الموضوع: حل مشكلة الطاقة في مصر !!!!!!!1

https://www.youtube.com/watch?v=wJD4h96D7Ds

رسالة إلى الرئيس السيسى
يد تبنى وايادى تحمل السلاح لمواجهة الإرهاب حتى لا ينهار الاقتصاد المصري
قمت بعمل دراسة و تخطيط للنهوض بالاقتصاد القومي وتوظيف 3 مليون مصري من العاطلين عن العمل في كل خمسة أعوام وتشمل إنشاء ثلاثة شركات استثمارية تابعة للبنك المركزي المصري تتمتع بمزايا المستثمرين الدوليين للاستثمار ويديرها مصريين بكفاءة عالمية او ما يسمى بالعقود الدولية او عابرة البحار لتنفيذ مشروعات استثمارية تعتمد على استخدام مواد خام محلية وهى كما بلى : -
أولا مشروعات استثمارية تعتمد على مياه البحر كمادة خام وتشمل : -
1- إزالة ملوحة مياه البحر بنظام حديث منخفض التكاليف يعتمد على عملية بلورة الأملاح إلى بلورات يزيد قطر البلورة عن 4 ميكرون ثم ترسيب البلورات التي يزيد قطرها عن 20 مبكرون في قاع المبلور
– و فصل باقي البلورات بواسطة مرشح رملي بطئ للحصول على مياه صالحة للزراعة .
- لزراعة 3 مليون فدان مقسمة الى مناطق زراعية صناعية - مصدر الكهرباء فيها محطات طاقة شمسية و مساحة المنطقة 300 إلف فدان مقسمة إلى ثلاثة أجزاء كل جزء بمساحة 100 ألف فدان غلى سواحل البحار كل خمسة أعوام يتم استصلاح عشر مناطق بمساحة إجمالية 3 مليون فدان .
– ويتم ضخ مياه البجر إلى كل منطقة بواسطة محطة مضخات مكونة من ثلاث محطات مضخات سعة الواحدة 2 مليون متر مكعب / يوم وبسعة إجمالية حوالي 6 مليون متر مكعب/ يوم .
- إما الأملاح المزالة تكون في صورة محلول ملحي مركز يمثل 10% من المياه المعالجة من ناتج غسيل المرشح الرملي + المبلور في الحصول على محلول ملحي عالي التركيز يصل إلى حوالي 36 % او 360 كيلوجرام / م3 – هذا النظام الخاص بإزالة أملاح البحر مسجل براءة اختراع باسمي في مكتب تسجيل براءات الاختراع المصري برقم 1083 / 2012
2- استخدام أملاح البحر المزالة من العملية السابقة أو المحلول الملحي المركز فى إنتاج الليثيوم و هو العنصر الرئيسي في صناعة خلايا الوقود و بطاريات الليثيوم و التي تستخدم فى توليد الكهرباء باستخدام الوقود الهيدروجيني الذي يستخدم ألان بديلا للبترول في 6 ولايات أمريكية .
– و يتم استخراج الهيدروجين واسالتة بكميات كبيرة من أملاح الصوديوم - للاستخدام المحلى كوقود للسيارات و الأتوبيسات و المترو و التي تعمل بالهيدروجين بدلا من الغاز الطبيعي و السولار .
3– كما يمكن تصدير الهيدروجين المسال إلى أوروبا بكميات تصل إلى ملايين الأطنان من الهيدروجين المسال يوميا للاستخدام في نفس الغرض وبديلا عن البترول باستخدام تكنولوجيا الالكتروليسز- وغيرها من التكنولوجيات الحديثة بالتعاون مع دول الاتحاد الاوروبى وخصوصا ألمانيا و ايطاليا .
4 – إنتاج وتصنيع خلايا الوقود الهيدروجين لاستخدامها لإنتاج الكهرباء بديلا عن مولدات الكهرباء التي تعمل بالوقود البترولي – و أيضا تستخدم للأتوبيسات و السيارات التي تعمل بالهيدروجين .
5 – إنتاج السيارات و الأتوبيسات و المترو و القطارات التي تعمل بالوقود الهيدروجيني .
ثانيا – مشروعات استثمارية تعتمد على مياه الصرف الصحي كمادة خام وتشمل : -
1- معالجة مياه الصرف الصحي لتعقيمها و فصل المخلفات البرازية عنها ثم استخدام المياه المعالجة في زراعة الظهير الصحراوي للمحافظات .
