المساعده يا شباب
العربيه وهى على الp مش بتدور بس بتدور على الn هل ده عيب سيليكتور سويتش ولا ممكن يكون ايه
وهل الفتيس فيه سويتش تانى معين مسؤول عن موضوع الدواره ولا ايه
ياريت تفيدونى
شكرا
المساعده يا شباب
العربيه وهى على الp مش بتدور بس بتدور على الn هل ده عيب سيليكتور سويتش ولا ممكن يكون ايه
وهل الفتيس فيه سويتش تانى معين مسؤول عن موضوع الدواره ولا ايه
ياريت تفيدونى
شكرا
بص يا باشا ده حاصل معايا من فترة وده عيب واير البارك عايز يتغير وانا اتأقلمت على اني أدور العربية على n
وارفع فرامل اليد لما أقف لأنه مش عامل مشاكل في المشي ... وانتظر أراء خبراء الأوبل بالمنتدى .. تحياتي
متابع .. نفس المشكله عندى
تمام يا باشا بس اللى انا اعرفه ان الفتيس على واير واحد متوصل على السيليكتور سويتش معرفش ايه الواير بتاع البارك دهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hobasalim
عيب مشط الاوتوماتيك راكب تحت البطاريه مهتاج يتراجع علي نحاسات البورده ومشوار واير العصايه
تمام يا باشا تسلماقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد فهمى
وهى البورده دى الاقيها تحت البطاريه ولا فى اخر الواير تحت دراع الفتيس
عشان لاقيت فى مانيوال الكهرباء ان فى سلك اسود x احمر خارج منها وداخل على المارش
سلك عشان الp وسلك عشان الn
والف شكر على الرد
القصه قصه وير مش اكتر في جراب صغير في اخر الوير اتاكد انه راكب مش مفصول من مكانه وبرضه اتاكد ان الكوتشه الي بتبقي مثبته الوير في السليكتور سليمه وبعد كده حقلك علي حاجه تانيه تعملها لو كل ده مظبطش
تمام ياباشا كده اتظبطت معايا الف شكراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hagagatc