| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 5 من 5

  1. #1

    الصورة الرمزية harmadan

    رقم العضوية : 2555

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 310

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra

    السيارة: lancer 1600 auto 2009

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : harmadan غير متواجد حالياً

    Smile الى الاستاذ المحترم الباشمهندس طارق - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته اخى الكريم الباشمهندس طارق
    لى سؤال عندحضرتك وسوف اتفهم استغرابك وتعجبك من نوعيه السؤال ولكنه الواقع بالنسبه لى.
    انا بصراحه لما اشتريت عربيتى اللانسر (1600 اوتو كويتى) اشتريتها اوتوماتيك لانى زهقت من سواقه المانيوال فى الطرق المصريه بالقاهره المحروسه وكنت حاسس ان رجلى بتتصلب بعد كل مشوار صغير نتيجه الضغط على الديبرياج ونقل السرعات.
    المهم ان انا مش فاهم حاجه فى موضوع الفتيس الاوتوماتيك غير أن الd يعنى سواقه وأن الpيعنى الباركنج او لما أوصل البيت احط الفتيس على الوضعيه P وأن ال R يعنى الرجوع للخلف !!!!!!!!!!!!!!!!!
    بس مش فاهم ال N بتاعه ايه؟؟؟ و ال Ds وال L وما هو الفرق بينهم وكيفيه التغيير بينهم وكذلك الاحتياطات الواجب اتخاذها عند القيام بذلك.
    انا اسف للطلب السخيف دا بس انا با اطلبه لان عندى عفريته صغيره (كرمه) ابنتى ذات الاربعه أعوام دمرت بمعنى الكلمه المانيوال الخاص بالسياره وانا بصراحه ما اتعلمتش سواقه الاوتوماتيك .
    الف الف شكر لحضرتك مقدما.


  2. #2

    الصورة الرمزية MoToRiZeR

    رقم العضوية : 2780

    تاريخ التسجيل : 24Oct2007

    المشاركات : 4,837

    النوع : ذكر

    الاقامة : beneath the sky

    السيارة: Renault Clio 2007

    السيارة[2]: Daihatsu Sirion XL 2008

    الحالة : MoToRiZeR غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو قريت الموضوع ده هتلاقي فيه شرح وافي من أخونا محمد السيد :)

    http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=45392


    Leadership is based on inspiration, not domination


  3. #3

    الصورة الرمزية مصراوي جدا

    رقم العضوية : 1682

    تاريخ التسجيل : 05Aug2007

    المشاركات : 4,064

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: .

    السيارة[2]: .

    دراجة بخارية: .

    الحالة : مصراوي جدا غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اهلا يا استاذ هشام

    السؤال مش غريب ولا حاجه وفيه ناس كتير مش بتعرف تفاصيل الموضوع ده

    انا سوقت سنين طويلة نيسان باترول ونيسان سيدريك في السعودية والاتنين اوتوماتيك وما اهتمتش اعرف اكتر من P,R,N,D رغم ان الباترول زي الباجيرو في الميتسوبيشي واللاند كروزر في التويوتا عربية 4×4 وفيها فتيس غرز انما عمري ما استخدمته ولا احتجته.

    أنا هاضيف شوية شرح الى كلام الأستاذ محمد السيد وهو الآتي :

    بخصوص استخدام الفتيس الاوتوماتيك في اللانسر واختياراته :

    الاختيارات هي

    P R N D Ds L


    طبعا P دي Parking يعني الركن (كل الناس عارفينها) انما الجديد هنا ان ناس كتير تنصح انك لما تركن العربية بلاش تسيبها على P علشان لو واحد ابن حلال عاوز يزق عربيتك قدام شوية او ورا شوية لأي سبب هيتلف التروس ، وبيقولوا الأفضل تجيب الفتيس على N وتشد فرامل اليد. (الموضوع ده طرح في الموضوع اللي رد فيه الاستاذ محمد السيد)


