| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 22

  1. #1

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي تعريف مبسط لنظام الدفع الرباعى - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    الترتيب كده مع بعض بشكل مبسط
    1 - كرونه امامي
    2-عمود كردان الغرز واصل من الكرونه الامامي لفتيس الغرز
    3-فتيس العربيه نفسو راكب فى اخرو فتيس الغرز
    4-فتيس الغرز
    5- عمود الكردان الخلفى
    6-الكرونه الخلفي ..
    كده بشكل مبسط نفهم احيانآ ناس بتفك عمود الكردان بتاع الغرز الموضح لفصل فتيس الغرز عن الكرونه الاماميه وكده العربيه بتمشي خلفي فقط وفى الغالب بيفكو بسبب عيب فى فتيس الغرز او الكرونه الامامي او عمود المردان نفسو اتخبط واصبح فى مشكله..
    فى وضع الدفع الثنائي فتيس الغرز بيفصل التعشيق عن الكرونه الامامي كأن عمود الكردان مش راكب..
    ده بشكل مبسط عشان تعرف المسميات وميكانيكه الدفع الرباعي ماشيه ازاي عندك


    أحمد فهمى


  2. #2

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فعلاً فيه ناس كتير بتفك عمود الكردان الأمامى علشان اتعوج أو فتيس الغرز بايظ واللى ساعات باتفاجئ بيه إن ناس فكت الكردان الأمامى بسبب فتاوى ناس تانيين - المقولة بتاعتهم إن فك الكردان الأمامى حايخلى العربية ناعمة - تشغيل الدفع الرباعى هو أحد وسائل الأمان للسيارة ذات الدفع الرباعى بمعنى إنك لو ماشى دفع ثنائى والارض مزحلقة مثلاً فلازم تحول على الدفع الرباعى كنوع من الأمان علشان العربية ماتتزحلقش بيك ومتبقاش عارف انت رايح فين وتبقى العربية هى اللى سايقة مش انت اللى سايق :)

    amadios سابقا


  3. #3

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ياما سمعت من ناس كتير بضرورة فصل الكردان الامامى ( كردان الغرز ) علشان ملهوش لازمة ... او بيكلبش العربية ... بيتقل العربية ... حمل على الموتور ... بيخلى العربية تسخن ... و الكثير من هذه الاراء الجميلة

    العربيات الحديثة بيكون فيها كبالن للعجل الامامى زى عربيات الجر الامامى ....

    ملاحظة صغيرة ... كردان الغرز فى عربيتى ... بيتحرك بيلف .. سواء انا معشقه او لأ .... بس بيلف بسرعة بطيئة فى حالة عدم التعشيق .... و بسرعة تقريبا زى سرعة الكردان الخلفى فى حالة التعشيق


  4. #4

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فتاوي تنقط ويقولك اصلي فكيتو عشان مبدخلش صحرا يعني فى الشتا بالمره يفك التكيف والكمبروسر عشان محمل علي سير المجموعه اي كلام والله واحمد باشا2001 الكردان الامامي بيلف بنفس سرعة الكرونه الامامي مبيتغيرش الفرق ان مع التعشيق فتيس الغرز بيدي الحركه فيخلي الكرونه تاخد الحركه غصب عنها وده الدفع الرباعي

    أحمد فهمى


  5. #5

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    ملاحظة صغيرة ... كردان الغرز فى عربيتى ... بيتحرك بيلف .. سواء انا معشقه او لأ .... بس بيلف بسرعة بطيئة فى حالة عدم التعشيق .... و بسرعة تقريبا زى سرعة الكردان الخلفى فى حالة التعشيق
    فعلا بيلف بس منقاد وليس قائد - بمعنى انه بيلف كتابع لحركة العجل الامامى ولكن فى حالة تعشيق فتيس الغرز بياخد حركة من فتيس الغرز ويبقى قائد مش تابع للحركة

    amadios سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م/أحمد عبد الفتاح مشاهدة المشاركة
    فعلا بيلف بس منقاد وليس قائد - بمعنى انه بيلف كتابع لحركة العجل الامامى ولكن فى حالة تعشيق فتيس الغرز بياخد حركة من فتيس الغرز ويبقى قائد مش تابع للحركة
    فيه لوكات للعجل ..... يعنى العجل ممكن يلف لوحده ملهوش علاقة بالكارونة .... فيه عجل زى الرانجلر القديمة بيلف على طول مع الكارونة