2- تجفيف المخلفات البرازية الناتجة عن المعالجة والتي تقدر بحوالي 30 كح/م3 فى أفران خاصة لإنتاج سماد عضوي عالي الجودة يباع فى السوق العالمي بسعر 220 دولار للطن .
3 – استخدام أبخرة و غازات العادم الناتجة من أفران التجفيف في إنتاج الهيدروجين و الميثانول و الايثانول و الهيدروجين التي تستخدم كوقود لتشغيل مولدات كهرباء تعمل بالهيدروجين لإنارة المدن التي تنشا بها
- إنتاج عناصر كيميائية مثل النيكل و البورون و الكبريت و مركبات مثل حامض الكبريتيك و الامونيا و غيرها من الأملاح .
- استخدام الوقود الهيروجينى لإنتاج الكهرباء من خلال مولدات كهرباء تعمل بالوفود الهيروجينى أو الميثانول بكميات تصل إلى 2000 كيلوات تكفى لتشغيل المحطة و المناطق المجاورة كما يمكن إنشاء محطات إمداد السيارات و الأتوبيسات بالوقود الهيدروجيني كبنية تحتية او أساسية لتحول تشغيل الأتوبيسات و السيارات للتشغيل بالهيدروجين المسال بدلا عن البترول او الكيروسين وكذلك تحويل خطوط المترو الجديدة فى القاهرة و الإسكندرية و القطارات للعمل بالهيدروجين السائل و التي تعمل فى أمريكا ألان فى 6 ولايات أمريكية .
ثالثا - مشروعات استثمارية لتوليد الكهرباء بالطاقة الشمسية بنظام مزدوج الإنتاج يجمع بين نظام الخلايا الكهروضوئية و نظام و حدات تركيز الطاقة الحرارية لأشعة الشمس .
مسجل ببراءة اختراع باسمي بمكتب تسجيل براءات الاختراع المصري بتاريخ 13/6 /2012 برقم 1084/ 2012 و هذا النظام ينتج الكهرباء بتكلفة تصل إلى حوالي 60 قرش للكيلوات كهرباء او 7 :6 سنت دولار .
- يمكن إنتاج الكهرباء بهذا النظام لتوفير الكهرباء للمناطق الصناعية مثل 6 اكتو بر او العين السحنة او السادات أو مصانع الاسمنت أو الحديد العالية الاستهلاك و ذلك بإنشاء محطات بقدرة حوالي 250 ميجاوات تعمل على إنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية وتخذينها لتوفير الكهرباء خلال مدة 24 ساعة او أثناء النهار و الليل و تحتاج المحطة إلى 750 فدان فقط وهذه المحطة هي اقل سعر لإنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية فى العالم واقل مساحة أيضا تشعلها مع العلم بان اخر ما وصلت الية وزارة الطاقة الأمريكية فى تقرير السنة المالية 2014 في شهر يوليو عن محطة كهرباء أنشئت فى ولاية فلوريدا هو سعر الكيلوات حوالي 35 سنت و مساحة ارض 1900 فدان .
– كما يمكن إنتاج الكهرباء بالطاقة الشمسية بهذه التكنولوجيا الرخيصة بالاشتراك مع الشركات الأوروبية بغرض التصدير إلى دول أوروبا و التي يباع فيها الكيلوات للمستهلك بمتوسط 15 سنت يورو .
ملاحظة
- تم تسليم نسخة من الدراسات الخاصة بالطاقة الشمسية وإنتاج الهيدروجين السائل و خلايا الوقود الهيدروجينية واستخراج الليثيوم والهيدروجين المسال من مياه البحر ومن مياة الصرف الصحي إلى الدكتور مهندس/ محمد موسى عمران وكيل أول وزارة الكهرباء وإدارة بحوث وتنمية مصادر الطاقة المتجددة و هيئة بحوث الطاقة المتجددة يوم الأربعاء 22 أكتوبر وتم عرضها على الرئيس يوم الخميس23 أكتوبر من وزير الكهرباء – كما تم دراسة المشروعات مع مفوضية الاتحاد الاوروبى بالقاهرة وشركة Siemens الألمانية وشركة ABB الايطالية وشركة Syngas + Sunshot الأمريكية ووزارة الطاقة الأمريكية لعرضها للاستثمار و التنفيذ في أوائل عام 2015 .
– احتفظ بنسخة من التفاصيل لمن يطلبها للتنفيذ يمكن الاتصال بى على العنوان التالي : -
مهندس / رضا محمد احمد وهب
تليفون 01223178476
Email ; reda_wahb@yahoo.com