    بعد كده R دي الرجوع للخلف Reverse مش محتاجة شرح


    بعد كده N يعني المور او Neutral ويفضل في الاشارات او الوقفة المؤقتة والعربية دايرة تجيب الفتيس على المور وتشد فرامل اليد ثم لما الاشارة تفتح ترجع للـ D وتنزل فرامل اليد وفيه ناس بتديها D وخلاص لكن في الاشارة بتدوس فرامل طول الوقت وده طبعا بيقصر من عمر تيل الفرامل


    بعد كده D يعني القيادة العادية Drive ودي اساس السواقة كلها وتحتوي على كل السرعات الداخلية (اول - تاني - تالت - رابع اوتوماتيك بتنقل ما بينهم)

    بعد كده Ds او Drive Sport او القيادة الرياضية ودي تعني ميكانيكيا انك بتسقط نقلة او يعني لو كنت على التالت في D ونقلت الى Ds فانت اصبحت على التاني او لو على الرابع ونقلت الى Ds فانت اصبحت على التالت ، وبالتالي عزم العربية يزيد وتستجيب معاك اسرع لعمل مناورة مثلا او تخطي عربية امامك ، وفيه ناس بتعتبرها قيادة رياضية وتستخدمها كتير انما المهندس عبد الجليل (مدير الاستقبال بمركز الخدمة الرئيسي في التوكيل) قال لي ان الوضع ده المفروض يكون مؤقت مش دائم لأنه بيتعب المحرك وكمان استهلاكه اكتر في البنزين
    وفي الكتالوج وضع Ds مخصص للمنحدرات والمرتفعات متوسطة الانحدار


    بعد كده الوضع L أو Low يعني زي الأول كده في الفتيس اليدوي وده لازم يكون على سرعات قليلة ويستخدم في المنحدرات والمرتفعات شديدة الانحدار يعني بتجبر العربية تمشي على الأول

    طبعا 95% من الناس لا بتستخدم Ds ولا L وكله شغال D ودمتم


  4. #4

    الصورة الرمزية harmadan

    رقم العضوية : 2555

    تاريخ التسجيل : 11Oct2007

    المشاركات : 310

    النوع : ذكر

    الاقامة : shoubra

    السيارة: lancer 1600 auto 2009

    السيارة[2]: lanos 2007

    دراجة بخارية: no

    الحالة : harmadan غير متواجد حالياً

    Smile الف الف شكر اخوانى المحترمين -

    الف شكر يا استاذ motorizer وانا با اشكر حضرتك قبل ما افتح اللينك اللى حضرتك بعته تقديرا لرد حضرتك وانا عارف انى ها استفيد منه كتير
    والف شكر للاستاذ المحترم دائم المساعده الباشمهندس طارق على مبادرته وسرعه تلبيته.


  5. #5

    الصورة الرمزية hesham22822

    رقم العضوية : 43722

    تاريخ التسجيل : 20Jul2009

    المشاركات : 444

    النوع : ذكر

    الاقامة : Maadi , Assiut

    السيارة: نيسان صنى اتوماتيك 1600

    السيارة[2]: لانسر 1600 اتوماتيك اسبورت 2009

    دراجة بخارية: no

    الحالة : hesham22822 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    الاخ المهندس / طارق واللة كلك زوق وادب و ما بتتاخرش على حد بالنصيحة ودى طبيعة المهندسين . اخوك م ميكانيكا / هشام انور



 

المواضيع المتشابهه

  1. الى الباشمهندس طارق 1600
    بواسطة divell في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 14-10-2009, 10:34 PM
  2. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 21-06-2009, 12:56 AM
  3. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 06-02-2009, 02:28 AM
  4. الاستاذ طارق المحترم ( استفسارعن التوكيل )
    بواسطة sharkawy في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 02-02-2009, 03:52 PM
  5. الى الباشمهندس طارق
    بواسطة mondy2010 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 22-08-2008, 02:55 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2