Touch Point Adaptation باستخدام OP-COM

**Mahmoud Nasr** · 03-09-2015 10:53 PM

أنا لاقيت الملف ده فيه شرح كامل لكيفية عمل touch point adaptation باستخدام OP-COM

http://opcomforum.yolasite.com/resources/Easytronic.pdf

أنا هاجربه عندى إن شاء الله و أقول لكم على النتيجة.

**ashourashour** · 04-09-2015 12:20 AM

خلي بالك ممكن يقلش و تضطر تروح لحد عنده tech II

ولو قلش العربيه هتمشي بصعوبه جدا الدبرياج هيكون يا مضغوط عالاخر او متساب عالاخر و هتمشي عالاولاني بس

والعربيه اصلا بتعمل توتش بوينت لنفسها باستمرار

فرامل اليد نازله و فرامل الرجل مضغوطه و على A1 والعربيه واقفه تماما ... الكنترول بيبدا يعمل توتش بوينت لنفسه وممكن تحس بيه كمان

التوتش بوينت مبيتعملش بال tech II او اوبكوم الا لما تغير طقم الدبرياج

ولا ليه اي معنى انك تعمل توتش بوينت على طقم اتعمله توتشبوينت قبل كدا

**Mahmoud Nasr** · 05-09-2015 12:44 AM

أولا شكرا على الاهتمام.

بص أنا مشكلة الفتيس مزعجة بالنسبالى عشان بقالى حوالى 10 سنين ما سوقتيش مانيوال, أخرى مع المانيوال كان إبيزا سيستم بورش, فعشان كده يا إما أوصل بيه لافضل مرحله مقبوله يا إما مش هاستحملة كتير.

المهم, الحمد لله عملت touch point adaptation باستخدام OP-COM
النتيجة:
تحسن بما يعادل 70% من مشاكل الفتيس.
1- الدّبة قلت كتير تكاد تكون إختفت بالذات بعد التانى
2- الاول بقى ينقل للتانى بمنتهى السلاسة و بدون تأخير جامد زى قبل كده.
3- الرجوع للغيار الاول أصبح عند التهدئة أوى (قبل كده كان بيرجع للاول عند التهدئة البسيطه ويخلى العربيه تهدى مره واحده)

و بالتالى بدا رأى يتغير كتير تجاه الفتيس دة, طبعا أنا لسه شايفه لا يقارن بالاوتوماتيك بس إحنا كنا فييين.