الموضوع: القدرة على التحمل

طالما ان درجة حرارة المحرك معقولة ومش سخن لا مشكلة اطلاقا انه يفضل داير انشاللا ميبطلش من غيار الزيت لغيار الزيت (على فكرة ، بتوع الميكروباص بيعملوا كدة فى ايام ذروة الشغل)

بالنسبه لبتوع الميكروباص دى مواتير جاز زى ماحضرتك عارف و المواتير دى خدمه شاقه زى ماانت عارف و لما العربيه بتمشى مشوار طويل لازم العربيه تفضل دقيقتين دايره على السلانسيه علشان تريح شويه و بعدين تبطلها و فى العاده مابتبطلش

ده اللى اعرفه عن المواتير الجاز عامه

this is a repeated story , i heard many time about people who did the same, but belive me in 60% f cases they ended up with severely broken down engines or prematurely worn out engines ,tdespite the fact that the cars were good ones, so i would never recommend any one to do this

هذة القصة مكررة وسمعتها من الكثيرين ، لكن صدقنى فى 60% من الحالات انتهى الأمر بالمسافرين باعطال جسيمة فى محركاتهم او بمحركات مفوتة فى نهاية الرحلة تحتاج لعمرات كاملة، مع الاخد فى الإعتبار ان سياراتهم كانت جيدة

لذلك انا لا انصح احد نهائيا بأن يكرر هذة التجربة

حضرتك قولت خد المسافه مره واحده مادام العربيه تماما
ليه دلوقتى تقولى الموتور هيفوت , ماهو برضه اى شخص عربيته 1300 مثلآ مش هياخد مشوار 500 كيلو مره واحده
لآن الموتور صغر
و حتى لو افترضنا انه الموتور فوت.. هيفوت بعد قد اايه؟؟ بعد تانى سفريه؟؟ أستحاله طبعآ
لو حضرتك بتتكلم ان فى السرعه العاليه فدى بقى حاجه تانيه
يعنى عندى مثلآ و انا ماشى على 170 مابعلاش ال RPM عن 4500 تقريبآ و الخطر عندى بيبدأ من 6500
اعتقد انى عادى انى اسافر ال 500 كيلو مره واحده منغير ما ابطل العربيه و انا ماشى على السرعه دى و عملتها كتير
لكن طبعآ السرعه مابتبقاش ثابته يعنى نبدآ مثلآ من 120 لحد 170 حسب حاله الطريق

معلش سؤال
هوا تانك النوبيرا قد ايه و العربية تستهلك قد ايه
اصلى مش متخيل انها ممكن تمشى 600 كم متواصل من غير ما تحتاج تمون فى النص
اكيد فر راحة اجبارية فى النص و لو مرة واحدة

تانك النوبيرا 61 لتر
واعتقد انها بتاخد 20 لتر كل 200 كم فى السفر

يعنى ممكن تاخد 600 كم مرة واحدة لو على سرعة 100 بدون تكييف

انا مش هقدر اقول اى حاجة قدام الاخوة الاكثر خبرة، بس هحكى تجربتى ارجو تكون مفيده.

انا معايا بيكانتو و ربنا سهلها و سفرت من الاسكندرية لشرم شبه بدون توقف، 750 كم وقفت مرتين علشان امون و مرتين لدخول الحمام (حوالى 15-20 دقيقة كل مرة)، لكن الكلام ده كان فى شهر 6 و انا طلعت الساعة 6:30 الصبح من اسكندرية و وصلت الساعة 2 الظهر و طبعا التكييف كان شاغل طول السكة تقريبا و كنت انا و المدام و الاولاد و الشنط كمان، بس ارجع و اقول بعد الكلام اللى قريته هنا ان ربنا هو اللى سهلها و وصولنا عى خير، انا كنت ماشى على120 - 140 كم/س و الـ ار بى ام كان حوالى 4 او اكتر الاحمر بعد 5.

بالتاكيد تركيزى كان ابتدى يقل و ده خلانى اقف مرتين فى اخر المسافة علشان افوق (و دخول الحمام)، و كمان ساعدنى ان الطريق فاضى و كانت سايق مسترخى بدون ضغط (كنت باشوف عربية مرة كل نصف ساعة او اكتر).

ده اللى حصل معايا ، بس انا دلوقتى قلقت بعد اللى قريته هنا، فربنا يسهلك المشوار انتى كمان

مع تمانياتى برحلة سعيدة

مفيش مشكله لكن يجب تغيير عدد لفات المحرك كل فتره عن طريق زياده السرعه أو تقليلها لأن استمرار دوران المحرك على عدد لفات معين ثابت له أضراره على المحرك مع متابعه الحراره والتأكد من جوده الزيت