لو الانسر شدت مع الفيرنا مين اللى حيجمع الاول ومين اللى حيشد فى الاخر ممكن حد يقولى رايه
عرض للطباعة
لو الانسر شدت مع الفيرنا مين اللى حيجمع الاول ومين اللى حيشد فى الاخر ممكن حد يقولى رايه
تسارع اللانسر 1600 من 0 - 100 ،،، 11.9 ثانية
تسارع اللانسر 1300 من 0 - 100 ،،، 13.7 ثانية
تسارع الفيرنا 1600 من 0 - 100 ،،، 10.3 ثانية
تسارع الفيرنا 1500 من 0 - 100 ،،، 11.5 ثانية
http://www.um.co.za/specifications/m...lx_(2003).aspx
http://www.carsplusplus.com/specs200..._lancer_13.php
http://www.mlfk.net/download/464924c5509fbdf.bmp
مش مهم التسارع المهم الكواليتي
و الضمان و الثقة في العربية اللي انت سايقها و بعدين يا ريت حد يقولي علي شارع في مصر ممكن نعمل فيه تسارع من صفر لخمسة
الكلام ده يا جماعة في الدول المتخلفة انما الدول اللي زيينا ما يفرقش معاها النظام ده
محمد فهمي
مين جاب سيرة الجودة هنا يا أستاذ محمد
دول بيقارنوا في نقطة محددة
تسارع فقط
أنا أعتقد أن الفيرنا تسبق و تسارعها أعلى و ده راجع أن موتورها بيتساوى في القوة مع عربيات كتيرة 1600 و لكن بتتميز بالوزن الخفيف ( له سلبيات تانية ) إنما مفيد في موضوع التسارع و السرعة العامة
الفيرنا اشد في الجري بس مش اامان فوق سرعه 140
انا بقول انا للنسر 1600 دى 122 حصان ازاى مش هتشد على فيرنا 106 حصان دا فرق 12 حصان تيجى ازاى
أكيد الفيرنا لأنها أخف فى الوزن.
هاقولكوا رائيى بصراحه الفيرنا بتطلع من الانسر البومه اللى هيا 1600 لحد 120 تمام اوى اوى بعد كده الثبات بيحكم و لو اللى راكب الفيرنا قلبه ميت ممكن لحد 170 يفضلوا يخنقوا فى بعض بمعنى انهم هايكونوا جنب بعض او بسبب الطريق واحد قدام و بعد كده هايعدى اكتر من 170 بصراحه معرفش لكن برضو الثبات يحكم دى حاجه
التانيه
انا شديد مع لانسر شارك و الطريق كان مفتوح اللى هيا 1500 سى سى و بكل امانه لحد 110 كنا جنب بعض مش هاقول كنت سابقها لكن بعد كده ابتدت تروح لقدام و انا متابع بصراحه
نستفيد من هنا ايه مش بالسى سى نقدر نقول ان العربيه دى هاتطلع من العربيه دى لكن بالعزم بتاع الماتور و السواق اهو حاجه السواق دى
بالنسبه للتسارع فقط
طبعا الفيرنا تكسب بدون نقاش
الفيرنا تكسب اكيد لكن سرعات عالية ممكن اللانسر تغطى علشان الثبات فوق ال 160