    اللوكات فيه منها اوتوماتيك .. زى الشيروكى و اكتر العربيات الحديثة.... و مانيوال زى اللاند كروزر و بعض موديلات الفورد

    اعتقد وجود نوع من الحركة النسبية فى حالة عدم التعشيق و ده الى بيخلى عمود الكردان الامامى يلف


  7. #7

    الصورة الرمزية م/أحمد عبد الفتاح

    رقم العضوية : 29225

    تاريخ التسجيل : 05Jan2009

    المشاركات : 1,362

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: لايوجد

    السيارة[2]: Jeep KK 2009

    الحالة : م/أحمد عبد الفتاح غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_eng2001 مشاهدة المشاركة
    فيه لوكات للعجل ..... يعنى العجل ممكن يلف لوحده ملهوش علاقة بالكارونة .... فيه عجل زى الرانجلر القديمة بيلف على طول مع الكارونة

    اللوكات فيه منها اوتوماتيك .. زى الشيروكى و اكتر العربيات الحديثة.... و مانيوال زى اللاند كروزر و بعض موديلات الفورد

    اعتقد وجود نوع من الحركة النسبية فى حالة عدم التعشيق و ده الى بيخلى عمود الكردان الامامى يلف
    اللوكات دى قصة كبيرة جداً ولو فاضى احكيلك الحكاية بتاعتها :)
    لما العربية تكون فى ملف فالعجلة الخارجية بتلف بسرعة أكبر من العجلة الداخلية وده فى الوضع العادى بس لما بيكون فيه لوك فانت بتجبر العجلة الخارجية والعجلة الداخلية انهم يلفوا بنفس السرعة - لو ماشى فى خط مستقيم مافيش مشاكل بس لو ماشى فى ملف ده بيأثر على تاكل الكاوتش وبرضه بيسبب حمل على الكوارين والفتيس بس تصميمهم انهم بيتحملوا الحمل العالى ده - طيب ليه إخترعوا اللوكات والغلاسة دى :) - علشان حضرتك لو انت ماشى بالعربية وفيه عجلة عدت على رمل او طين يعنى اتزحلقت او غرست حتلف على الفاضى ولما الكورونة تلاقى عجلة جميلة بتلف على الفاضى حتحول العزم عليها اتوماتيك من نفسها لأن إيه اللى يخليها توجع دماغها وتودى العزم على عجلة ليها مقاومة ووجع دماغ فالعجلة التانية حتقف ومش حاتلف مع انها مش غارسة ولو الدفع ثنائى يبقى العربية حاتقف يامعلم وماهياش طالعة من الغرز ولا بالطبل البلدى - طيب نعمل ايه ؟ نقوم نخترع الدفع الرباعى يعنى عندك اكسين بيلفوا كل اكس عليه عجلتين فلما عجلة تلف على الفاضى يبقى العجلة التانية اللى معاها حاتقف برضه بس لو الاكس التانى العجلتين بتوعه فى السالك حيطلع العربية من الغرز لأن هنا العزم متوزع ٥٠٪ على الاكس الأمامى و ٥٠٪ على الأكس الخلفى - لغاية هنا والكلام ده جميل - إفرض بقى عندك عجلة على كل اكس اتزحلقت او غرست طبعاً العجلة اللى معاها على نفس الاكس حاتقف يبقى عندك عجلتين بيلفوا على الفاضى وعجلتين واقفين بيتفرجوا :) -
    بقت العربية لاهى دفع رباعى ولا خماسى ولا الهوا !!!!! نعمل إيه بقى فى المشكلة المنيلة دى - نخترع اللوك - اللوك ده بيخلى العجلتين اللى على نفس الأكس بيلفوا بنفس السرعة سواء غرسوا او ماغرسوش - يبقى لما عجلة تلف على الفاضى التانية حتلف برضه مش حاتقف علشان هنا العزم اللى على الاكس ٥٠٪ من اجمالى العزم بيتوزع ٢٥٪ للعجلة اليمين و ٢٥٪ للعجلة الشمال فلو العجلة اليمين اتزحلقت او لفت على الفاضى العجلة الشمال حاتلف عالمليان وحاتطلع العربية من المحنة اللى هى فيها - وبالمثل لو عجلة على كل اكس لفت على الفاضى العجلة التانية من كل اكس حاتلف على المليان وحتى لو فيه ٣ عجلات بيلفوا على الفاضى فالعجلة الوحيدة السالكة حاتنقذ الموقف وتستر العربية :) - نفهم من كده إيه : إن أى عربية دفع رباعى لو مافيهاش لوك تبقى مش دفع رباعى - طبعاً محدش حايصدق الكلام ده بس هو ده الواقع.
    عملوا حلول تانية علشان يحلوا المشكلة دى من غير لوكات - شخلل جيبك وانا أكمل

