رقم العضوية : 172504
تاريخ التسجيل : 28Feb2015
المشاركات : 2
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: نيسان صنى 2010اوتوماتيك
السيارة[2]: فيات 131
الحالة :
السلام عليكم
انا عندى صنى 2010 اوتوماتيك الشكل القديم من اسبوعين لاحظت ان ال ار بى ام مش منتظم . لما باسرع واقف . العربية بتسرع قوى و لما باقف بتقف بسرعه ايضا ....
وقبل كدا كانت العربية سرعتها فى السحب بطىء و لما حصلل الموضوع دا السحب بقى عالى قوى و انشط انا مش عارف ايه الحكاية و فين المشكلة
اما الثانية : فهم سماع تخبيط فى العجلة الامامية يمين السائق و ايضا التكييف البوبتين امام السائق بيعطوا هواء بارد ولكن ليس قوى .. اما البوبتين الاخريين فيعطوا هواء ساخن
المشكلة فين
+++++++++++++++++++++++
اهم النقط التى يجب مراعاتها مع الصنى الاوتوماتيك من اعمال صيانه و تعامل بالقيادة او اى شىء اخر
اتمنى الافادة والتوجيه
لكم جزيل الشكرارجوا الافادة
رقم العضوية : 175126
تاريخ التسجيل : 05May2015
المشاركات : 601
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: Accent 1.3
السيارة[2]: Lancer Puma
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركتة
مرحبا اخى الكريم
بالنسبة للنقطة الاولى
ياريت توضحها أكتر لأنها مش مفهومة
المفروض ان دا التجميع الطبيعى لم تيجى تشد بالعربية
ولو كان أبطىء سابقا فأكيد أنت عملت صيانة زى بوجيهات او فلتر بنزين او تنضيف رشاشات و تغيير نوع البنزين المستخدم ودا بيخلى العربية تعمل بكفاءة
وبالنسبة للخبط اللى فى العجلة اليمين خلى ميكانيكى عفشة يبصلك على المقص
وموضوع التكيف فى كل السيارات الفتحتين اللى فى الوسط هواهم قليل عن الباقى جرب تنضف فلتر التكيف والأداء هيكون أفضل شوية لكنة طبيعى
المفضلات