شكرا جدا علي هذا الوضوع ولكن عندي استفسار ,,,هل من الممكن اني استخدم الغاز في حالة السواقة العادية ,,,و البنزين في حالات المسابقات و الاستعرضات ,,,و هل هذا التحويل ممكن و غير مضر بالنسبة لموتور 2300 سي سي 8 سلندر (حيث انه سفاح بنزين)؟؟؟؟؟؟!!
رقم العضوية : 13137
تاريخ التسجيل : 17Jun2008
المشاركات : 159
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: لادا سمارا
السيارة[2]: سيات 133
دراجة بخارية: لايوجد
الحالة :
شكرا على المجهود الكبير وبارك الله فيك وجزاك ألف خير.........
[
رقم العضوية : 92750
تاريخ التسجيل : 29Mar2011
المشاركات : 24
النوع : ذكر
الاقامة : eygpt,cairo
السيارة: speranza,a113
السيارة[2]: 127
دراجة بخارية: no
الحالة :
شكرا جدا علي هذا الوضوع ولكن عندي استفسار ,,,هل من الممكن اني استخدم الغاز في حالة السواقة العادية ,,,و البنزين في حالات المسابقات و الاستعرضات ,,,و هل هذا التحويل ممكن و غير مضر بالنسبة لموتور 2300 سي سي 8 سلندر (حيث انه سفاح بنزين)؟؟؟؟؟؟!!
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
رقم العضوية : 54481
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : 6octaober
السيارة: Logan F.O 2011
السيارة[2]: Logan Auto 2013
دراجة بخارية: *
الحالة :
كنت سمعت كلام من فترة عن وجود نية لاستبدال اسطوانة الغاز بشكلها الحالي " وهو العيب الوحيد الي بيدايقني بصراحة" بثلاث اسطوانات أقل حجما لعدم تضييع حجم الشنطة - مع الاحتفاظ بالتعامل مع الاسطوانات الثلاث كاسطوانة واحدة - هل حد سمع القصة دي ولا انا بشتغل نفسي ..؟؟؟
Sh.. Shady<
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
رقم العضوية : 57929
تاريخ التسجيل : 04Jan2010
المشاركات : 16
النوع : ذكر
الاقامة : السويس
السيارة: byd f3
السيارة[2]: بولونيز
دراجة بخارية: look
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
والله هذا الموضوع ممتاز جدا وفيه افاده للجميع ولكن ينقصه نظام جديد وهو نظام الحقن الالكترونى فهذا النظام من احسن انظمة الغاز فهو مصمم خصيصا للحفاظ على كفاءة الموتور والحفاظ عليه وانا على نفسى شغال غاز بهذا النظام من عام ونصف ونوع سيارتى byd-f3 فهذا النظام يتم تركيبه فى السيارات الحديثه ذات الحقن الالكترونى وهو نظام رشاشات تركب اعلى الموتور مثل رشاشات البنزين فى السيارة وعند تشغيل السيارة فى اى وقت لا تدور غير بنزين ولا يمكنك تحويلها لغاز قبل دقيقة من تشغيلها حتى اذا كنت ماشى بالسيارة وبطلت منك ودورتها مره اخرى لن تدور الا بنزين وتنتظر فترة الدقيقة حتى تستطيع تحويلها لغاز يعنى لو السيارة ما فيهاش بنزين لن تستطيع تشغيل السيارة ابدا وهذا يؤكد لك ان نظام الغاز للحقن الالكترونى يحافظ على الموتور من مخاطر الغاز القديمة وقد قمت بالتحويل لهذا النظام من خلال شركة غازتك
رقم العضوية : 54481
تاريخ التسجيل : 02Dec2009
المشاركات : 780
النوع : ذكر
الاقامة : 6octaober
السيارة: Logan F.O 2011
السيارة[2]: Logan Auto 2013
دراجة بخارية: *
الحالة :
ليه بعد كل صيانة أعملها للعربية - طول ما انا ماشي غاز - بمجرد ما أقف أو أفصل الفتيس - العربية تطفي - عداد rpm ما يثبتش حولين الألف ينزل للصفر وتفصل - وتفضل كده لحد ما أرجع بيها لمحطة الغاز يظبطها ..؟؟؟؟؟؟؟؟؟
Sh.. Shady<
رقم العضوية : 778
تاريخ التسجيل : 24May2007
المشاركات : 6,693
النوع : ذكر
الاقامة : العالم الإسلامي
السيارة: C
السيارة[2]: G
الحالة :
رقم العضوية : 105166
تاريخ التسجيل : 25Jun2011
المشاركات : 7
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: شفرولية اوبتر م2009
السيارة[2]: فيات132
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا ركبت جهاز ايطالى فىسيارة سفرولية اوبتر م 2010 منذ 14شهر ومطلع روحى السيارة بتبطل فى السالانسية منذ تركيبة حتى الان والشركة غار تك واخر حاجة جابو الخواجة الايطالى بقيت كويسة من الفاهرة الى طنطا ورجعي ربما لعادتها القديمة قالوا روح طنطا رحت بقيت اسوا وعلى فكرة رحت المنصورة طنطا المحلة القاهرة ولا جديد افيدونى وواحد عندة فكرة [تم تغير فليتر الهواء 101مرات بوجيهات مش عارف كام مرة واحر حاجه المنافول تم تغيرة مرتين وعلى فكرة السيارة هيدرومتك
رقم العضوية : 12256
تاريخ التسجيل : 05Jun2008
المشاركات : 1,113
النوع : ذكر
الاقامة : h0me
السيارة: the l0new0lfm0bile2
السيارة[2]: the l0new0lfm0bile1
دراجة بخارية: Ducati
الحالة :
المفضلات