمان ايضا عاى اجزاء مربط بمسامير
وسوف تكتشفون ذلك من خلال الصور فى الاسفل


صورة توضيحية للشكمان


صورة للمنشور المصوى ببنزين 92

صورة للزيوت المستخدمه للسيارة




وختاما
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

صورة للشكمان

بالمناسبه المصفة لو شلتها ,ممكن حد يدخل خرطوم ويشفط البنزيم