تزويد الرادياتير من القربة أم من الفوهة؟
[justify]الرأي عندي أن القربة ينحصر دورها في تجميع المياه الزائدة التي قد تخرج من الرادياتير عند ارتفاع الضغط داخله وانضغاط السوستة بسبب ذلك؛ مما يسمح للمياه بالخروج من دورة التبريد عن طريق الخرطوم المرتبط بفوهة الرادياتير؛ وأنه لا يمكن للمياه الموجودة في القربة أن تعود مرة أخرى إلى الرادياتير في عملية عكسية؛ إذ لا يوجد مصدر ضغط يمكن أن يدفع المياه من القربة إلى الرادياتير، ومما يؤكد هذا الرأي أن جميع قرب السوائل في السيارة تحتوى على خراطيم سفلية تقوم بتزويد الدورة بالماء أو الزيت إلا قربة الرادياتير فالخرطوم فيها علوي، كما أن جميع قرب السوائل يصعب فكها من جسم السيارة إلا باستخدام مفاتيح حل وربط، إلا قربة مياه الرادياتير التي يسهل حلها وتركيبها عاشق ومعشوق؛ وذلك حتى يسهل على مالك السيارة تزويد الرادياتير بسائل التبريد الموجود فيها عند الحاجة. [/justify]