لفترات طويلة كان البنزين هو الوسيلة الوحيدة التى تعتمد عليها السيارات للتحرك على الطرق، ثم تلى ذلك ظهور الغاز الطبيعى والذى تم الاعتماد عليه لكن بشكل محدود، ومع التطور التكنولوجى الذى نعيشه هذه الأيام وظهور ما يعرف بـ "السيارات الذكية" بدأ الاعتماد على وسائل بديلة للبنزين لتشغيل السيارات والتى نرصد أبرزها: السيارة الكهربائية: طورت شركة أمريكية تعرف بـ Lit Motors سيارة ذكية جديدة، تحمل اسم C-1 وتتميز بصغر حجمها، وتأتى فى شكل مشابه للدراجات البخارية، وهى تعمل بالكهرباء، حيث تدعم بطارية يمكنها الصمود لمسافة تتراوح بين 150 و200 ميل دون الحاجة إلى شحنها، وتأتى بسعر 24 ألف دولار، ولم تكن هذه الشركة الوحيدة التى تطلق سيارات كهربائية، بل طرحت عدد من الشركات الكبرى هذا النوع الجديد من السيارات الصديقة للبيئة. السيارة الهيدروجينة: كشفت شركة تويوتا خلال معرض طوكيو للسيارات السنوى، عن نموذج جديد لسياراتها المستقبلية التى تتوقع إطلاقها بحلول عام 2020، والتى تحمل اسم FCVplus وتعمل عن طريق الهيدروجين الذى يمتلك كثافة طاقة أعلى من الكهرباء وسهل التخزين، والذى تعتبره الشركة مصدر الطاقة فى المستقبل. وأشارت الشركة إلى أن السيارة الجديدة يمكنها تزويد المنازل فى المستقبل بالطاقة اللازمة لتشغيل الأجهزة الكهربائية، وذلك بالاعتماد على قدرة الهيدروجين والطريقة التى تخزن بها الطاقة. السيارة المائية: وكشفت شركة BMW عن سيارتها وهى "بى أم دبليو M4 GTS " الأولى من نوعها فى العالم، والتى تأتى بمحرك يعمل بالماء بالكامل، حيث يتميز المحرك بتقنية حقن المياه فى الجهة الأمامية water injection 3.0 لتر توربو مزدوج مع ست أسطوانات، حيث تتوفر هذه الميزة فقط فى سيارات السباق ولها عدة فوائد فنية كبيرة، فمن خلال حقن المياه فى الأسطوانة جنبا إلى جنب مع كمية ضئيلة من البنزين يتم تشغيل السيارة بكفاءة أعلى.

راحت عليك يا بنزين .. سيارات المستقبل ستعمل بالكهرباء و الماء و الهيدروجين |اليوم السابع

https://www.youtube.com/watch?v=VsFq4VxbVXE

وعليكم السلام ..
جزاك الله خير
وربي يجعله بميزان حسناتك يارب

جزاكم الله خيرا
موضوع ممتاز نتمنى لك التوفيق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مريم شوقى

جزاكم الله خيرا
موضوع ممتاز نتمنى لك التوفيق

شكرا جزيلا لتقديرك