    التعديل الأخير تم بواسطة م/أحمد عبد الفتاح ; 02-09-2015 الساعة 12:01 AM سبب آخر: تعديل كلمة

    amadios سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية احمد فهمى

    رقم العضوية : 63659

    تاريخ التسجيل : 28Feb2010

    المشاركات : 6,854

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: X-trail

    السيارة[2]: Jeep Wrangler

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : احمد فهمى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا عيني عليك نجم طول الوقت يابو حميد هنشخلل بس فموضوع منفصل فى الجزء ده والجديد مع صور الجمهور مستني وهيكسرو المسرح

    أحمد فهمى


  9. #9

    الصورة الرمزية ahmed_eng2001

    رقم العضوية : 63828

    تاريخ التسجيل : 02Mar2010

    المشاركات : 2,083

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانسر بومة 2008

    السيارة[2]: بليزر k5 1980

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmed_eng2001 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابعين معاك يا باشا للصبح .... و فى انتظار المزيد


  10. #10

    الصورة الرمزية Mecha

    رقم العضوية : 147115

    تاريخ التسجيل : 10Aug2013

    المشاركات : 4,610

    النوع : ذكر

    الاقامة : توفي الي رحمة الله ايهاب يوم 7 مارس ارجو الدعاء له

    السيارة: mitsubishi Van ,Cherokee

    السيارة[2]: suzuki , lancer 89,charade

    الحالة : Mecha غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">




    فيه حاجه بردك نص نص ,وشغاله حلو للبيك اب 4x2 , والكروس اوفر ممكن م. احمد يقصدها
    كرونة Limited Slip Differential or LSD
    في النوع دا بتشتغل كرونه عاديه لكن لو اكس سرعته زادت جدا عن الاخر بيتولد قوه محوريه بسبب Gyroscopic action تضغط علي اقراص الاحتكاك بيسار الكرونه وعملية اللوك تتم.

    http://www.nilemotors.net/Nile/455933-a.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/455752-2.html
    http://www.nilemotors.net/Nile/454825-a.html



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. مقارنة الدفع الرباعى
    بواسطة عماد الدين عزت في المنتدى قســـــــــم المقارنــــات
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 24-05-2015, 10:06 PM
  2. لعمالقة الدفع الرباعى و ال suv
    بواسطة Ahmed Selim في المنتدى قسم سيارت الدفع الرباعى وال SUV
    مشاركات: 95
    آخر مشاركة: 04-06-2010, 11:34 PM
  3. الدفع الرباعى فى التيريوس
    بواسطة Sameh في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 03-02-2010, 03:14 AM
  4. الى عشاق الدفع الرباعى
    بواسطة MOSHAKS في المنتدى الأوروبـــى العـــــام
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 25-07-2009, 02:55 AM
  5. الدفع الرباعى يساوى كام؟؟؟
    بواسطة hussein في المنتدى دايــهاتســو
    مشاركات: 3
    آخر مشاركة: 28-07-2008, 08:29 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2